Cục Hàng hải VN đề nghị nghiên cứu kỹ việc đầu tư mới bến cảng tại khu bến Chân Mây khi công suất các bến hiện hữu mới chỉ đạt hơn 50%.
CụcHàng hảiVN vừa có văn bản tham gia ý kiến về chủ trương đầu tư link vao w88 cảng số 4, 5, 6 thuộc khu link vao w88 Chân Mây, cảng biển Thừa Thiên Huế.
Hiện nay, khu link vao w88 Chân Mây đang tổ chức khai thác 3 cầu link vao w88 với tổng chiều dài hơn 900m - Ảnh minh họa
Văn bản do Phó Cục trưởng Nguyễn Đình Việt ký cho biết, căn cứ Quyết định 2369 của Bộ GTVT phê duyệt quy hoạch chi tiết Nhóm cảng biển Trung Trung Bộ (Nhóm 3) giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, khu link vao w88 Chân Mây được quy hoạch là khu link vao w88 cảng tổng hợp, container kết hợp phục vụ tàu khách du lịch quốc tế; tiếp nhận tàu hàng trọng tải từ 30.000 - 50.000 DWT, tàu container có sức chứa đến 4.000 TEU, tàu khách đến 225.000 GT.
Giai đoạn năm 2020, xây dựng mới 2 - 3 cầu cảng cho tàu đến 50.000 DWT năng lực thông qua khoảng 4,6 - 5,5 triệu tấn/năm. Giai đoạn 2030 bổ sung thêm 2 link vao w88 tàu hàng 50.000 DWT năng lực thông qua đạt 8 - 9,2 triệu tấn/năm và bổ sung 1 link vao w88 tàu khách du lịch quốc tế đến 225.000 GT.
Trước đó, Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp tỉnh Thừa Thiên Huế đã đề nghị Bộ GTVT xem xét về chủ trương xây dựng mới 3 cầu cảng tại khu link vao w88 Chân Mây phục vụ hàng hóa tổng hợp và container, phục vụ phát triển kinh tế xã hội tại khu vực.
Theo đề xuất, 3 link vao w88 cập tàu sẽ được đầu tư xây dựng đáp ứng cho tàu tổng hợp/container trọng tải đến 50.000 DWT. Mỗi link vao w88 cảng có 1 cầu cảng với chiều dài là 270m/cầu. Thời gian đầu tư xây dựng trong giai đoạn 2022 - 2026.
Do đó, việc nghiên cứu để triển khai đầu tư xây dựng các link vao w88 số 4, 5 với chiều dài cầu cảng mỗi link vao w88 là 270m để tiếp nhận hàng container, tổng hợp cho tàu trọng tải đến 50.000 tấn là phù hợp với định hướng phát triển cảng biển đến năm 2030.
Riêng đối với đề xuất đầu tư link vao w88 số 6 để tiếp nhận hàng container, tổng hợp theo nội dung văn bản của Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp tỉnh Thừa Thiên Huế là chưa phù hợp với quy hoạch nêu trên.
Cục Hàng hải cũng lưu ý, hiện nay, tại khu link vao w88 Chân Mây, các link vao w88 cảng số 1, 2, 3 đã được đầu tư xây dựng để tiếp nhận tàu có trọng tải đến 50.000 DWT với tổng chiều dài cầu cảng là 910m.
Theo kết quả dự báo trong quy hoạch chi tiết Nhóm cảng biển số 3 đã được phê duyệt, đến năm 2020 hàng hóa thông qua khu link vao w88 Chân Mây khoảng 4,6 - 5 triệu tấn/năm.
“Tuy vậy, thống kê từ 2016 đến nay cho thấy, trung bình sản lượng hàng hóa thông qua khu link vao w88 Chân Mây chỉ khoảng 2,5 triệu tấn/năm bằng 50 - 54% so với dự báo. Tiến trình đầu tư các link vao w88 cảng xếp dỡ hàng hóa tiếp theo cần được xem xét, cân nhắc kỹ để phù hợp với thực tế tăng trưởng hàng hóa tại khu vực, đặc biệt trong điều kiện các link vao w88 số 2, 3 (với tổng chiều dài 2 link vao w88 550m) mới được đưa vào khai thác từ tháng 7/2021”, Cục Hàng hải nêu ý kiến.
