Giao w88 link vao

w88 apkTNGT 3 người chết ở Quảng Nam: Ai phải chịu trách nhiệm?

22/02/2023, 19:10

Trong vụ TNGT 3 người chết ở Quảng Nam, luật sư cho rằng cơ quan có thẩm quyền cần sớm khởi tố vụ án để làm rõ trách nhiệm các bên liên quan...

Liên quan vụ w88 apk khách đâm đuôi w88 apk tải đỗ bên đường QL1A (địa phận huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam) khiến 3 người chết, 13 người bị thương rạng sáng 21/2, cơ quan công an đã lấy lời khai và tạm giữ tài xế w88 apk khách phục vụ công tác điều tra.

img

w88 apk khách biến dạng phần đầu sau khi tông vào đuôi w88 apk tải

Về góc độ pháp lý, luật sư Nguyễn Sương, Công ty Luật FDVN, Đoàn luật sư TP.Đà Nẵng cho biết, trong vụ việc này, bên có lỗi làm xảy raTNGTphải có trách nhiệm bồi thường cho bên bị thiệt hại. Trường hợp các bên cùng có lỗi thì phải liên đới bồi thường thiệt hại.

Do đó, cần phải đợi kết luận của cơ quan có thẩm quyền trong thời gian tới để làm rõ trách nhiệm của các bên liên quan về trách nhiệm dân sự vàhình sựnếu có dấu hiệu cấu thành tội phạm.

Luật sư Sương cho hay, Điều 601 Bộ luật Dân sự 2015 và Điều 12 Nghị quyết 02/2022/NQ-HĐTP thì ô tô được xem là nguồn nguy hiểm cao độ.

Trường hợp nguồn nguy hiểm cao độ bị chiếm hữu, sử dụng trái pháp luật mà gây thiệt hại thì chủ sở hữu, người được chủ sở hữu giao chiếm hữu, sử dụng hợp pháp không có lỗi trong việc để nguồn nguy hiểm cao độ bị chiếm hữu, sử dụng trái pháp luật thì người chiếm hữu, sử dụng tráipháp luậtphải bồi thường toàn bộ thiệt hại.

Nếu chủ sở hữu, người được chủ sở hữu giao chiếm hữu, sử dụng hợp pháp có lỗi trong việc để nguồn nguy hiểm cao độ bị chiếm hữu, sử dụng trái pháp luật thì chủ sở hữu, người được chủ sở hữu giao chiếm hữu, sử dụng hợp pháp và người chiếm hữu, sử dụng trái pháp luật phải liên đới bồi thường thiệt hại.

img

Luật sư Nguyễn Sương, Công ty Luật FDVN, Đoàn luật sư TP.Đà Nẵng

Trường hợp lái w88 apk là người lao động làm thuê cho nhà w88 apk và có lỗi gây tai nạn trong khi thực hiện nhiệm vụ do nhà w88 apk giao thì căn cứ Điều 597 Bộ luật Dân sự 2015 nhà w88 apk phải bồi thường thiệt hại do lái w88 apk gây ra.

Nếu nhà w88 apk đã bồi thường thiệt hại thì có quyền yêu cầu lái w88 apk phải hoàn trả một khoản tiền theo quy định của pháp luật.

Theo Luật sư Sương, nếu lái w88 apk đồng thời cũng là chủ w88 apk và tai nạn được kết luận do lỗi của lái w88 apk thì lái w88 apk phải chịu hoàn toàn trách nhiệm bồi thường thiệt hại.

Đối với lái w88 apk đã bị chết thì những người thừa kế của họ có trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong phạm vi di sản mà người chết để lại.

Luật sư Nguyễn Sương cho biết thêm, nếu cơ quan chức năng xác định tài xế w88 apk khách vi phạm quy định về ATGTđường bộdẫn đếnTNGTthì ngoài trách nhiệm dân sự, người này có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự về “Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015 sửa đổi 2017 với khung hình phạt từ 7 năm đến 15 năm tù giam.

Về phần tài xế w88 apk tải đỗ ven đường để bốc gạch, luật sư Nguyễn Sương cho rằng cần phải làm rõ việc tài xế w88 apk tải đỗ w88 apk bên đường để bốc gạch có tuân thủ quy định của pháp luật hay không.

Nếu qua xác minh, điều tra có căn cứ xác định tài xế w88 apk tải vi phạm quy định về ATGT đường bộ dẫn đến xảy ra tai nạn thì ngoài trách nhiệm dân sự, tài xế w88 apk tải còn có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự về “Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ", luật sư Sương cho hay.

Theo luật sư, trường hợp nhận thấy vụ án có dấu hiệu phạm tội, cơ quan chức năng có thẩm quyền cần sớm khởi tố vụ án để làm rõ trách nhiệm của các cá nhân, tổ chức có liên quan.

Như Báo Giao thông đưa tin, khoảng 1h35 ngày 21/2, w88 apk khách BKS 51B - 19956 do ông Nguyễn Anh Tiên (SN 1975, trú TP.Huế, tỉnh Thừa Thiên Huế) điều khiển lưu thông trên QL1A hướng Nam - Bắc.

Đến Km 1010+270 trên QL1A thuộc thôn Tiên Xuân 1 (xã Tam Anh Nam, huyện Núi Thành) thì tông vào đuôi w88 apk ô tô tải BKS 81C-156.90 do tài xế Trịnh Đức Thạnh (SN 1996, quê tỉnh Gia Lai) điều khiển đang đỗ bên đường.

Vụ tai nạnkhiến 3 người tử vong và 13 người bị thương, 2 w88 apk hư hỏng.