Tuyên bố này được đưa ra để phản ứng lại các báo cáo cho rằng, link vao w88 đã không báo cáo với hãng hàng không Southwest Airlines và CụcHàng khôngLiên bang Mỹ (FAA) về việc tính năng an toàn đã bị vô hiệu hóa trước các sự cố nghiêm trọng gần đây của máy link vao w88.
Southwest Airlines nói rằng, họ không biết về việc đèn cảnh báo góc tấn bị tắt cho đến khivụ tai nạnđối với một chuyến link vao w88 của hãng hàng không Lion Air (Indonesia) xảy ra hồi tháng 10/2018.
Trong khi đó, link vao w88 cho biết, trong sổ chỉ dẫn rằng, loại đèn này vẫn đang ở chế độ cần hoạt động.
Tính năng này vận hành như một thiết bị cảnh báo đèn trong buồng lái của phi công nếu các cảm biến góc tấn của máy link vao w88 truyền dữ liệu không thống nhất về độ cao của mũi máy link vao w88.
Trong tuyên bố mới nhất, Boeing nói rằng, đèn cảnh báo góc tấn dự kiến sẽ trở thành một tính năng tiêu chuẩn trên các máy link vao w88.
Tuy nhiên, chúng không thể hoạt động trên tất cả máy link vao w88 vì tính năng này đã không được kích hoạt như dự định.
Những tranh cãi này liên quan đến các lo ngại về an toàn của máy link vao w88 sau hai vụ tai nạn liên tiếp khiến 346 người thiệt mạng, trong đó, phần mềm chống thất tốc của máy bay (MCAS) được cho là đã kích hoạt khi cảm biến góc tấn gặp trục trặc và đưa ra các thông số sai thực tế.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận