Sở GTVT TP.HCM, Trung tâm quản lý giao thông công cộng cùng các doanh nghiệp vận tải đang nỗ lực tuyển dụng, tạo điều kiện cho tài xế thi nâng hạng bằng lái để đủ điều kiện lái w88 mobile buýt theo quy định.
Thiếu gần 500 lái w88 mobile buýt
Những năm gần đây, mạng lưới w88 mobile buýt tại TP.HCM có chuyển biến tích cực, thu hút đông đảo hành khách sử dụng.
Nhiều tuyến w88 mobile buýt được thay mới phương tiện với trang thiết bị hiện đại, sử dụng năng lượng sạch... mang đến trải nghiệm tốt hơn, văn minh hơn cho người dân.
Các đơn vị đang nỗ lực tuyển dụng, giải quyết tình trạng thiếu tài xế w88 mobile buýt.
Tuy nhiên, loại hình giao thông công cộng này đang đứng trước khó khăn mới.
Theo ông Phạm Khánh Hưng, Phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM, trong năm 2024, TP.HCM có khoảng 601 lái w88 mobile sở hữu giấy phép lái w88 mobile hạng D được bố trí hoạt động trên các tuyến w88 mobile buýt có sức chứa từ 30 - 47 chỗ.
Khi Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực, quy định giấy phép lái w88 mobile hạng D2 cấp cho tài xế lái w88 mobile ô tô chở người (kể cả w88 mobile buýt) đến 29 chỗ (không kể chỗ của người lái w88 mobile) và hạng D cấp cho tài xế lái w88 mobile ô tô chở người (kể cả w88 mobile buýt) trên 29 chỗ (không kể chỗ của người lái w88 mobile).
Trong khi trước đây, Luật Giao thông Đường bộ quy định giấy phép lái w88 mobile hạng D cấp cho người lái w88 mobile ô tô chở người từ 10 - 30 chỗ ngồi.
Do đó, hiện các lái w88 mobile có giấy phép lái w88 mobile hạng D sẽ không đủ điều kiện để điều khiển phương tiện trên 30 chỗ từ ngày 1/1.
Trước tình hình này, từ giữa năm 2024, Sở GTVT TP.HCM đã chỉ đạo Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng làm việc với các đơn vị vận tải để chủ động tuyển dụng, bố trí lái w88 mobile phù hợp.
Đến nay, có 81 lái w88 mobile đã đăng ký thi nâng hạng và tuyển mới được 39 người. Dù vậy, TP vẫn còn thiếu khoảng 481 lái w88 mobile buýt (tỷ lệ 80%).
Nỗ lực tuyển dụng, hỗ trợ thi nâng hạng
Ông Phạm Vương Bảo, Phó giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng cho biết, thời gian qua đã chủ động làm việc với các đơn vị kinh doanh vận tải bằng w88 mobile buýt trên địa bàn TP để thống kê số lượng lái w88 mobile bị tác động, đồng thời báo cáo đề xuất Sở GTVT các giải pháp hỗ trợ.
TP.HCM cần bổ sung, nâng hạng hàng trăm tài xế w88 mobile buýt.
Trong đó, chỉ đạo Phòng Quản lý sát hạch làm việc với các trung tâm đào tạo, ưu tiên tổ chức các lớp nâng hạng giấy phép lái w88 mobile cho tài xế w88 mobile buýt đủ điều kiện.
Đồng thời, các doanh nghiệp vận tải cũng chủ động triển khai gói hỗ trợ, chi trả 100% học phí nâng hạng để khuyến khích tài xế tham gia đào tạo.
Hiện nay, theo báo cáo của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải w88 mobile buýt trên địa bàn, có 8 đơn vị đã chủ động được số lượng lái w88 mobile, đảm bảo hoạt động ổn định trên các tuyến đảm nhận. 6 đơn vị vẫn còn thiếu lái w88 mobile, ảnh hưởng nhất định đến hoạt động các tuyến w88 mobile buýt.
Theo ông Bảo, tình trạng thiếu tài xế w88 mobile buýt hiện nay vẫn trong phạm vi kiểm soát vì theo quy luật đi lại của hành khách, quý I hằng năm có nhu cầu đi lại thấp nhất do trùng vào dịp lễ, Tết.
Hiện tại, hệ thống w88 mobile buýt đang điều chỉnh giảm tần suất. Việc này phần nào giảm bớt áp lực thiếu lái w88 mobile của các đơn vị.
Về mức lương, ông Bảo cho hay, hiện tài xế w88 mobile buýt tại TP.HCM có thu nhập trung bình 14 - 17 triệu đồng/tháng, tùy theo cự ly tuyến và loại phương tiện. Đây là mức thu nhập tương đối khá, cạnh tranh so với mặt bằng chung.
Dù vậy, việc tuyển dụng vẫn gặp nhiều trở ngại do w88 mobile buýt phải cạnh tranh lao động với các loại hình vận tải khác như w88 mobile công nghệ, w88 mobile liên tỉnh tuyến cố định…
Bên cạnh đó, đặc thù của w88 mobile buýt là thường xuyên phải lưu thông trong điều kiện giao thông đông đúc, ra vào trạm liên tục, áp lực cao.
"Sở GTVT TP.HCM và Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các doanh nghiệp vận tải, đẩy nhanh quá trình tuyển dụng, đào tạo và hỗ trợ tài xế nâng hạng giấy phép, đảm bảo hệ thống w88 mobile buýt vận hành ổn định, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân", ông Bảo nói.
Lái w88 mobile buýt phải đi sớm về khuya
Ông Phạm Văn Trầm, tài xế lái w88 mobile buýt tuyến 20 (Bến Thành – Nhà Bè) chia sẻ, nghề lái w88 mobile buýt khá vất vả, phải dậy sớm, về muộn.
Từ 3h30 sáng, ông đã phải thức dậy để chuẩn bị, 4h30 nhận tài. Kết thúc một ngày làm việc, tài xế phải đưa w88 mobile về bãi, kiểm tra, thêm xăng dầu, dọn dẹp… nhiều hôm phải đến 22 - 23h mới về đến nhà.
"Chúng tôi đi làm lâu năm nên đã quen với nhịp độ công việc cũng như áp lực, còn với người mới thì khá khó khăn để thích ứng. Có lẽ vì thế mà tài xế w88 mobile buýt khó tuyển", ông Trầm chia sẻ.
Tương tự, một tài xế w88 mobile buýt tuyến số 19 (Bến Thành - Đại học Quốc gia) bày tỏ, hiện nay, do thiếu tài xế nên anh em lái w88 mobile làm việc cả tuần, không có ngày nghỉ.
Dù mức thu nhập cao hơn trước, khoảng 19 - 20 triệu đồng/tháng nhưng khá vất vả.