ATGT địa phương

"w88 luxury link w88 dù, bến cóc" ở TP.HCM tăng... 25%

19/05/2016, 14:19

Số liệu khảo sát của các đơn vị vận tải trong năm 2015 cho thấy, tình trạng w88 luxury link w88 dù, bến cóc tăng đến 25%.

A4d
Tràn lan bến cóc, w88 luxury link w88 dù.

Lo lắng tình trạng w88 luxury link w88 dù, bến cóc tồn tại dai dẳng và đang có xu hướng gia tăng, 12 doanh nghiệp (DN) vận tải hành khách tại TP.HCM vừa đồng loạt ký đơn kiến nghị gửi Bí thư Thành ủy Đinh La Thăng. Sự thực nỗi lo này đến mức độ nào?

Tràn lan bến cóc, w88 luxury link w88 dù

Sáng 18/5, PVBáo Giao thông có mặt tại “bến cóc” đối diện Bến w88 luxury link w88 Miền Đông ở đường Đinh Bộ Lĩnh, quận Bình Thạnh. Theo ghi nhận, có tới gần 40 w88 luxury link w88 khách loại trên 40 chỗ (chủ yếu chạy tuyến TP.HCM - Bình Định, Phú Yên, Đắk Lắk) đang nằm chờ “ăn khách”. Khi PV ngỏ ý muốn mua vé đi thị trấn Bồng Sơn (huyện Hoài Nhơn, Bình Định), một phụ w88 luxury link w88 của nhà w88 luxury link w88 Xuân Huy tiến lại đề nghị: “Anh đặt vé đi Bồng Sơn 220 nghìn chưa bao ăn, 250 nghìn là đã bao, có mặt trước 13h30 nhé…”. Được biết, giờ xuất bến của các nhà w88 luxury link w88 đi Bình Định là hơn 14h, còn đi Phú Yên là hơn 15h hàng ngày.

Trước đó, chiều 17/5, PV có mặt tại điểm đón, trả khách mới của nhà w88 luxury link w88 Thành Bưởi tại giao lộ Lê Hồng Phong - Vĩnh Viễn, quận 10 ghi nhận có 6 w88 luxury link w88 khách đỗ tại sân, trong đó có hai w88 luxury link w88 chạy tuyến TP.HCM - Đà Lạt và ngược lại đang đón, trả khách. Theo tìm hiểu, khu đất này rộng hơn 10.000m2, được Thành Bưởi thuê lại của Công ty CP Giày Sài Gòn và di chuyển các phương tiện về đây từ trướcTết Nguyên đán2016. Sau đó, Thành Bưởi đã cải tạo thành điểm đón, trả khách và nhận hàng ký gửi chứ không đơn thuần là bãi đỗ w88 luxury link w88.

Theo ông Thượng Thanh Hải, Phó giám đốc Bến w88 luxury link w88 Miền Đông, hiện trên địa bàn TP.HCM có khoảng hơn 50 tụ điểm đón, trả khách của các w88 luxury link w88 hoạt động trá hình núp bóng w88 luxury link w88 chạy hợp đồng, w88 luxury link w88 du lịch nhưng thực chất là chuyên chở khách tuyến cố định. Hàng ngày, có hơn 400 chuyến vận chuyển khoảng 10 nghìn lượt khách. Nhiều năm qua, nạnw88 luxury link w88 dù,bến cóc tại TP.HCM ngày càng gia tăng.

Còn theo ông Trần Văn Phương, Phó tổng giám đốc Bến w88 luxury link w88 Miền Tây, nhiều w88 luxury link w88 khách chạy cố định và w88 luxury link w88 hợp đồng đang đón khách tại các điểm bán vé. w88 luxury link w88 hợp đồng đón khách tuyến cố định là cạnh tranh không lành mạnh giữa các đơn vị vận tải hành khách, khiến Nhà nước thất thu thuế. “Chúng tôi kiến nghị các cơ quan chức năng như CSGT và TTGT vào cuộc quyết liệt, thường xuyên kiểm tra, giám sát, xử lý nghiêm minh để dẹp bỏ nạn w88 luxury link w88 dù, bến cóc. Cùng đó, cần ra soát lại các quy định hiện hành để siết chặt quản lý, “bịt kẽ hở” để những w88 luxury link w88 hợp đồng lách luật”, ông Phương nói.

Hơn 30 năm w88 luxury link w88 dùvẫn “sống khỏe”?

A2

Bến cóc trên đường Đinh Bộ Lĩnh, quận Bình Thạnh thường được người dân gọi vui là “Bến w88 luxury link w88 Miền Đông 2” tồn tại nhiều năm nay (Ảnh chụp sáng 18/5)

Theo ông Nguyễn Lương Sơn, Giám đốc HTX w88 luxury link w88 khách liên tỉnh miền Tây, DN đang gặp rất nhiều khó khăn và áp lực khi phải cạnh tranh với cácbến cóc, w88 luxury link w88 dù, không chỉ ở TP.HCM mà còn nhức nhối tại một số tỉnh miền Tây. Ông Sơn cho biết thêm, tại hai huyện Ba Tri và Thạnh Phú (tỉnh Bến Tre), có rất nhiều w88 luxury link w88 hợp đồng trá hình ngang nhiên đón khách ngay trước “mũi” w88 luxury link w88 của DN. Chỉ riêng huyện Thạnh Phú, có thể kể tên hàng loạt nhà w88 luxury link w88 hoạt động lách luật như: Thanh Diễn, Tuấn Lan, Phước Thơ, Thanh Vũ…

Ông Văn Công Điểm, Phó giám đốc điều hành FUTA Bus Lines thì bức xúc: “Chúng tôi thỉnh cầu lãnh đạo TP.HCM quyết liệt xử lý những w88 luxury link w88 khách trá hình và bến w88 luxury link w88 khách lậu để FUTA cũng như các DN làm ăn chân chính an tâm, tiếp tục đóng góp cho sự phát triển chung của ngành vận tải”.

Trước đó, trong đơn kiến nghị gửi Bí thư Thành ủy Đinh La Thăng của 12 đơn vị vận tải tại TP.HCM, các DN cho rằng, tình trạng w88 luxury link w88 khách trá hình, bếnw88 luxury link w88 khách lậutrên địa bàn thành phố đã diễn ra hơn 30 năm nay và đang ngày càng “nở rộ” với những diễn biến phức tạp hơn. Ban đầu các w88 luxury link w88 “mồ côi” không xin được giấy phép vào bến w88 luxury link w88, nên mới nảy sinhw88 luxury link w88 dù, bến cóc như hiện nay và tập trung chủ yếu xung quanh các bến w88 luxury link w88. Nay w88 luxury link w88 dù biến tướng thành w88 luxury link w88 khách trá hình còn các điểm dừng đỗ, bãi đỗ w88 luxury link w88 biến tướng thành bến w88 luxury link w88 khách lậu.

Số liệu khảo sát của các đơn vị vận tải trong năm 2015 cho thấy, tình trạng w88 luxury link w88 dù, bến cóc tăng đến 25%. Nguyên nhân là do nhiều đơn vị vận tải không muốn vào bến w88 luxury link w88 để né tránh đóng phí dịch vụ qua bến, né kê khai và đóng đầy đủ thuế VAT, thuế thu nhập. Thứ hai, do các cơ quan thực thi công vụ, chính quyền địa phương không kiên quyết xử lý. Nguyên nhân thứ ba thuộc về cơ quan ban hành quy phạmpháp luật.

Cụ thể, Thông tư 63 gây nhiều khó khăn khi DN muốn đưa w88 luxury link w88 vào bến, giờ w88 luxury link w88 xuất bến không được trùng giờ, điều chỉnh tăng tần suất chạy w88 luxury link w88 do Sở GTVT quyết định. Điều này dễ phát sinh tiêu cực khi muốn đăng ký một nốt tài cho w88 luxury link w88 vào bến, một số Sở GTVT đã cấm cửa khi DN xin đăng ký khai thác tuyến dù đã được công bố.

Trong đơn kiến nghị gửi Bí thư Đinh La Thăng, các DN mong muốn cơ quan chức năng thường xuyên kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm. Cùng với đó là việc sửa đổi, bổ sung Nghị định 86, Thông tư 63 để quyết liệt dẹp nạn bến cóc, w88 luxury link w88 dù. Các đơn vị vận tải cho rằng việc dẹp bỏ tình trạng w88 luxury link w88 dù, bến cóc hoàn toàn có thể làm được.

Trong tháng 2, chỉ cần một tin nhắn điện thoại củaBí thư Thăng, các điểm đón, trả khách của w88 luxury link w88 khách trá hình tồn tại hàng chục năm nay ở khu vực quận 1 trên các tuyến đường: Nguyễn Thái Bình, Lê Thị Hồng Gấm, Đề Thám, Phạm Ngũ Lão lập tức “vỡ tổ”…