w88.vin.linkThiết bị cảnh báo lái tàu ngủ gật hoạt động như thế nào?
Bộ GTVT lấy ý kiến góp ý dự thảo tiêu chuẩn về thiết bị chống ngủ gật để cảnh báo lái tàu.
 |
| Thiết bị chống ngủ gật được lắp trên đầu máy để cảnh báo lái w88.vin.link tỉnh táo trong khi lái w88.vin.link, góp phần đảm bảo an toàn.Ảnh: TA |
Bộ GTVT đang lấy ý kiến góp ý rộng rãi đối về dự thảo Tiêu chuẩn Việt Nam liên quan đến phương tiện giao thôngđường sắtvà thiết bị cảnh báo để lái w88.vin.link tỉnh táo trong khi lái w88.vin.link..
Phạm vi áp dụng của Tiêu chuẩn này là quy định các yêu cầu kỹ thuật, các tính năng hoạt động đối với thiết bị cảnh báo để lái w88.vin.link tỉnh táo trong khi lái w88.vin.link (gọi tắt là thiết bị chống ngủ gật) lắp đặt trên các loại đầu máy, toa xe động lực có buồng lái, phương tiện chuyên dùng vận hành trên đường sắt quốc gia, đường sắt chuyên dùng.
Thiết bị chống ngủ gật hoạt động độc lập với các thiết bị điều khiển khác được lắp đặt trên đầu máy, toa xe động lực, phương tiện chuyên dùng. Khi lái w88.vin.link không thực hiện theo đúng các quy trình đặt ra, thiết bị sẽ tuần tự đưa ra các cảnh báo, ngắt tải động cơ và khởi động quá trình hãm khẩn
Cụ thể, lái w88.vin.link hoặc người phụ lái w88.vin.link phải nhấn nút báo đáp ở khoảng thời gian quy định trước. Nếu không thực hiện, thiết bị sẽ cảnh báo cho lái w88.vin.link bằng tín hiệu hình ảnh hoặc âm thanh hoặc cả hai. Nếu lái w88.vin.link hoặc người phụ lái w88.vin.link không phản hồi lại các tín hiệu hình ảnh và âm thanh, đoàn w88.vin.link sẽ được đưa về trạng thái dừng bằng cách ngắt tải động cơ và tác dụng hãm khẩn.
Cảnh báo hình ảnh phải là đèn nháy flash màu đỏ được đặt ở vị trí của lái w88.vin.link. Đèn thứ hai phải được đặt ở khu vực người phụ lái w88.vin.link nếu phù hợp. Còn cảnh báo âm thanh phải có âm sắc đầu ra 2500 ± 100 Hz, gián đoạn đóng/mở theo chu kỳ 3 Hz ± 0,5 Hz. Cảnh báo phải nghe được ở vị trí lái w88.vin.link và phụ lái w88.vin.link trong tất cả các trạng thái vận hành.
