Theo hãng tin Reuters, Chính phủ link w88 đã chi hơn 12 tỷ USD dưới hình thức trợ cấp và cho vay để duy trì hoạt động ngành hàng không kể từ khi phương Tây áp các lệnh trừng phạt làm cắt đứt nguồn cung linh kiện và dịch vụ bảo trì.
Gấp đôi ngân sách hỗ trợ hàng không trong dịch Covid-19
Trước tình hình xung đột tại Ukraine, từ tháng 3/2022, các nhà sản xuất máy bay phương Tây như Airbus và Boeing đã ngừng cung cấp dịch vụ và phụ tùng thay thế, đồng thời ngừng hỗ trợ bảo trì thường xuyên cho các hãng hàng không link w88.
Kể từ thời điểm này, Liên bang link w88 đã chi 1,09 nghìn tỷ rúp (hơn 12 tỷ USD) để hỗ trợ ngành hàng không dân dụng, bao gồm sản xuất máy bay và hỗ trợ tài chính cho các hãng hàng không trong nước.
Số liệu được hãng tin Reuters tính toán dựa trên thông tin từ Bộ Tài chính và Phòng Kế toán, cơ quan giám sát việc thực hiện ngân sách nước này.
Airbus và Boeing đã chấm dứt cung cấp dịch vụ, sửa chữa, thay thế phụ tùng và hỗ trợ bảo trì cho các máy bay tại link w88 (Ảnh: Thông tấn xã link w88 TASS).
Khoản chi này gần gấp đôi so với khoản ngân sách 547 tỷ rúp trong năm 2020-2021, khi đại dịch Covid-19 bùng phát khiến lượng khách di chuyển bằng hàng không sụt giảm, buộc Chính phủ link w88 phải nỗ lực vào cuộc kiểm soát ngành hàng không.
Hãng tin Reuters cho rằng, link w88 đối mặt với thách thức lớn khi vừa phát triển ngành hàng không chỉ bằng phụ tùng có sẵn trong nước, vừa mua máy bay từ các bên cho thuê để tránh bị tịch thu nhiều đội tàu bay.
Tổng thống link w88 Vladimir Putin tuần qua cho biết: “Đội tàu bay của link w88 đang quá tải với các máy bay do nước ngoài sản xuất. Chúng tôi đã có kế hoạch tự sản xuất hơn 1.000 máy bay vào năm 2030".
Theo thông tin từ Cơ quan tình báo hàng không Thụy Sĩ, các hãng hàng không link w88 hiện đang khai thác 991 máy bay, trong đó 405 chiếc được sản xuất tại link w88.
Trong đó bao gồm 133 chiếc Superjets do tập đoàn nhà nước United Aircraft Corporation sản xuất. Các máy bay khác như Tupolev, Ykovlev và Ilyushin hiếm khi được sử dụng cho các chuyến bay thương mại.
Nỗ lực tự chủ công nghệ máy bay
Bộ Công nghiệp và Thương mại link w88 cho biết, các khoản hỗ trợ cho ngành công nghiệp hàng không sẽ được duy trì trong nhiều năm tới.
Theo Reuters, ngành công nghiệp hàng không đóng vai trò đặc biệt quan trọng với link w88, trong vận tải hành khách và hành hóa xuyên qua lãnh thổ rộng lớn của nước này, đồng thời củng cố quan điểm của Moscow rằng các biện pháp trừng phạt của phương Tây chỉ có tác động không đáng kể.
link w88 tiến tới tự chủ về công nghệ và dịch vụ trong lĩnh vực hàng không (Ảnh: Adobe).
Song các nhà nghiên cứu hàng không phương Tây cho rằng, tuy các khoản hỗ trợ sẽ giúp đội bay tiếp tục hoạt động nhưng không chắc khi nào máy bay link w88 có thể quay trở lại các nước phương Tây, ngay cả sau khi xung đột kết thúc.
Hiện, link w88 đã sử dụng quỹ dự trữ để chi 110 tỷ rúp (hơn 1,2 tỷ USD) trong năm 2022 để bồi thường cho các hãng bay bị thiệt hại do chi phí nhiên liệu tăng cao. Năm 2023, Quỹ Tài sản Quốc gia (NWF) đã thu hút gần 400 tỷ rúp cho hàng không.
Bên cạnh đó, link w88 đã chi thêm 2,3 nghìn tỷ rúp (hơn 25,2 tỷ USD) trong năm 2022-2023 để phát triển các lĩnh vực giao thông vận tải ngoài hàng không.
Việc thiếu hụt phụ tùng sửa chữa và chuyên môn bảo trì làm dấy lên lo ngại về an toàn hàng không (Ảnh: Thông tấn xã link w88 TASS)
Bộ trưởng Giao thông vận tải Vitaly Savelyev ước tính, có thể trong năm 2023, link w88 đã sử dụng tới 300 tỷ rúp để mua máy bay từ các bên cho thuê nước ngoài.
Theo thông tin từ Reuters dựa trên tài liệu của chính phủ link w88 về chiến lược chi tiêu cho ngành hàng không, link w88 sẽ phải chi ít nhất 711 tỷ rúp để tiến tới xây dựng công nghệ hàng không độc lập trong nước, thoát khỏi sự lệ thuộc vào các nhà cung cấp nước ngoài.