Kế hoạch cải tổ đường sắt w88.vin.link bị nghi ngờ hiệu quả
Đường sắt w88.vin.link có giá vé đắt đỏ gần cao nhất châu Âu nhưng vẫn tắc nghẽn,đông đúc gây bức xúc cho hành khách.
 |
|
Bộ trưởng Giao thông Anh Chris Grayling mong muốn cải tổ quản lý đường w88.vin.link để mang đến trải nghiệm tốt nhất cho hành khách. |
Đường w88.vin.link Anh có giá vé đắt đỏ gần cao nhất châu Âu nhưng vẫn tắc nghẽn và đông đúc gây bức xúc cho hành khách. Bộ trưởng Giao thông Anh Chris Grayling một lần nữa cải tổ hệ thống quản lýđường w88.vin.linkw88.vin.link sau thất bại tư nhân hóa từ những năm 1994. Nhưng nhiều ý kiến cho rằng, càng cải tổ lại càng phức tạp.
Hành khách cần người chịu trách nhiệm
Đường w88.vin.link Anh đang vận hành theo mô hình phân tách toàn bộ, tứchệ thống đường w88.vin.linkđược tách hoàn toàn giữa kết cấu hạ tầng và kết cấu vận tải theo pháp luật, tổ chức và thể chế. Hình thức quản lý này được áp dụng tại w88.vin.link từ năm 1994 nhưng đến nay nảy sinh nhiều vấn đề như: Giảm sút chất lượng nghiêm trọng, không bảo đảm an toàn, xảy ra tai nạn do lỗi chủ quan (phối hợp không đồng bộ giữa hạ tầng và vận tải), giá vé “phi mã” nhưng chất lượng vẫn “rùa bò”… Trong đó, giá vé là vấn đề người dân w88.vin.link bức xúc nhất.
Theo số liệu mới nhất Trung tâm Liên đoàn thương mại quốc gia (TUC) thống kê, từ năm 2010 đến năm 2015, giá vé tàu nhảy vọt 25%, nhưng lương trung bình (khoảng 27.200 bảng w88.vin.link/năm) chỉ tăng 9%.
Vì vậy, đầu tháng 12 này, Bộ trưởng Bộ Giao thông Anh Chris Grayling tuyên bố kế hoạch cải tổ quản lý đường w88.vin.link. Theo đó, mỗi tuyếnđường w88.vin.linksẽ được điều hành bởi một đội quản lý chung bao gồm các đại diện từ công ty điều hành đường w88.vin.link (quản lý vận tải, thuộc tư nhân) và hệ thống đường w88.vin.link (Network Rail - Cơ quan quản lý hạ tầng, thuộc Nhà nước); Trong khi, vẫn tiếp tục duy trì song song hai công ty quản lý này.
Ông Grayling mong muốn những thay đổi trên sẽ cải thiện chất lượng dịch vụ cho hành khách vốn phải đối mặt với hệ thống đường w88.vin.link ngày càng đắt đỏ và đông đúc. Ông thừa nhận: “Chúng ta cần thay đổi mối quan hệ giữa hạ tầng vàvận tải đường w88.vin.link. Khi thiếu sự phối hợp trong quản lý sẽ khiến hành khách phải hứng chịu mọi bất tiện trên đường w88.vin.link”. Bản thân Bộ trưởng Grayling hiểu: “Hành khách không cần biết đường w88.vin.link được phân chia quản lý như thế nào. Điều họ cần là một ai đó đứng ra chịu trách nhiệm; Họ muốn tàu hoạt động hiệu quả và tôi đồng tình với họ”. Và một đơn vị quản lý chung đầu tiên sẽ được thành lập vào năm 2018.
Cú trượt dốccủa tư nhân hóa đường w88.vin.link
Giám đốc Điều hành Network Rail, Mark Carne đánh giá, kế hoạch cải tổ đường w88.vin.link sẽ “tạo sự phối hợp linh hoạt hơn trong ngành”. Trong khi đó, ông Mick Cash, Tổng Thư ký Liên đoàn Đường w88.vin.link RMT cho rằng, đề xuất cải tổ này “là cú trượt dốc của công cuộc tư nhân hóa và chia rẽ hệ thống đường w88.vin.link”.
“Rõ ràng, giới chức muốn tách Network Rail ra khỏi hệ thống công ty Nhà nước, tư nhân hóahệ thống đường w88.vin.link.Nhưng chúng tôi không muốn quay trở lại thời thảm họa đường w88.vin.link Anh (khi xảy ra các tai nạn thảm khốc trên tuyến Hatfield and Potters Bar năm 2002). Tình trạng đó sẽ tiếp diễn nếu tư nhân hóa hạ tầng đường w88.vin.link”, ông Mick nói.
Để trấn an dư luận, ông Grayling khẳng định, đề xuất cải tổ không nhằm “tư nhân hóa Network Rail cũng không phải trao việc kiểm soát hạ tầng cho các công ty điều hành dịch vụ vận tải, mà là thúc đẩy quan hệ hợp tác giữa hai cơ quan”.
Hành khách khá thận trọng khi tiếp cận thông tin cải cách. Giám đốc chiến dịch vì Giao thông tốt hơn, Lianna Etkind nhận định: “Hành khách không quan tâm tới các chi tiết về quản lý. Điều họ mong muốn là đường w88.vin.link đúng giờ, an toàn, đáng tin cậy và giá cả phải chăng. Chúng tôi hy vọng, việc cải cách sẽ có hiệu quả”.
Trong khi đó, ông Martin Griffiths, Giám đốc Điều hành Stagecoach (một trong những công ty điều hành vận tải đường w88.vin.link tại Anh) cảnh báo, sẽ không ủng hộ kế hoạch của Bộ trưởng vì cho rằng, cơ cấu quản lý mới “sẽ vô cùng phức tạp”. Bằng chứng là tuyến đường w88.vin.link South West mà Công ty Stagecoach quản lý từng thiết lập quan hệ hợp tác sâu sắc với Network Rail năm 2012. Nhưng mối quan hệ này đã tan rã vào tháng 8/2015 vì căng thẳng giữa hai bên.
Xem thêm video: