Kỳ 2: Hiểm họa link vao w88 lớn đi đường nhỏ
Việc tài xế né trạm thu phí, “tuần hành” trên những con đường liên tỉnh, liên huyện làm đảo lộn cuộc sống người dân...
![]() |
Tuyến đường qua xã Tân Vinh đầy ổ gà, bụi mù mịt do phải "cõng" khoảng 300 lượt link vao w88 ô tô né trạm thu phí qua lại mỗi ngày- Ảnh: An Na |
Đường địa phương oằn mình “cõng” link vao w88 lớn
Từ khi hàng đoàn link vao w88 lớn nhỏ chọn tuyến đường ĐH13 đoạn qua Khu công nghiệp Phố Nối A và xã Minh Hải (huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên) làm “cung đường máu” đểné trạm thu phí QL5qua Hưng Yên, thì con đường này ngày càngxuống cấp. Ngày 20/5, có mặt trên đoạn đường này, PV Báo Giao thông chứng kiến từng đoànlink vao w88 tải khổ lớnlặc lè nối đuôi nhau qua lại. Những ổ voi, sống trâu và các đoạn “lên thác, xuống ghềnh” trên tuyến đã trở thành nỗi ám ảnh của bất cứ người dân nào mỗi khi có dịp đi qua đây. Thậm chí, do lo sợ bị sập gầm, các tài xế link vao w88 con, link vao w88 máy phải tìm đường khác để đi thay vì thử thách nỗi sợ hãi trên con đường đầy bụi bặm.
Theo ông Hoàng Hải Bình, Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh Hưng Yên, từ khicao tốc Hà Nội - Hải Phòngđưa vào khai thác, nhiều link vao w88 chọn các tuyến ĐT385 và ĐH13 (ĐH206 cũ) và các tuyến đường liên tỉnh khác qua địa phận tỉnh Hưng Yên để né trạm thu phí, khiến các tuyến đường địa phương hư hỏng, phí bảo trì duy tu đường tăng mạnh, gia tăngnguy cơTNGT, ảnh hưởng đến đời sống cư dân khu vực. “Đây là vấn đề không chỉ của tỉnh Hưng Yên mà là tình hình chung trong khu vực và toàn quốc”, ông Bình nói.
"Trước thực trạng link vao w88 né trạm thu phí “quần” nát các tuyến đường địa phương, UBND tỉnh Hải Dương đã có văn bản kêu cứu Thủ tướng Chính phủ. Theo báo cáo của UBND tỉnhHải Dươnggửi Thủ tướng Chính phủ, hiện lưu lượng link vao w88 trên tỉnh lộ 391 tăng đột biến gấp 10 lần so với lưu lượng link vao w88 trung bình năm 2015, gấp hơn 3 lần so với thiết kế; Số liệu đếm link vao w88 trên tỉnh lộ 391 hiện nay trung bình là 9.731 link vao w88 quy đổi/ngày đêm; Riêng link vao w88 container trung bình là 1.458 link vao w88/ngày đêm, chiếm khoảng 47% lượng link vao w88 container đi các tuyến hướng Hà Nội - Hải Phòng”. Ông Nguyễn Anh Cương |
Tại con đường trục chính qua xã Tân Vinh (huyện Lương Sơn, tỉnh Hòa Bình), đường thì nhỏ, ngay đầu đoạn rẽ từ QL6 vào đường có chợ thị trấn Lương Sơn đông nghẹt người mua bán, dọc tuyến đường này có ba trường học, rất nhiều nhà dân… nhưng các link vao w88 tải trọng lớn vẫn qua lại nườm nượp.
Ông Đinh Văn Lợi, Chủ tịch xã Tân Vinh than phiền, 5,7 km đường qua trung tâm xã Tân Vinh chạy qua 5 xóm, ba trường học. Đường thì nhỏ, người dân qua lại đông mà toàn link vao w88 to chạy qua, bụi bẩn mịt mù, đường sá hư hại nguy cơ mất ATGT rất lớn. “Từ khi link vao w88 né trạm chạy rầm rập qua đây, không người dân nào ra đường mà không phải bịt mặt, nhà phải đóng kín cửa mà vẫn ngập trong bụi và tiếng ồn. Vào giờ tan trường, nhìn bọn trẻ con ùa ra trong lúc đoàn link vao w88 rầm rập qua lại rất nguy hiểm”, ông Lợi nói.
“Ngày 10/3, do không làm chủ được tốc độ và không quen đường, một link vao w88 tải trọng lớn đang lưu thông trên trục đường xã Tân Vinh đã mất lái lao xuống sông Bùi (đoạn qua xóm Đồng Chúi). Ngày 11/3, 2 cột bê tông chặn ô tô không cho đi qua cầu Đồng Chúi bị ô tô hất bay xuống suối, trong khi cột bê tông này được chính quyền địa phương dựng lên báo cầu yếu, chặn ô tô”, ông Lợi thông tin.
Nguy cơTNGTrình rập
Tại Hải Dương, chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng đang đau đầu với thực trạng link vao w88 tải trọng lớn (4 trục trở lên) nườm nượp đi vào tỉnh lộ 391 để né trạm thu phí trên QL5 và cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
“Các link vao w88 tải trọng lớn né trạm thu phí trên QL6 qua Lương Sơn, Hòa Bình đổ dồn về trung tâm xã Tân Vinh khiến tuyến đường hư hỏng, ô nhiễm môi trường, mất ATGT, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống dân cư 5 xóm và 3 trường học của xã. Xã đã nhiều lần gửi công văn cầu cứu huyện, tỉnh về thực trạng này”. Ông Đinh Văn Lợi |
Ông Nguyễn Ngọc Sẫm, Chủ tịch UBND huyện Tứ Kỳ (Hải Dương) cho biết, tỉnh lộ 391 được đưa vào hoạt động từ năm 2005 có chiều dài khoảng 25 km, chiều ngang chỉ khoảng 8m, không có dải phân cách giữa và 2 bên. Đây là con đường liên tỉnh nối QL10 với TP Hải Dương, lưu lượng thiết kế tối đa là 3.000 link vao w88 con quy đổi/ngày đêm. “Con đường này trước đây vốn khá yên bình, phục vụ việc đi lại của người dân huyện Tứ Kỳ là chính nên thi thoảng mới có một vàilink vao w88 tải, link vao w88 containercủa các doanh nghiệp nằm trên địa phận huyện Tứ Kỳ (Hải Dương) và một số địa phương của Thái Bình, Hải Phòng đi Hải Dương. Tuy nhiên, từ khi QL5 tăng phí, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chính thức thu phí, tỉnh lộ 391 trở thành “cung đường máu” né trạm thu phí. Với hàng nghìn link vao w88 ô tô mỗi ngày chạy qua tỉnh lộ 391 đã ảnh hưởng nghiêm trọng tới tình hình ATGT của huyện Tứ Kỳ, TP Hải Dương cũng như chất lượng công trình đường. Huyện Tứ Kỳ đã nhiều lần làm đơn kiến nghị thực trạng này”, ông Sẫm bức xúc.
Đại diện lãnh đạo Đội CSGT TP Hải Dương cho biết, từ khi có hiện tượng link vao w88 né trạm thu phí, tình trạng giao thông tại các tuyến phố của TP Hải Dương nối giữa QL5 và tỉnh lộ 391 rất phức tạp. Lượng link vao w88 tải, link vao w88 container đổ dồn về đây khiếnlực lượngCSGT phải căng mình điều tiết giao thông. Trên địa bàn cũng xảy ra nhiều vụTNGTliên quan đến link vao w88 bốn trục trở lên gây hậu quả nghiêm trọng. Điển hình là trong 2 ngày 24 và 26/4 tại khu vực ngã tư Hải Tân (phường Hải Tân, TP Hải Dương) liên tiếp xảy ra hai vụTNGTgiữa link vao w88 đầu kéo với các phương tiện link vao w88 máy làm chết 2 người.