Cục Hàng không “bác” thông tin Mỹ phê chuẩn CAT1 cho Việt w88
Cục Hàng không VN khẳng định thông tin Mỹ phê chuẩn CAT1 cho Việt w88 là không chính xác.
 |
CụcHàng w88VN khẳng định thông tin FAA phê chuẩn CAT1 cho Việt w88 là không chính xác |
Cuối giờ chiều nay (22/10), trao đổi với Báo Giao thông, Phó Cục trưởngCục Hàng không VN Võ Huy Cường khẳng định thông tin Cục Hàng không liên bang Mỹ (FAA) phê chuẩnnăng lực giám sát hàng không mức 1 (CAT1) cho Việt w88 là không chính xác.
Cũng theo ông Võ Huy Cường, hiện tại, FAA mới chỉđánh giá năng lực giám sát hàng không của nhà chức trách hàng không Việt w88 đồng thời đưa ra khuyến cáo. Sau bước này, Cục Hàng không mới tiến hành khắc phục các khiếm khuyết theo khuyến cáo của FAA, khi nào “cảm thấy tự tin” mới mời FAA vào đánh giá và phê chuẩn chính thức.
Cần phải nói rằng, tiêu chí tiên quyết cho việc thiết lập đường bay thẳng tới Mỹ là Việt w88 phảiđược FAA phê chuẩn CAT1.
Trên thực tế, với các nước như Anh hay Liên minh châu Âu (EU), để chấp thuận mởđường bay, nhà chức trách hàng w88 chỉđánh giá năng lực củahãng hàng khôngmuốn mởđường bay đến lãnh thổ của mình. Còn với Mỹ, đểđược bay đến đây, nhàchức trách hàng w88 của quốc gia đó phải đápứng được tiêu chuẩn giám sát của Tổ chức Hàng w88 dân dụng quốc tế(ICAO) cũng như quy chế an toàn của FAA, cụ thể là phải được phê chuẩn CAT1. Sau khi đạt CAT1, Cục Hàng w88 VN sẽđược phép giám sát các hãng hàng w88 có trụ sở tại nước ta nhằm bảo đảm sự tuân thủ các quy chếvà đápứng các tiêu chuẩn quốc tếđể có thể bay thẳng đến Mỹ.
Theo nguồn w88 riêng của Báo Giao thông, trong kế hoạch 5 năm 2016 - 2020 củaVietnam Airlines, hãng nàyđã lên kế hoạch mởđường bay thẳng đến bờTây nước Mỹ với 2 địa điểm đang được cân nhắc gồm: Los Angeles hoặc San Fransisco. Với đội bay thế hệ mới A350 XWB và Boeing 787-9, trong hành trình, máy bay sẽcó 1 điểm dừng kỹ thuật là Tokyo hoặc Osaka (Nhật Bản). Tại điểm dừng này, máy bay sẽđược tiếp nhiên liệu, cung cấp suất ăn, thời gian tối đa khoảng 1 giờ và hành khách w88 phải xuống máy bay.
Được biết, hiện tại, hãng hàng không quốc gia Việt w88 đã nộp hồsơ xin cấp phép bay thương mại lên Bộ GTVT Hoa Kỳ. Tuy nhiên,đến thời điểm hiện tại, lãnhđạo Vietnam Airlines vẫn chưa có xác nhận nào chính thức về việc mởđường bay đến Mỹ mà chỉđơn thuần khẳng định “sẽ nghiên cứu, lập kế hoạch khai thác đến thịtrường Hoa Kỳ vào thời điểm thích hợp nhất”.
Thống kê cho thấy, năm 2016, tổng dung lượng thịtrường giữa Việt w88 và Hoa Kỳđạt 689 nghìn khách. Tăng trưởng trung bình giaiđoạn 2010 - 2016 đạt 8,4%/năm. Trong đó, dung lượng khách giữa Việt w88 - Los Angeles là lớn nhất với 137 nghìn lượt khách, Việt w88 - San Francisco lớn thứ2, đạt hơn 90 nghìn khách/năm.
Năm 2003, Việt w88 và Mỹ ký kết Hiệp định Hàng không, cho phép các hãng hàng không 2 nước cung cấp dịch vụ trực tiếp lẫn nhau không hạn chế. Theo đó, sau 2 năm từ ngày ký hiệp định, mỗi nước có quyền chỉđịnh tối đa 2 hãng hàng không thực hiện bay thẳng, góp phần rút ngắn lộ trình, tiết kiệm thời gian cho hành khách và vận chuyển hàng hóa. Tuy nhiên, mới chỉ có phía Mỹ hiện thực hóa hiệp định này bằng việc chỉđịnh hãng hàng không United Airlines mởđường bay thẳng San Fransisco - TP HCM, quá cảnh ởHong Kong. Đường bay này sau đó đãđóng lại vào cuối năm 2016, nhiều khảnăng do thịtrường chưa như mong muốn.
T.Bình
