Ẩn họa từ khoang chở hàng khổng lồ trên link vao w88 bong88 khách

Các link vao w88 bong88 khách có hầm chở hàng lớn phải ngăn thành các khoang với diện tích nhất định, tránh xô lệch khi di chuyển...

Tình trạng nhà link vao w88 bong88 không chấp hành quy định về kích thước khoang hành lý link vao w88 bong88 khách vẫn khá phổ biến - Ảnh: Hồng Xiêm

Các link vao w88 bong88 khách có hầm chở hàng lớn phải ngăn thành các khoang với diện tích nhất định để tránh xô lệch khi di chuyển hoặc chở hàng hóa có kích thước lớn. Tuy vậy, vẫn phổ biến tình trạng nhà link vao w88 bong88 không thực hiện, cũng như chở các loại hàng hóa dễ cháy nổ trong hầm hàng, đe dọa sự an toàn của hành khách.

Khoang hành lý như thùng hàng... link vao w88 bong88 tải

Theo quy chuẩn kỹ thuật được Bộ GTVT ban hành tại Thông tư 87 ngày 31/12/2015,khoang hành lýnằm dưới sàn link vao w88 bong88 khách phải được ngăn thành các khoang kín, với chiều dọc không quá 1,5m, rộng không quá 1,225m. Mới đây, Cục Đăng kiểm VN cũng yêu cầu các đơn vịđăng kiểmquản lý chặt các link vao w88 bong88 theo tiêu chuẩn trên, góp phần ngăn chặn tình trạng nhiều nhà link vao w88 bong88, nhất làlink vao w88 bong88 khách giường nằmbiến hầm hàng thành khoang… link vao w88 bong88 tải, gây nguy cơ mất an toàn trong quá trình di chuyển. Tuy vậy, đến nay vẫn phổ biến các trường hợp link vao w88 bong88 khách không ngăn hầm chở hàng để vận chuyển hàng có kích thước lớn, thậm chí hàng dễ cháy nổ.

Tại bến link vao w88 bong88 Mỹ Đình và Yên Nghĩa (Hà Nội), theo ghi nhận của PV Báo Giao thông ngày 7/4, có hàng chục trường hợplink vao w88 bong88 kháchloại 46 chỗ, link vao w88 bong88 khách giường nằm chạy các tuyến đi Sơn La, Điện Biên, Tuyên Quang, Lào Cai không tuân thủ tiêu chuẩn kích thước hầm hàng. Hầm hàng của các link vao w88 bong88 BKS như: 27B-000.64, 29B-012.65, 26B-004.84, 23B-001.66, 36B-0233.22... có chiều dài bằng với khoảng cách giữa hai trục link vao w88 bong88, có link vao w88 bong88 chia thành 2 khoang, có link vao w88 bong88 không ngăn thành khoang. Hàng hóa được xếp, dỡ từ các hầm hàng các link vao w88 bong88 trên khá đa dạng, từ thùng, hộp carton, bao tải, lốp link vao w88 bong88, đến thùng sơn hoặc các tấm kim loại. Dữ liệu kiểm định các link vao w88 bong88 trên cũng cho thấy phần hầm hàng chưa được ngăn, chia khoang theo quy định.

Đáng lo ngại là một số link vao w88 bong88 trước khi xuất bến hoặc vừa về bến còn chở cả link vao w88 bong88 máy trong khoang chở hàng mà không tháo bỏ xăng. Một lái link vao w88 bong88 tên Tùng, chạy tuyến Mỹ Đình - Hà Giang cho biết, nhiều chuyến link vao w88 bong88 vắng khách, nhưng có hàng hóa được gửi theo link vao w88 bong88 nên bù lại được chi phí. “Mua link vao w88 bong88 đã có hầm rộng rồi, nên khi đi đăng kiểm lắp thêm vách ngăn, sau đó về tháo ra để như cũ thì mới chở được nhiều đồ. Chủ yếu là khách quen gửi hàng, nặng nhẹ gì cũng chở, miễn không phải hàng cấm thì chở thôi”, anh Tùng nói.

Trong khi đó, lái link vao w88 bong88 tên Quân, chạy tuyến Mỹ Đình - Điện Biên chia sẻ: Lần điđăng kiểmlink vao w88 bong88 gần nhất là tháng 11/2016 đã được trung tâm đăng kiểm nhắc nhở phải ngăn hầm hàng thành các khoang cố định. Tuy nhiên, đến tháng 6 tới mới đến đợt đăng kiểm kế tiếp, khi đó ngăn cũng chưa muộn. “Đồ đạc trong hầm hàng chủ yếu là đặt xếp vào đó thôi chứ không chằng buộc gì, khi vào đoạn cong cua chắc chắn bị xô, nếu đi nhanh kể cũng nguy hiểm”, anh Quân thừa nhận.

Nhiều nhà link vao w88 bong88 nhận vận chuyển cả link vao w88 bong88 máy vẫn còn đầy bình xăng, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ - Ảnh: Tạ Tôn

Kiểm soátkhông đồng bộ,nhà link vao w88 bong88 vẫn đối phó

Thông tin từ các lái link vao w88 bong88 cũng cho biết, khi lưu thông trên đường chủ yếu bị lực lượng chức năng kiểm tra xem có chở hàng cấm, hàng lậu hay không, còn không bị kiểm tra, xử lý về việc kích thước hầm hàng. Ngay cả các bến link vao w88 bong88 cũng không kiểm tra, nhắc nhở.

Về vấn đề này, lãnh đạo một số bến link vao w88 bong88 ở Hà Nội và các tỉnh đều cho biết, do không có chức năng kiểm tra, xử lý vi phạm về tình trạng kỹ thuật nên khi làm thủ tục cho link vao w88 bong88 rời bến chủ yếu kiểm tra, ngăn không cho rời bến đối với link vao w88 bong88 chở hàng trong khoang hành khách, trên nóc link vao w88 bong88. Đây cũng là nguyên nhân dẫn đến tình trạng link vao w88 bong88 chở khách không có ngăn vách hầm hàng hoặc khi link vao w88 bong88 đến đăng kiểm thì được lắp thêm các vách ngăn, sau đó lại tháo ra.

Ông Lê Văn Ngân, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm link vao w88 bong88 cơ giới 29-01V cho biết, theo quy định từ ngày 1/1, tất cả các link vao w88 bong88 khách phải ngăn khoang chở hành lý thành các khoang nhỏ, vách ngăn phải kín và cố định để giúpphương tiệnổn định trọng tâm trên hành trình. Tuy nhiên, còn không ít trường hợp chủ link vao w88 bong88 chưa tự giác thực hiện hoặc chờ đến kỳ đăng kiểm mới lắp vách ngăn. “Hầu hết nhà link vao w88 bong88, đơn vị vận tải đều biết quy định này nhưng nhiều trường hợp khi được trung tâm đăng kiểm yêu cầu mới lắp. Dù vậy, cũng khó biết được sau khi rời khỏi trạm đăng kiểm có giữ nguyên hay lại tháo ra”, ông Ngân nói.

Cũng như vậy, ông Phạm Mạnh Tường, Giám đốc Công ty CP Đăng kiểm link vao w88 bong88 cơ giới Lào Cai lo ngại: “Khi link vao w88 bong88 đến trung tâm để kiểm tra đều phải lắp vách ngăn mới đủ điều kiện để được cấp chứng nhận kiểm định, còn sau đó nếu nhà link vao w88 bong88 vẫn đối phó, tháo vách ngăn ra thì đơn vị đăng kiểm cũng không thể kiểm soát được. Nếu thiếu sự kiểm tra, xử phạt của lực lượng chức năng thì chắc chắn vẫn có chuyện nhà link vao w88 bong88 chỉ lắp vách ngăn khoang hành lý nhằm đối phó”.

Lật link vao w88 bong88 khách ở Hà Tĩnh: Các nạn nhân qua cơn nguy kịch