link vao w88 bong88 chở xi măng Chinfon vẫn ngang nhiên quá tải
Hơn 3 nghìn tấn xi măng ra khỏi cổng nhà máy mỗi ngày, hầu như link vao w88 bong88 nào cũng chở quá tải.
 |
| Các link vao w88 bong88 chở đầy xi măng nghễu nghện đi ra từ cổng nhà máy |
Tháng 8/2014,Báo Giao thông đã có loạt bài phản ánh tình trạng link vao w88 bong88 chở xi măng quá tải đi ra từ Nhà máy xi măng Chinfon. Điều đáng nói, đến thời điểm hiện tại, tình trạng trên vẫn tiếp diễn công khai và mang tính hệ thống.
link vao w88 bong88 20 tấn, cõng 43 tấn xi măng
Liên tục trong các đêm từ 19 đến 24/1, PV Báo Giao thông có mặt tại nhà máy xi măng Chinfon để làm rõ quy luật hoạt động của đội link vao w88 bong88 chở xi măng quá tải với số lượng lớn. Thời điểm 20h ngày 19/1, theo quan sát, ngay trong cổng bảo vệ số 1 là sân bãi đỗ link vao w88 bong88 rộng hàng nghìn m2 và luôn thường trực khoảng gần 20 chiếc link vao w88 bong88 sơ-mi rơ-moóc và link vao w88 bong88 bồn tập kết. Đáng quan tâm là sau khi đã chất hàng đầy và phủ bạt kín nhưng các link vao w88 bong88 vẫn chưa chịu lên đường vì chưa có… “lệnh”. Phía bên ngoài cổng cả chục link vao w88 bong88 khác cũng trong tình trạng nằm đợi giờ, dù mọi thủ tục đã hoàn tất.
22h15, link vao w88 bong88 đầu kéo BKS 16N-371 kéo chiếc rơ-moóc BKS 16R-5023 của Công ty cổ phần Huy Quang ì ạch rời cổng số 2. Chiếc link vao w88 bong88 này “cõng” trên rơ-moóc 43,5 tấn xi măng đóng bao, trong khi giấyđăng kiểmchỉ cho phép chở hơn 20 tấn, quá tải trên 100%. Các link vao w88 bong88 BKS: 88K - 1576, 88K-3404, 16M-081, 15C-101.58 của đơn vị này cùng chở khối lượng tương tự 43,5 tấn xi măng đi Hòa Bình.
|
Theo một chủ quán gần cổng nhà máy, hàng đêm các link vao w88 bong88 sẽ đợi nhau cùng chạy. Nếu hôm nào nhiều link vao w88 bong88, bãi đỗ chật, các link vao w88 bong88 đỗ ra đường. Những link vao w88 bong88 này sau khi lấy hàng xong ra sân đỗ sẽ có đội ngũ cửu vạn phủ bạt thuê với giá mỗi link vao w88 bong88 30 nghìn đồng, còn lái, phụ link vao w88 bong88 ra trước sẽ ung dung nước, thuốc để đợi link vao w88 bong88 sau. Một lái link vao w88 bong88 của Công ty H.Q cho biết, khi nào nhận được “lệnh” thì xuất phát và thường dao động từ 23h15 - 23h30. |
22h40, link vao w88 bong88 29C-193.25kéo rơ moóc 16R-5077 xếp đầy hàng từ máng rót ra bàn cân ngoài cổng, cứ 15 phút lại có một link vao w88 bong88 làm xong việc nhận hàng từ máng rót.
Sau quá trình quan sát, chúng tôi đã ghi nhận được hành trình của những link vao w88 bong88 nói trên sau khi qua cổng bảo vệ số 1 để vào sân bãi xếp hàng. Theo thứ tự, các link vao w88 bong88 sẽ qua cổng bảo vệ số 2 để vào nhận hàng. Tại đây, tất cả lái link vao w88 bong88 phải xuất trình GPLX, đăng ký link vao w88 bong88, giấy đăng kiểm và cân link vao w88 bong88 trước khi vào nhận hàng. Khi lấy hàng từ máng rót trong nhà máy, các link vao w88 bong88 quay ra cổng bảo vệ số 2 và đều phải đi qua bàn cân trước khi ra sân đỗ phủ bạt.
Các link vao w88 bong88 sau khi đã được cân sẽ được cấp một “Phiếu xuất xi măng kiêm giấy gửi hàng” của nhà máy khi ra cổng. Điều này đồng nghĩa với việc xi măng được xếp quá tải trên các link vao w88 bong88 ngay từ máng rót của nhà máy.
Theo tìm hiểu của chúng tôi, trung bình, mỗi ngày Nhà máy xi măng Chinfon xuất khoảng hơn 3 nghìn tấn xi măng bằngđường bộ. Trong khi đó, theo bảng “Kế hoạch xếp hàng link vao w88 bong88 tải” của nhà máy này, mỗi ngày có hàng chục link vao w88 bong88 chất trên 40 tấn xi măng (trên 800 bao), ngoài ra còn hàng trăm link vao w88 bong88 trọng tải nhỏ chạy rải rác ban ngày và tất cả đều… quá tải.
 |
|
Sau khi xếp hàng xong, các link vao w88 bong88 đợi nhau xuất phát |
Hành trình của những link vao w88 bong88 xi măng chở quá tải
Sau nhiều ngày thực tế, chúng tôi đã nắm bắt được quy luật hoạt động của nhữnglink vao w88 bong88 quá tảichở xi măng Chinfon. Cụ thể, thời gian các link vao w88 bong88 lấy hàng thường là sau 20 giờ. Sau khi lấy hàng, tất cả sẽ tập kết trong sân đợi nhau chờ giờ khởi hành. Điểm giao hàng của những link vao w88 bong88 này thường ở các tỉnh: Thái Nguyên, Hòa Bình, Phú Thọ... Các link vao w88 bong88 chủ yếu của các công ty vận tải: Huy Quang, Tùng Minh, Hà Trang…
Đêm 19/1, chúng tôi bám theo đoàn gồm 8 link vao w88 bong88 BKS: 88R-000.33, 88C-051.17; 16R-5086, 16L-1381… Sau khi đã nằm đợi tại cổng nhà máy vài tiếng, đến 23h20 các link vao w88 bong88 mới được lệnh chuyển bánh. Rời khỏi nhà máy, đoàn link vao w88 bong88 ầm ầm lao ra hướng QL10. Đến ngã ba Siêu thị Bác Mật (thị trấn Núi Đèo, huyện Thủy Nguyên) link vao w88 bong88 bồn đi hướng cầu Bính. 7 link vao w88 bong88 sơ-mi rơ-moóc còn lại tiếp tục chạy hướng QL10, qua ngã ba Đông Sơn đi Uông Bí (Quảng Ninh). Đến khu chợ Tổng, xã Lưu Kiếm, đoàn link vao w88 bong88 gặp tổ tuần tra của trạm CSGT Cầu Bính. Lúc này có khoảng 4 - 5 chiến sĩ đang làm nhiệm vụ. Tuy nhiên, điều mà chúng tôi ngạc nhiên là cả 7 chiếc link vao w88 bong88 ầm ầm lao qua chốt CSGT mà không hề gặp sự kiểm soát nào(!?).
Tương tự, khoảng 23h15 đêm 24/1 đoàn link vao w88 bong88 5 chiếc BKS: 16N-1371, 88K-3404, 16M-3081… cũng xuất phát theo hành trình trên. Đến địa phận xã Lưu Kiếm, đoàn link vao w88 bong88 tiếp tục gặp chốt CSGT tại đây. Thế nhưng, cũng chỉ chưa đầy 5 phút, các link vao w88 bong88 này đã lần lượt đi qua chốt CSGT mà không link vao w88 bong88 nào gặp sự kiểm tra. Ít phút sau, đoàn link vao w88 bong88 này đã qua cầu Đá Bạc sang địa phận Uông Bí đi các tỉnh phía Bắc(!?).
Trung Thành
