w88 com vnVụ "tàu thép 67": Hãng máy xúi ngư dân "ém" thông tin?
“Họ đổ lỗi cho chúng tôi nhưng lại nói thôi đừng thông tin cho báo chí, nói lên nói xuống nữa".
 |
|
Ngư dân Trần Đình Sơn yêu cầu phải thay w88 com vn mới chứ không có chuyện thay phụ tùng, chắp vá. |
Theo ông Phan Trọng Hổ, Giám đốc Sở NN&PTNT Bình Định, việc ngư dân không đồng ý cho hãng w88 com vn thay thế phụ tùng là đúng. Bởi cơ sở đóng tàu phải chịu trách nhiệm trước ngư dân chứ không phải hãng w88 com vn.
Cơ sở đóng tàu phải chịu trách nhiệm với ngư w88 com vn
Sáng nay (16/6), trao đổi với báo chí, ông Phan Trọng Hổ, Giám đốc Sở NN&PTNT Bình Định cho biết đại diện nhà cung cấp w88 com vn DOOSAN (Hàn Quốc) tại Việt Nam đã đến Bình Định để làm việc với ngư dân Trần Đình Sơn (trú xã Mỹ An, huyện Phù Mỹ, Bình Định), chủtàu vỏ thépsố hiệu BĐ 99245 TS đóng tại Công ty TNHH MTV Nam Triệu (Bộ Công an) được lắp w88 com vn của hãng DOOSAN.
"Chúng tôi vẫn cử anh em xuống làm việc, nhưng chúng tôi cũng nói rõ rằng việc ngư dân không đồng ý để DOOSAN sửa chữa, thay thế phụ tùng là đúng. Bởi phía hãng w88 com vn ký hợp đồng cung cấp w88 com vn với Công ty TNHH MTV Nam Triệu. Còn phía Công ty TNHH MTV Nam Triệuký hợp đồng đóng tàu với ngư dân nên Công ty đóng tàu phải chịu trách nhiệm với ngư dân chứ không phải hãng w88 com vn" - ông Hổ nhấn mạnh.
Theo Giám đốc Sở NN&PTNT Bình Định, lúc Tổ thẩm định của tỉnh Bình Định tiến hành kiểm tra 18 tàu vỏ thép (1 tàu đang neo đậu ở phía Nam không về thẩm định) đóng mới theo Nghị định 67 thì có 7 ngư w88 com vn rút đơn khiếu nại nên đến hôm qua (15/6) tổ công tác mới lấy đầy đủ mẫu thép gửi đi TP Hồ Chí Minh kiểm tra. Dự kiến 20 - 22/6 sẽ có kết quả.
Trong khi đó, ông Bùi Thanh Hải,Giám đốc Công ty TNHH ô tô Đông Hải (tại Hà Nội), đại diện ủy quyền phân phối động cơ DOOSAN tại Việt Nam cho biết đã chi ra hơn 100 triệu đồng để vận chuyển gần 1 tấn phụ tùng theo đường w88 com vn bay về Việt Nam để lắp nhưng ông Sơn không đồng ý.
Theo ông Hải, chính sách bảo hành toàn cầu của hãng DOOSAN là thay thế phụ tùng cho các bộ phận hư hỏng. "Chúng tôi sẽ chứng minh những cái không phải lỗi của hãng w88 com vn mà là lỗi của ngư dân. Phía công ty không công bố kết quả mà chỉ đưa chứng cứ cho UBND tỉnh Bình Định để địa phương có kết luận chính thức" - ông Hải nói.
Hãng w88 com vn đề nghị ngư dân "ém" thông tin với báo chí
Trước đó, chiều 15/6, ngư w88 com vn Trần Đình Sơn cho biết Sở NN&PTNT Bình Định đã mời ông đến để tham gia buổi làm việc với đại diện hãng DOOSAN, cùng Tổ thẩm định của Sở này. Tại buổi làm việc, đại diện hãng DOOSAN tiếp tục chất vấn vàđổ lỗi tàu hư hỏng là do ngư w88 com vn.
Ông Sơn không đồng tình với kiểu đổ lỗi thiếu cơ sở của đại diện hãng w88 com vn DOOSAN nên dẫn cả những thành viên đại diện DOOSAN cùng Tổ thẩm định của tỉnh Bình Định xuống tàu của mình để đối chiếu những lỗi của w88 com vn tàu. Sau đó, ông Sơn lấy 12 cái piston trong w88 com vn tàu lên, trong đó có 3 cái biston khác hẳn với 9 cái còn lại.
“12 piston mà có 3 cái nhỏ chút xíu, khác hẳn với những cái còn lại. Buồng nổ w88 com vn phải đồng bộ thì w88 com vn nổ mới đều được, không đồng bộ thì buộc phải gồng và gãy w88 com vn. Cái sai nó sờ sờ ra đó mà họ cứ cãi, còn đổ lỗi là do ngư dân. Họ tưởng ngư dân dốt lắm nên đè đầu cưỡi cổ làm sao cũng được. Chiều nay họ mới biết là họ đã sai, sai trăm phần trăm rồi chứ còn gì. Thực ra ông Hải chỉ là đại lý kinh doanh bán w88 com vn thôi, chứ về w88 com vn móc buồng nổ thì biết gì mà nói”, ông Sơn bức xúc.
“Họ đổ lỗi cho chúng tôi nhưng lại nói thôi đừng thông tin cho báo chí, nói lên nói xuống nữa. Lúc ngư w88 com vn gặp khó báo chí bảo vệ quyền lợi chính đáng của ngư w88 com vn, ai sai nấy chịu trách nhiệm trướcpháp luật, mắc mớ gì ngăn chúng tôi cung cấp thông tin cho báo chí.Quan điểm của tôi trước sau vẫn vậy, w88 com vn tàu hỏng phải một đổi một, phải thay w88 com vn mới chứ không có chuyện thay thế phụ tùng, chắp vá”, ông Sơn nói.