Lập tổ lưu động bắt w88 quá tải

Lực lượng CSGT tỉnh Hòa Bình lập tổ lưu động tuần tra dọc tuyến khi phát hiện w88 có dấu hiệu quá tải...

Chiếc w88 có dấu hiệu quá tải được đưa về trạm kiểm tra tải trọng w88(ảnh trích xuất từ dữ liệu trạm kiểm tra tải trọng w88)

Nhằm đối phó với đội ngũ “chim lợn” và nhữngtài xế w88 quá tảitìm cách “né” trạm cân,lực lượngCSGT tỉnh Hòa Bình lập tổ lưu động tuần tra dọc tuyến khi phát hiện w88 có dấu hiệu quá tải sẽ áp tải về trạm cân để kiểm soát tải trọng w88.

w88 quá tải khó thoát

10h4’ ngày 4/1, trong lúc đang tuần tra, kiểm soát bằng môtô trên QL6, đoạn qua thị trấn Mường Khến (huyện Tân Lạc, tỉnh Hòa Bình), Đại úy Nguyễn Ngọc Tuấn của Tổ lưu động, Trạm CSGT Tân Lạc phát hiện ôtô tải BKS 36M - 6200 do lái w88 Bùi Văn Thủy điều khiển có dấu hiệuvi phạm tải trọng. Ngay lập tức, Đại úy Tuấn ra dấu hiệu dừng w88 và yêu cầu lái w88 đưa phương tiện về trạm cân tải trọng để kiểm tra. Kết quả cân cho thấy, w88 chở quá tải trọng cho phép tới 53,4%.

Lúc 15h20 ngày 5/1, cũng vớimô tôchuyên dụng, Đại úy Tuấn phát hiện trên QL6, ôtô tải BKS 28C - 01808 đang lưu thông trên đoạn qua thị trấn Mường Khến có dấu hiệu chở quá trọng tải nên áp tải về trạm cân trọng tải để kiểm tra. Kết quả, w88 chở quá tải trọng cho phép 32,5%. Cũng giống như trường hợp trước, lái w88 Nguyễn Anh Tuấn (trú tại TP Hòa Bình, tỉnh Hòa Bình) chấp nhận ký biên bản vi phạm.

Thiếu tá Đoàn Trung Dũng, Phó trạm trưởng Trạm CSGT Tân Lạc cho biết, tính từ thời điểm bắt đầu áp dụng biện pháp tuần tra lưu động bắtw88 quá tảivào đầu tháng 11/2016 đến nay, Trạm CSGT Tân Lạc đã tiến hành cân tải trọng 645 trường hợpô tôtải, phát hiện 34 trường hợp vi phạm tải trọng. Trong đó, có 19 trường hợp vi phạm tải trọng từ 10-30%, 5 trường hợp vi phạm tải trọng từ 30-50% và 9 trường hợp vi phạm tải trọng từ 50-100%.

“Đoạn tuyến qua thị trấn Mường Khến có nhiều w88 tải chạy qua và đội ngũ “chim lợn” trên tuyến cũng rất đông đảo. Biết vị trítrạm cânhoặc khi CSGT đưa cân lưu động ra đường, các w88 chở quá tải tìm cách né trạm hoặc đội ngũ “chim lợn” sẽ báo cho các w88 dừng hoạt động khi thấy cân lưu động. Nhưng khi các tổ tuần tra lưu động đi tuần tra, kiểm soát thông thường trên tuyến, các w88 chủ quan vì không thấy trạm cân, thiết bị cân. Cho đến khi bị áp tải về trạm cân để kiểm tra tải trọng w88 thì các lái w88 vi phạm đều “tâm phục khẩu phục” ký biên bản xử phạt”, Thiếu tá Dũng cho hay.

Xem thêm video:

Linh hoạt thời điểm tuần tra lưu động

Tại Trạm CSGT Tân Lạc có 15 cán bộ, chiến sĩ chia làm hai tổ, một tổ chuyên phụ trách mảng cân tải trọng và trật tự, một tổ phụ trách mảng tuần tra, kiểm soát trên đường. Tổ tuần tra tuyến được tổ chức thành nhiều đội, mỗi đội khoảng 3-4 người thường xuyên đi dọc tuyến QL6 chạy qua địa bàn ba huyện Mai Châu, Tân Lạc và Cao Phong. Thời điểm tuần tra cũng rất linh hoạt. Thường thì vào lúc cao điểm w88 chạy hoặc vào buổi tối, các lái w88 dễ lợi dụng màn đêm đưa w88vượt trạm cân, các đội tuần tra mới lên đường.

Theo Thiếu tá Dũng, việc phát hiện w88 quá tải thông qua công tác tuần tra kiểm soát lưu động, rồi áp tải w88 về trạm cân, thay bằng việc đặt chốt cố định hạn chế tối đa tình trạng w88 vi phạm cố tình né trạm cân. Tuy nhiên, điều khó khăn nhất khi bắt w88 quá tải bằng phương pháp này là việc xác định chính xác chiếc w88 đó có thực sự chở quá tải trọng cho phép hay không. Bởi nếu xác định không đúng, vừa mất công anh em trạm cân hoạt động, vừa mất thời gian của các lái w88.

“Tất cả đều phải dựa vào kinh nghiệm và độ nhạy cảm nghề nghiệp. Vì hầu hết các w88 tải bây giờ đều phủ bạt kín thùng rất khó xác định lượng hàng đang chở trên w88. Anh em đều phải dùng mắt thường quan sát rồi đưa ra phán đoán. Thường thì nghe tiếng động cơ và nhìn độ lún của bánh w88 để dự đoán w88 có quá tải hay không”, Thiếu tá Dũng nói.

Xử nghiêm w88 quá tải, bảo vệ cầu đường