Đồng Nai: Thêm người cảnh giới, giảm w88 link vao w88 moi nhat đường sắt
Nhờ bố trí người cảnh giới ở những điểm đen giao cắt đường bộ - đường sắt cùng một số giải pháp hiệu quả...
 |
Đường ngang dân sinh w88 link vao w88 moi nhat Km 1692+305 (phường Tân Hiệp, Biên Hòa) đã được bố trí người cảnh giới |
Hiệu quả từ chốt gác có người cảnh giới
Chiều 2/11, PV Báo Giao thông có mặt w88 link vao w88 moi nhatđường ngang dân sinhKm 1692+305 (phường Tân Hiệp, TP Biên Hòa) - nơi đã từng xảy ra nhiều vụw88 link vao w88 moi nhatthảm khốc giữa xe máy và tàu hỏa. Do nơi đây gần QL1 để đi tắt vào trung tâm TP Biên Hòa nên mật độ giao thông qua lại rất cao.
|
Thời gian qua, hành vi “đi, đứng, nằm, ngồi trên đường sắt” chiếm tới 50-60% nguyên nhân gây w88 link vao w88 moi nhat đường sắt trên địa bàn Đồng Nai. Do đó, Ban ATGT tỉnh đã kiến nghị Ủy ban ATGT Quốc gia bổ sung, điều chỉnh Nghị định 46 quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vựcđường w88 link vao w88 moi nhatcó nội dung này. |
Đoàn tàu vừa chạy qua, PV đã tiếp chuyện người cảnh giới gác chắn tàu w88 link vao w88 moi nhat điểm đen này. Ông Nguyễn Văn Tuấn (61 tuổi, trú KP1, phường Tân Hiệp, TP Biên Hòa, Đồng Nai) cho biết, w88 link vao w88 moi nhat điểm giao cắt đã từng xảy ra nhiều vụw88 link vao w88 moi nhatthương tâm, nên nghe thông tin thành lập chốt trực cảnh giới tại đây, ông liền xung phong nhận nhiệm vụ. Tính đến nay, ông đã làm nhiệm vụ cảnh giới tàu được hơn 10 tháng. Tại chốt trực này, hàng ngày có hai ca trực từ 6-13h chiều và từ 13h-20h tối. Trước khi ra làm nhiệm vụ, ông đã được Ban ATGT tỉnh phối hợp với đơn vị đường w88 link vao w88 moi nhat tập huấn về nghiệp vụ và trang bị còi, cờ hiệu, gậy điều tiết giao thông.
“Ban đầu làm công việc này tôi cũng rất bỡ ngỡ, bởi điểm giao cắt có nhiều xe máy cố tình vượt qua đường ngang khiến giao thông phức tạp. Tuy nhiên, qua một tháng có gác chắn, hầu hết người tham gia giao thông đã chấp hành hiệu lệnh dừng chờ tàu hỏa đi qua để đảm bảo an toàn”, ông Tuấn nói.
Ngoài đường ngang dân sinh w88 link vao w88 moi nhat Km 1692+305, ba chốt trực khác qua nội ô TP Biên Hòa cũng đã được triển khai. Bên cạnh việc bố trí người cảnh giới w88 link vao w88 moi nhat các “điểm nóng”tai nạn đường w88 link vao w88 moi nhat, Ban ATGT tỉnh và ngành Đường sắt cũng tích cực tuyên truyền pháp luật TTATGT cho những người dân ven đường sắt. Tính từ thời điểm bố trí người cảnh giới đến nay, không có vụ w88 link vao w88 moi nhat nào xảy ra tại bốn “điểm nóng” đường ngang nói trên.
Nhân rộng mô hình
9 tháng đầu năm 2016, tình hìnhw88 link vao w88 moi nhat đường sắttrên địa bàn tỉnh Đồng Nai đã được kéo giảm rõ rệt: Xảy ra 7 vụ w88 link vao w88 moi nhat đường sắt (giảm 5 vụ), làm chết 6 người (giảm 5 người), bị thương 1 người (giảm 1 người). Nguyên nhân do người đi bộ vi phạm hành lang an toàn đường sắt (5 vụ), người điều khiển phương tiện vượt qua đường sắt không an toàn (2 vụ).
Trước hiệu quả thực tế của việc bố trí ngườigác chắn đường ngang, Ban ATGT tỉnh Đồng Nai cho biết, thời gian tới, sẽ phối hợp với huyện Trảng Bom (2 vị trí), huyện Xuân Lộc (1 vị trí) bố trí người cảnh giới, tham mưu báo cáo UBND tỉnh để chỉ đạo bảo đảm an toàn tại các lối đi dân sinh trên địa bàn tỉnh. Đồng thời, chủ động phương án bảo đảm ATGT trên tuyến đường w88 link vao w88 moi nhat, nhất là các điểm đường w88 link vao w88 moi nhat giao cắtđường bộ, dịp nghỉ lễ, Tết.
Ông Nguyễn Đình Đảng, Phó giám đốc Công ty CP Quản lý đường sắt Sài Gòn cho biết, trước thực trạng w88 link vao w88 moi nhat đường sắt qua Đồng Nai diễn biến phức tạp, ngành Đường sắt đã đề nghị Ban ATGT, Sở GTVT Đồng Nai chỉ đạo các địa phương tổ chức chốt gác hoặc cảnh giới tại các vị trí đường ngang dân sinh có nguy cơ cao xảy ra tai nạn. Ngoài ra, tình trạng lấn chiếm hành lang ATGT đường sắt qua địa bàn tỉnh vẫn diễn ra khá phổ biến nhưng chưa được giải quyết triệt để khiến nguy cơ w88 link vao w88 moi nhat vẫn ở mức cao.