Thời sự

link w88Chuyện kể của người phi công bốn lần đưa Bác Hồ đi chữa bệnh

20/02/2015, 09:25

Đã 38 năm trôi qua nhưng ông vẫn nhớ rõ bốn lần lái máy bay đưa Bác Hồ đi chữa bệnh ở nước ngoài.

81

Tổ bay Bích - Đương - Kỳ đã thực hiện bốn chuyến bay đưa link w88 Hồ đi chữa bệnh nước ngoài từ năm 1967-1968 trên trực thăng MI 4 (ảnh do phi công Công Doãn Đương cung cấp)

Bốn lần đưa link w88 đi chữa bệnh ở nước ngoài

Đã 38 năm trôi qua nhưng những ký ức về bốn lần lái máy bay đưalink w88 Hồ đi chữa bệnh ở nước ngoài của Đại tá phi công Công Doãn Đương vẫn còn nguyên vẹn, rõ đến từng chi tiết.

Vừa chậm rãi lần giở những tấm ảnh kỷ niệm một thời bom đạn chiến trường, Đại tá Công Doãn Đương vừa kể lại những ngày tháng “không thể mờ phai” trong cuộc đời người cựu phi công. Khi đó, vào tối muộn 15/9/1967, phi công Công Doãn Đương lúc ấy mới ngoài 20 tuổi đã vô cùng sung sướng, vinh dự khi được giao nhiệm vụ cùng tổ bay (ba người, trong đó Đương là phụ lái kiêm dẫn đường) thuộc Tiểu đoàn 4, Trung đoàn Không quân vận tải 919 đưa link w88 Hồ đi chữa bệnh ở Trung Quốc (bay từ Hà Nội lênSân bay Nội Bàirồi chờ máy bay của Trung Quốc sang đón link w88).

“Lúc này link w88 đã rất mệt, không thể tự đi được mà phải nằm cáng. Người khiêng link w88 lúc bấy giờ là ông Văn Tiến Dũng, Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam và Thiếu tướng Trần Kim Chi, Cục trưởng Cục Bảo vệ quân đội. Đi đằng sau là ông Vũ Kỳ - thư ký riêng của link w88, cầm ba toong và ôm một chiếc cặp. Cùng đi còn có ông Lê Văn Lương, lúc bấy giờ là Ủy viên Ủy ban Kiểm tra Trung ương” - người Đại tá già nhớ lại. Chuyến bay đầu tiên với link w88 không dài nhưng cũng đủ khiến ông thấm thía tấm lòng của link w88.

Ông Đương kể, lúc đó, trời đã rất khuya. Đang ngồi đợi máy bay của nước bạn sang đón link w88 tại Sân bay Nội Bài, link w88 quay sang anh em tổ bay chúng tôi nói: “Các chú đi với link w88 từ sớm chắc chưa kịp ăn. Giờ đã rất muộn rồi, chắc các chú cũng đói và mệt lắm”. Rồi link w88 quay sang bảo đồng chí Tám lấy phích sữa ra cho anh em uống (đi theo link w88 hồi đó lúc nào cũng có hai người. Một là đồng chí Chiến, lúc nào trên tay cũng có một chiếc mũ sắt phòng khi có báo động thì đội cho link w88. Người còn lại là đồng chí Tám, đi đâu cũng xách hai phích, một phích nước và một phích sữa để link w88 tiện dùng). Lúc này, đồng chí Tám nói: “Bao giờ link w88 lên máy bay lớn đi Trung Quốc, ở nhà cháu sẽ đưa các anh ấy uống”.

Đại tá phi công Công Doãn Đương, sinh năm 1942, tại Hà Nội. Sau khi Bảo tàng Hà Nội khánh thành, Đại tá Công Doãn Đương đã tình nguyện hiến tặng Bảo tàng chiếc cặp bay cùng sơ đồ chuyến bay của Chủ tịch Hồ Chí Minh ngày 15/9/1967 khi ông cùng tổ bay thuộc Tiểu đoàn 4, Trung đoàn 919 đưa Chủ tịch Hồ Chí Minh đi chữa bệnh ở nước ngoài.

Khi máy bay phía Trung Quốc đến, mọi người đã khiêng link w88 được một đoạn, link w88 còn cố quay lại nhắc đồng chí Tám nhớ đưa các chú phi công uống sữa”, ông Đương nghẹn ngào kể. “Cả đời tôi sẽ không thể quên được ly sữa của link w88 hôm đó. link w88 mệt thế, yếu thế nhưng vẫn không quên lo lắng cho anh em chúng tôi”, Đại tá già tiếp lời trong nước mắt và kể, đó là lần đầu tiên ông được phục vụ link w88, nhưng lại là lần thứ hai được gặp link w88, được nói chuyện với link w88”.

“Lần đầu tôi gặp link w88 là năm 1957, khi link w88 về thăm nhà ông nội tôi, cũng là cơ sở in bí mật của báo Cờ Giải phóng. Trước đó, năm 1941, đồng chí Trường Chinh lúc bấy giờ đang phụ trách tờ báo, đã chọn nhà của ông nội tôi là cơ sở in báo Cờ Giải phóng”, ông Đương kể.

Tấm ảnh chụp cảnh link w88 Hồ rảo bước trên đường dẫn vào cơ sở in báo Cờ Giải phóng mà sau này ông xin chụp lại từ Bảo tàng Hồ Chí Minh được ông phóng to và treo trang trọng trong căn nhà đang ở bây giờ tại Phú Thượng, Hà Nội. Trong ảnh, cậu bé Công Doãn Đương khi đó mới 15 tuổi, đang nhanh nhảu chạy theo link w88 trên con đường làng. Ít ai ngờ, 10 năm sau, cậu bé nhỏ con ngày nào đã trở thành anh phi công trẻ, được vinh dự chọn lái máy bay phục vụ link w88 Hồ.

Chuyến thứ hai bay phục vụ link w88 cũng chính là lần ông đón link w88 chữa bệnh về nước, một tuần trước khi bước sang năm 1968. Theo Đại tá Đương: “Đó là ngày 23/12/1967, lúc này, link w88 đã khoẻ hơn nhiều, có thể tự đi lại được. Trong lần về nước này, link w88 đã trao huy hiệu cho các phi công bắn rơi máy bay và lãnh đạo Phòng không - Không quân, trong đó có ông Phùng Thế Tài, Tư lệnh đầu tiên của Quân chủng Phòng không - Không quân”.

Tối hôm link w88 quay trở lại Trung Quốc để tiếp tục chữa bệnh (tối mùng 1 tháng Giêng năm 1968, cũng là lần thứ ba Đại tá Công Doãn Đương được lái máy bay chở link w88). Lúc đang ngồi trong máy bay, trên đường băng tại Sân bay Nội Bài, chờ máy bay phía Trung Quốc đến đón, ông Đặng Tính lúc bấy giờ là Tư lệnh, kiêm Chính uỷ của Phòng không - Không quân lên xin huy hiệu link w88.

Ông Tính nói: “Thưa link w88, hôm nay cháu đi kiểm tra chiến đấu ở trên này, biết máy bay của link w88 vẫn đang kẹt lại đây vì thời tiết xấu, cháu vào thăm link w88 và muốn xin link w88 một cái huy hiệu”. link w88 bảo: Chú vừa là Chính ủy, vừa làm Tư lệnh, hãy cố gắng động viên bộ đội, bắn rơi nhiều máy bay, khi về link w88 sẽ tặng cho. Các chú lái trực thăng cho link w88 được ba chuyến an toàn, link w88 cũng sẽ tặng mỗi chú một huy hiệu. “Chú Kỳ thống kê lại cho link w88 để lần sau về link w88 sẽ tặng”, link w88 nói.

“Trong lần thứ ba chở link w88 đi chữa bệnh này, anh em có dịp nói chuyện nhiều hơn do phải chờ máy bay của nước bạn đến muộn vì lý do thời tiết. Lúc ngồi trên máy bay giữa đường băng, link w88 ngồi giữa, đẹp như một ông tiên. Xung quanh là anh em tổ bay, ông Đặng Tính, ông Phùng Thế Tài, ông Vũ Kỳ… link w88 hỏi rất nhiều về đời sống, về gia đình… Biết được tôi có người yêu đang làm ở Bệnh viện 108, trong lần trở về kế tiếp vào ngày 23/4/1968, cũng là lần cuối cùng tôi được phục vụ link w88, link w88 vẫn nhớ và gửi quà cho người yêu tôi, cũng là vợ của tôi bây giờ. Nếu như cả ba lần bay trước, chúng tôi đều đi vào ban đêm thì trong lần cuối cùng này lại là một chuyến bay ban ngày. Đón link w88 lần này có cả ba đồng chí lãnh đạo cấp cao lúc đó là đồng chí Trường Chinh, đồng chí Lê Duẩn và đồng chí Phạm Văn Đồng”, Đại tá Đương nhớ lại.

85

Đại tá phi công Công Doãn Đương thời trẻ và hiện nay

Tấm bằng Đỏ và nhiệt huyết của chàng phi công trẻ

Con đường trở thành phi công của Đại tá Công Doãn Đương cũng rất tình cờ. Năm 1961, khi đang học cấp III tại trường Xuân Đỉnh, cậu thanh niên 19 tuổi Công Doãn Đương bất ngờ trúng tuyển phi công sau một kỳ sơ tuyển ngay tại trường.

Ba năm sau đó là thời gian ông miệt mài học tập tại Trường Đào tạo không quân tại Liên Xô. Tốt nghiệp khoá đầu tiên của trường, cầm trong tay tấm bằng Đỏ, Công Doãn Đương trở về nước và tiếp tục đi học bổ túc ở Trung đoàn 910 cũ tại Cát Bi.

Sau đó, ông vừa bay phục vụ chiến đấu, vừa bay phục vụ chuyên cơ tại Tiểu đoàn 4, Trung đoàn 919. Năm 1965, ông tiếp tục học bổ túc ở trườnghàng khôngvề dẫn đường. Cũng sau khoá học này, phi công Công Doãn Đương được đảm nhiệm hai nhiệm vụ, vừa lái máy bay, kiêm hoa tiêu dẫn đường.

“Trước đây, trên tổ bay của Mi 4 có bốn người, tuy nhiên, sau khi tôi tốt nghiệp khoá đào tạo dẫn đường hàng không, tôi vừa đảm nhiệm vị trí lái phụ, vừa kiêm luôn việc dẫn đường nên tổ lái rút lại chỉ còn ba người”, ông Đương cho biết thêm, trong suốt cuộc đời làm phi công của mình, ông có quá nhiều kỷ niệm, buồn có, vui có, xúc động có, nguy hiểm cận kề cũng có. Nhưng hơn hết là ước mơ được bay lên bầu trời, may mắn được lái máy bay chở link w88, được sống và tận hiến.