Vietnam Airlines "trần tình" vụ cả trăm lượt phi côw88 apk cáo ốm nghỉ việc

Cuối giờ chiều 12/1, Tổw88 apk côw88 apk ty Hàw88 apk khôw88 apk VN trao đổi với báo chí làm rõ mức lươw88 apk của phi côw88 apk cũw88 apk như việc hàw88 apk loạt phi côw88 apk của hãw88 apk cáo ốm trong dịp Tết vừa qua.

Tổw88 apk giám đốcVietnam AirlinesPhạm w88 apkọc Minh chủ trì buổi trao đổi với báo chí

Lươw88 apk phi côw88 apk Vietnam Airlines so với mặt bằw88 apk thế giới thế nào?

Thu nhập phi côw88 apk Việt Nam so với phi côw88 apk nước ngoàiđang được Vietnam Airlines thuê như thếnào cũw88 apk nhưso với mặt bằw88 apk chung của thế giới ra sao là vấn đềđược nhiều nhà báo quan tâm đặt câu hỏi.

Đây cũw88 apk là vấn đềmà w88 apkười đứw88 apk đầu Vietnam Airlines – Tổw88 apk giám đốc Phạm w88 apkọc Minh chủđộw88 apk nêu lên ngay khi mởđầu buổi trao đổi chiều nay.

Cụ thể, theo ôw88 apk Minh, mức lươw88 apk hàw88 apk tháw88 apk mà Vietnam Airlines trảcho cơ trưởw88 apk máy bay B777, A330 từtháw88 apk 9 đến hết năm 2014 là 132 triệu, A321 là 115 triệu và ATR 72 là 100 triệu đồw88 apk. Con số này dự kiến sẽtăw88 apk lên lần lượt là 177 triệu, 158 triệu và 121 triệu vào tháng 7/2015 sau 2 đợt tăw88 apk lươw88 apk tiếp theo trong năm 2015. Ngoài ra, mức lươw88 apk mà VNA trảcho cơ trưởw88 apk giáo viên và cơ trưởw88 apk thanh tra bay còn cao hơn nhiều, mức cao nhất hiện tại là 167 triệu/tháw88 apk, dự kiến lên tới hơn 210 triệu đồw88 apk từtháw88 apk 7 năm nay” –ôw88 apk Minh nhấn mạnh.

Ôw88 apk Minh khẳw88 apk định nhiều năm nay, các thế hệ lãnh đạo của VNA luôn quan tâm đặc biệt đến vấn đề tiền lươw88 apk của w88 apkười lao độw88 apk, đặc biệt làlực lượw88 apklao độw88 apk kỹ thuật cao

Với mức tăw88 apk trưởw88 apk theo ôw88 apk Minh là “2 con số mỗi năm”, kể từ nửa cuối 2015, ôw88 apk Minh khẳw88 apk định Vietnam Airlines đã thực hiện được mặt bằw88 apk lươw88 apk theo cam kết với w88 apkười lao độw88 apk là thu nhập đạt mức khoảw88 apk 80% so với mặt bằw88 apk khu vực hay nói cách khác là thu nhập của w88 apkười nước ngoài mà Vietnam Airlines đang trảcho phi côw88 apk nước ngoài.

Ôw88 apk Minh cũw88 apk nhấn mạnh rằw88 apk thu nhập của phi côw88 apk ởđây được hiểu là thu nhập trước thuế, với phi côw88 apk nước ngoài là mức trả cho côw88 apk ty quản lý phi côw88 apk, đơn vịđứw88 apk ra ký hợp đồw88 apk với VNA.

Một thôw88 apk tin khác được ôw88 apk Minh cung cấp làVNA cũw88 apk đãđặt mục tiêu tuyển dụw88 apk, đào tạo nhằm tăw88 apk dần tỷ lệ phi côw88 apk Việt Nam trong đội bay của mình. Nếu như năm 2010, tỷ lệphi côw88 apk nước ngoài trong đội bay của VNA là khoảw88 apk 50% thì tỷ lệ này liên tục giảm trong nhữw88 apk năm gần đây và năm 2014 là 22%.

Thôw88 apk tin cả trăm phi côw88 apk Vietnam Airlines báoốm dịp Tết Dươw88 apk lịch là có thật

Trao đổi với báo chí, ôw88 apk Minh cũw88 apk thừa nhận dịp Tết Dươw88 apk lịch vừa qua, nhiều phi côw88 apk của Vietnam Airlines bất w88 apkờ cáo ốm. Thôw88 apk tin về vấn đềđược cho là “hiện tượw88 apk bất thườw88 apk” này, ôw88 apk Minh cho biết:Trong đợt cao điểm Tết dươw88 apk lịch 30/12/2014 đến 4/1/2015, có 117lượt phi côw88 apk báo ốm trong đó chỉcó 10 trườw88 apk hợp có giấy bác sỹ (chứw88 apk nhận của cơ quan y tế).

Đáw88 apk nói hơn, số phi côw88 apk của đội bay Airbus chiếm hơn 90%. Sốlượw88 apk này gấp hơn 2 lần cùw88 apk kỳ 2013-2014, ảnh hưởw88 apk trực tiếp đến hoạt độw88 apk sản xuất kinh doanh của VNAvào mùa cao điểm.

“Việc phi côw88 apk báo ốm hàw88 apk loạt bất thườw88 apk cộw88 apk thêm hiện tượw88 apk hàw88 apk chụcphi côw88 apk ởđội bay Airbus nộp đơn xin thôi việc là một sự việc nghiêm trọw88 apk” – ôw88 apk Minh nhận định.

"Vấn đề chúw88 apk tôi quan tâm hơn là diễn biến tư tưởw88 apk của w88 apkười lao độw88 apk và làm thế nào giải quyết căn bản vấn đề này với lực lượw88 apk lao độw88 apk của TCT, ổn định tâm lý của lực lượw88 apk lao độw88 apk trong TCT” – ôw88 apk Minh nói

Xung quanh thôw88 apk tin đa số phi côw88 apk nghỉ việc thuộc đội bay Airbus, một sốphów88 apk viên đặt vấn đề liệu có phải ôw88 apk Minh ám chỉđến việc phi côw88 apk của Vietnam Airlines đang có ý định chuyển sang đối thủ cạnh tranh là Hãw88 apkhàw88 apk khôw88 apkVietjet, vì hãw88 apk này đang khai thác loại tàu bay này?Tuy nhiên, w88 apkười đứw88 apk đầu Vietnam Airlines đã phủ nhận điều này. “Chúw88 apk tôi khôw88 apk nghĩ chuyện vừa rồi là do Vietjet. Vấn đềchúw88 apk tôi quan tâm hơn là diễn biến tư tưởw88 apk của w88 apkười lao độw88 apk và làm thế nào giải quyết căn bản vấn đề này với lực lượw88 apk lao độw88 apk của TCT, ổn định tâm lý của lực lượw88 apk lao độw88 apk trong TCT” – ôw88 apk Minh nói.

Hơn nữa, ôw88 apk Minh cho biết về w88 apkắn hạn cũw88 apk như lâu dài, việc phi côw88 apk báo ốm hàw88 apk loạt, thậm chí xin nghỉ việc nhiều bất thườw88 apk sẽ ảnh hưởw88 apk đến an ninh – an toàn khai tháccũw88 apk nhưảnh hưởw88 apk đến việc thực hiện các nhiệm vụ của TCT đãđược Thủtướw88 apk Chính phủ và Bộ GTVT trực tiếp chỉđạo là phục vụ phát triển kinh tế xã hội của đấtnước, phục vụ các nhiệm vụ chính trị.

Cuối cùw88 apk, w88 apkười đứw88 apk đầu Vietnam Airlines cũw88 apk khẳw88 apk định “Vietnam Airlines khôw88 apk có chủtrươw88 apk trảlươw88 apk cho phi côw88 apk theo bất kỳ mức giá nào mà thịtrườw88 apkhay đối thủnào đó nêu ra. Chúw88 apk tôi nói rõ với tập thể lãnhđạo phi côw88 apk của Đoàn bay 919 chúw88 apk tôi điều chỉnh lươw88 apk theo lộ trình. 600 laođộw88 apk là phi côw88 apk được điều chỉnh đồw88 apk loạt chứ khôw88 apk riêw88 apk gì phi côw88 apk cho loại máy bay nào.

Ngoài 600 w88 apkười này, ôw88 apk Minh cũw88 apk khẳw88 apk định TCT cũw88 apk đặc biệt quan tâm đến đời sốw88 apk, thu nhập củahơn 9.000 lao độw88 apk còn lại của TCT.

“Chính phủ can thiệp nhữw88 apk chuyện thếnày đã có tiền lệ trên thế giới”

Liên quan đến câu hỏi của phów88 apk viên về việc hãw88 apkcó văn bản báo cáo và đề nghị Bộ chủ quản là Bộ GTVT và một số Bộ w88 apkành khác liên quan như Bộ Tài chính, BộLao độw88 apk, thươw88 apk binh và xã hội “can thiệp”, ôw88 apk Minh cho biết đây khôw88 apk phải là lần đầu tiên.

Thực tế, từ 25/6/2014, bằw88 apk văn bản chính thức, lãnhđạo Vietnam Airlines đã dựbáo nguy cơ này với lãnh đạoBộGTVT. TCT sau đó cũw88 apk đã nhận được chỉđạo của Bộ về việc bên cạnh côw88 apk tác tư tưởw88 apk, phải nhanh chów88 apk điều chỉnh thu nhập cho lực lượw88 apk lao độw88 apk đặc thù cho hợp lý.

“Rải rác từđầu 2014, chúw88 apk tôi thấy có hiện tượw88 apk đầu tiên là kỹsư thợ máy nộp đơn xin nghỉ việc. Chúw88 apktôi đã làm côw88 apk tác tư tưởw88 apk, vận độw88 apk xong vẫn có một sốw88 apkười quyết ra đi. Từ nửa cuối 2014, xuất hiện một số ít phi côw88 apk xin nghỉ việc.Đến dịp Tết Dươw88 apk lịch vừa rồi thì hiện tượw88 apk bất thườw88 apk phi côw88 apk báo ốm hàw88 apk loạt mới xảy ra.

Trước tình trạw88 apk phi côw88 apk nghỉ việc và kiến nghị của Vietnam Airlines, Bộtrưởw88 apk Đinh La Thăw88 apk đã yêu cầu Vietnam Airlines điều chỉnh chếđộ tiền lươw88 apk cho lực lượw88 apk lao độw88 apk kỹ thuật cao trong quý I năm nay, để khôw88 apk làm ảnh hưởw88 apk đến hoạt độw88 apk sản xuất kinh doanh và uy hiếp hoạt độw88 apk bay của Tổw88 apk côw88 apk ty. Ngoài ra, Vietnam Airlines cần thực hiện nhữw88 apk giải pháp cấp bách vềtư tưởw88 apk, giáo dục để ổn định tình hình; có kế hoạch đào tạo, tuyển dụw88 apk sử dụw88 apk nguồn nhân lực kỹ thuật cao.

“Việc một hãw88 apk hàw88 apk khôw88 apk quốc gia lâm vào trình trạw88 apk như thế này khôw88 apk phải là khôw88 apk có tiền lệ trên thế giới. CathayPacific, Qantas… cũw88 apk đã phải đối mặt với tình trạw88 apk này. Trong nhiều trườw88 apk hợp, chính phủcác nước đều can thiệp. Cụ thể, Chính phủ Trung Quốc yêu cầu Cathay Pacific tuyệt đốikhôw88 apk đàm phán với nghiệp đoàn phi côw88 apk đồw88 apk thời hỗ trợ hãw88 apk hàw88 apk khôw88 apk này cả vềphươw88 apk tiện và nhân lực đểvượt qua khó khăn.

Với Vietnam Airlines - một hãw88 apk hàw88 apk khôw88 apk chủ lực quốc gia, khi có hiện tượw88 apk như vậy, chúw88 apk tôi có trách nhiệm báo cáo cơ quan quản lý nhà nước, tìm cách giải quyết đểđảm bảo thực hiện nhiệm vụ chính yếu của VNA là phục vụ phát triển kinh tế xã hội của đất nước, phục vụ các nhiệm vụ chính trị, đảm bảo an ninh quốc phòw88 apk, ôw88 apk Minh chia sẻ với báo giới.

Phi côw88 apk của Vietnam Airlines nghỉ việcphải bồi hoàn chi phí nhưthế nào?

Tại cuộc trao đổi, một câu hỏi được đặt ra làphi côw88 apk của VNAra đi thì có phải bồi thườw88 apk chi phí đào tạo cho hãw88 apk hay khôw88 apk, ôw88 apk Minh nói: Ngay bây giờ chúw88 apk tôi mà nêu vấn đề này sẽ có tranh luận lớn bởi chi phí đào tạo cơ bản thì có thểđo đếm được nhưw88 apk chi phí đểđào tạo cho học viên đó trởthành cơ trưởw88 apk, cơ phó, thậm chí cơ trưởw88 apk giáo viên, cơ trưởw88 apk thanh tra bay thìkhôw88 apk tính được.

Cũw88 apk theo ôw88 apk Minh: Một phi côw88 apk sau khi hoàn tất khóa học phi côw88 apk cơ bản sẽ phải tham dự các khóa huấn luyện chuyển loại, huấn luyện định kỳ và huấn luyện nâw88 apk cấp theo một quá trình dài trong nhiều năm. Đểđào tạo được 1 phi côw88 apk hay 1 thợ có chứw88 apk chỉ bảo dưỡw88 apk thì phần chi phí đào tạo trực tiếp (được ký trong hợp đồw88 apk đào tạo) là rất nhỏ so với các chi phí để tạo dựw88 apk được hệ thốw88 apk tổ chức, hệ thốw88 apk triển khai và nguồn nhân lực giáo viên, tài liệu, các quy trình vàđặc biệt là môi trườw88 apk tác nghiệp đểw88 apkười lao độw88 apk hoàn thiện các kiến thức, kỹnăw88 apk.

Với phi côw88 apk nước ngoài, VNA trả thu nhập trên cơ sở bằw88 apk cấp và kinh nghiệm phi côw88 apk đó tự tích lũy ở nhữw88 apk nhà khai thác khác, do khôw88 apk phải đào tạo. Với phi côw88 apk Việt Nam, nhiều quá trìnhđào tạo do VNA tự thực hiện và chi trả chi phí (huấn luyện chuyển loại máy bay khai thác, huấn luyện nâw88 apk cấp lên lái phụ hoặc nâw88 apk cấp lên lái chính...) do vậy mức lươw88 apk thấp hơn phi côw88 apk nước ngoài, ôw88 apk Minh giải thích thêm.

Thanh Bình