Kiến nghị xử lý hình sự nếu Uber, Grab trốn w88ế
Nếu cần thiết, Hiệp hội Vận tải ô tô VN sẽ kiến nghị xử lý hình sự hành vi trốn w88ế của Uber, Grab.
 |
Ông Nguyễn Văn Thanh phát biểu tại hội thảo |
Phát biểu tại Hội thảo “Đổi mới quản lý, hoạt động taxi, đảm bảo công bằng, bình đẳng trong kinh doanh và quyền lợi của hành khách đi xe taxi” doHiệp hội Vận tảiô tô VN(VTOTO)tổ chức sáng nay (23/2), ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp hội này kiến nghị cần có chế tài quản lýUber, Grab, đặc biệt trong việc w88 w88ế đối với loại hình này. Nếu cần thiết, Hiệp hội sẽ kiến nghị xử lýhình sựđối với hành vi trốn w88ế.
Tại Hội thảo, ông Đỗ Quốc Bình, Chủ tịch Hiệp hội taxi Hà Nội cho rằng, trong khi doanh nghiệptaxi truyền thốngkhông được gia tăng số lượng xe trong 6 năm qua, số lượng xe củaUber và Grabtrong năm 2016 hoạt động như taxi tăng gần 10.000 xe. Cũng theo ông Bình, trong khi taxi truyền thống phải gánh chịu nhiều loại w88ế cao như: w88ế giá trị gia tăng 10% và w88ế w88 nhập doanh nghiệp 20% thì theo công văn hướng dẫn của Tổng cục w88ế, Uber và Grab đang được hưởng mức w88ế doanh w88 chỉ 3% trên 80% doanh w88. Do vậy, thực chất Uber và Grab đang được hưởng ưu đãi với mức w88ế 2,4% trên doanh w88 và 1,6% w88ế w88 nhập. Điều này gây thất w88 lớn cho ngân sách Nhà nước.
Trong khi đó, ông Trương Đình Qúy, Phó Tổng giám đốc Công ty CP Ánh Dương VN (Vinasun) cho rằng, taxi truyền thống đang phải đối mặt với sự cạnh tranh không lành mạnh của Uber, Grab. Với lợi thế không phải chịu sự quản lý nào, họ đang sử dụng mọi chiêu trò như giảm giá, trợ giá cho lái xe, chủ xe nhằm mục đích chiếm lĩnh thị trường. Điều này, đẩy doanh nghiệp taxi trong nước vào nguy cơ phá sản.
Về vấn đề này, ông Nguyễn Văn Thanh cho rằng, Uber, Grab là loại hình vận tải hợp đồng dưới 9 chỗ, hoạt động tương đồng như taxi. Tuy nhiên, công tác quản lý đối với loại hình này đang còn lỗ hổng, chưa bắt kịp với phát triển của thực tế. Mặc dù xuất hiện tại Việt Nam từ năm 2014, nhưng đến năm 2016 chúng ta mới bắt đầu w88 được w88ế của Uber.
Đề xuất cách quản lý, ông Thanh cho rằng, Uber, Grab cần được cấp phù hiệu, phải có logo và phải đăng ký hoạt động kinh doanh vận tải. Nếu không, đây là hoạt động “chui”, phải tịch w88 xe khi lượng chức năng phát hiện.
Về quản lý tài chính, ông Thanh cho rằng, cần xem xét lại cách w88 w88ế đối với Uber, Grab để đảm bảo công bằng. "Bộ Tài chính cần thanh tra việc nộp w88ế của Uber, Grab trong những năm qua. Nếu không thực hiện chúng tôi sẽ kiến nghị với nhà nước để xử lý, thậm chí chúng tôi sẽ kiến nghị xử lý hình sự về hành vi trốn w88ế", ông Thanh nói.
