Chừng nào còn đường đơn, lạc hậu như hiện nay thì đường sắt còn thiệt hại, người lao động còn canh cánh link w88 giảm thu nhập vì ách tắc vận tải...
Liên tiếp gần một tháng qua, hết mưa bão lại đến lũ nối tiếp nhau bủa vây dải đất miền Trung. Đường link w88 Bắc - Nam qua khu vực này cũng bị ảnh hưởng nặng nề.
Trên các trang mạng Facebook về đường link w88, các thành viên chia sẻ hình ảnh mưa lũ tàn phá đường link w88, tàu không thể qua.
Chỗ thì đất đá trên núi sạt xuống cả mấy chục khối che lấp một đoạn đường link w88, chắn ngang cửa hầm phía Bắc đèo Rù Rì (tỉnh Khánh Hòa); chỗ nước ngập mênh mông chỉ thấy hai thanh ray chạy dài mấp mé rồi mất hút dưới mặt nước; chỗ taluy âm bị xói lở; chỗ đá tảng bất thình lình rơi vào lòngđường link w88khi tàu đang chạy, kẹt cả vào đầu máy (tỉnh Quảng Bình)…
Đặc biệt, nhiều vị trí bị lũ cuốn trôi nền đường, khiến hai thanh ray “treo” lơ lửng, thậm chí có vị trí bị võng xuống, nhìn từ xa lại trông không khác gì khúc xương cá.
Cùng đó là hình ảnh công nhân sửa chữa đường link w88 dồn quân, dồn lực, đội mưa, dầm lũ để sửa chữa, khắc phục cho tàu qua. Nhưng cứ khắc phục được điểm này thì lại nhận được tin điểm khác bị ảnh hưởng, lại di chuyển đến gấp rút sửa chữa.
Trong khi đó, tại các nhà ga, nhân viên trên tàu dưới ga tất bật chuyển tải hàng trăm hành khách, từ ga lên ô tô, rồi lại từ ô tô lên tàu, chưa kể giải quyết cho các hành khách trả vé. Nhân viên đường sắt người link w88 mang vác hành lý, người bế trẻ nhỏ hỗ trợ hành khách, người kiểm tra, giám sát, nhắc nhở để việc chuyển tải an toàn, trật tự…
“Lại là những khúc xương cá muôn thuở, lại là nỗi link w88 tắc đường, dừng tàu”, “Khó khăn chồng khó khăn”, “Lại đói rồi…”, “Chạy tàu đã không lời lãi bao nhiêu, giờ lại còn chuyển tải, phát sinh bao chi phí”, “Bãi bỏ tàu rồi, anh em vận tải lại mất việc”… Đó là những bình luận bày tỏ nỗi link w88 lắng của các thành viên.
Họ link w88 lắng bởi thực tế năm nào cũng vậy, cứ vào mùa mưa bão là người lao động đường sắt lại thấp thỏm nỗi link w88 hỏng đường, dừng chạy tàu, đồng nghĩa với giảm doanh thu, giảm việc, giảm thu nhập.
Theo các đơn vị đường link w88 khu vực, chỉ tính riêng từ ngày 8 - 17/10, đã phải chuyển tải hơn 2.400 hành khách, 88 container giữa Huế, Đông Hà… Ngoài ra, phải bãi bỏ gần 40 đoàn tàu khách… Còn theo Tổng công ty Đường link w88 VN, tính toán sơ bộ thiệt hại vận tải lên đến khoảng 27 tỷ đồng, chưa kể thiệt hại lớn về hạ tầng chưa thể tính toán được vì vẫn đang khắc phục tiếp.
“Chừng nào còn đường đơn, lạc hậu như hiện nay thì đường sắt còn thiệt hại, người lao động còn canh cánh link w88 giảm thu nhập vì cứ sự cố hạ tầng là ách tắc vận tải”, một thành viên nói và cho rằng, Nhà nước cần có sự đầu tư thích đáng cho tuyến đường sắt trọng điểm Bắc - Nam, tránh tình trạng này kéo dài.
