w88 com mobileKhó xử phạt xe quá tải vào cảng biển, vì sao?
Để kiểm soát được tình trạng chở hàng quá tải ở các cảng biển, những năm qua, Bộ GTVT đã có nhiều giải pháp...
 |
Bốc xếp hàng tại w88 com mobile Hải Phòng |
Đặc biệt,Nghị định 46có hiệu lực từ ngày 1/8 được coi là “bảo bối” để xử lý xe quá tải.
Đã có “bảo bối”phạt trong w88 com mobile
Theo ông Đặng Văn Ba, Giám đốc w88 com mobile vụ Hàng hải Thanh Hóa, qua kiểm tra đột xuất ngày 5/8 tại w88 com mobile Đại Dương,lực lượngcủa w88 com mobile vụ phát hiện một xe đầu kéo BKS 35N-7960, rơ-moóc BKS 35R-006.34 xếp hàng quá tải trên 10%. “Chúng tôi kiên quyết lập biên bản xử lý theo quy định tạiNghị định 46đối với tất cả các trường hợp xếp hàng quá tải”, ông Ba nói.
Ông Phạm Huy Toàn, Phó phòng Vận tải - Dịch vụ hàng hải, Cục Hàng hải VN, cho biết, các w88 com mobile vụ hàng hải đã đẩy mạnhkiểm soát tải trọngtại các w88 com mobile biển. Tuy nhiên, phải đến ngày 1/8, việc kiểm soát và xử phạt các xe xếp hàng quá tải tại w88 com mobile mới được thực hiện triệt để nhờ quy định tại Nghị định 46. Qua hơn chục ngày thực hiện, các doanh nghiệp vận tải và w88 com mobile biển thực hiện khá nghiêm túc. Các w88 com mobile vụ chỉ phát hiện một vụ cố tình vi phạm tại w88 com mobile Đại Dương.
Kiến nghị đình chỉ w88 com mobile vi phạm
Mặc dù các đơn vị w88 com mobile biển đã vào cuộc xử lýxe quá tải, tuy nhiên theo tìm hiểu của PV Báo Giao thông việc xử phạt xe quá tải tại w88 com mobile vẫn gặp nhiều khó khăn. Mới đây nhất, qua điều tra, PV đã phát hiện nhiều xe chở hàng quá tải vàow88 com mobile Đại Dương, Thanh Hóa mà không bị xử lý. Lý giải về điều này, ông Ba cho rằng, w88 com mobile vụ Hàng hải không có thẩm quyền xử phạt phương tiện giao thôngđường bộvào w88 com mobile mà chỉ có thể chuyển hồ sơ vi phạm cho Thanh tra Sở GTVT Thanh Hóa để xử lý theo quy định. Hơn nữa, do nhân lực mỏng lại phải trải dài trên 7 điểm nên rất khó phát hiện vi phạm.
|
Theo ông Bùi Thiên Thu, Phó cục trưởng Cục Hàng hải VN, những khó khăn, bất cập trong công tác xử lý xe quá tải tại các w88 com mobile sẽ được xem xét để đưa vào Nghị định 93 sửa đổi sắp tới về Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông hàng hải,đường thủynội địa. |
Một khó khăn nữa theo ông Ba là lực lượng của w88 com mobile vụ không có cân kiểm soát tải trọng, chỉ có thể dựa vào trích xuất dữ liệu từ cân của w88 com mobile. Nếu như yêu cầu trích xuất thường xuyên để kiểm tra sẽ bị coi là nhũng nhiễu doanh nghiệp. “Bộ GTVT cần mạnh tay hơn nữa đối với các w88 com mobile cố tình vi phạm. Các w88 com mobile vi phạm phải bị đình chỉ hoạt động từ 1 - 3 tháng. Có như vậy mới ràng buộc trách nhiệm của các w88 com mobile trong kiểm soát tải trọng đường bộ”, ông Ba nói.
Còn theo ông Phạm Huy Toàn, khó khăn hiện nay là cách hiểu và thực hiện kiểm soát tải trọng giữa Thanh tra Sở GTVT với w88 com mobile vụ hàng hải tại w88 com mobile biển chưa thống nhất, dẫn đến có sự chênh lệch khối lượng so với khối lượng ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định ATKT&BVMT của phương tiện. Thực tế, các w88 com mobile vụ hàng hải hướng dẫn w88 com mobile thực hiện kiểm soát phương tiện ra - vào bốc dỡ hàng hóa tuân thủ theo quy định tại Thông tư số 35/2013 của Bộ GTVT và căn cứ vào dữ liệu ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định ATKT&BVMT của phương tiện để cho phép bốc xếp hàng hóa lên phương tiện. Trong khi đó Thanh tra Sở GTVT hướng dẫn áp dụng cân theo Thông tư số 46/2015 của Bộ GTVT.
Ông Toàn kiến nghị cần có quy trình mẫu trong kiểm soát xử lý xe quá tải vào w88 com mobile. Bởi, thực tế hiện nay chưa có sự thống nhất về cách thức kiểm tra của từng w88 com mobile, nên hiệu quả không cao.
