 |
Hiện trường vụTNGTsáng 4/1 khiến 1 người tử vong, nhiều người bị thương - Ảnh: Vĩnh Phú |
Khí nitơ đã được sử dụng nhiều trênthế giớicho link vao w88 bong88 đua, link vao w88 bong88 tải cỡ lớn và bánh máy bay. Sử dụng khí nitơ sẽ giảm đáng kể nguy cơ nổ lốp khi tham gia giao thông, nhất là trên các tuyến cao tốc...
Vì sao nổ lốp?
Thời gian qua, một số vụ TNGT xuất phát từ nguyên nhân donổ lốpđể lại những hậu quả nặng nề. Mới nhất là vụTNGT nghiêm trọngtrên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây (đoạn thuộc xã Sông Nhạn, huyện Cẩm Mỹ, Đồng Nai) rạng sáng 4/1. Thời điểm này, link vao w88 bong88 container BKS 51C-573.60 lưu thông theo hướng Dầu Giây - TP HCM nổ lốp rồi mất lái lao sang làn đường bên phải đâm vào rào chắn dải phân cách giữa và nằm vắt ngang đường. Cùng lúc nàyô tôkhách 45 chỗ BKS 77B-010.40, trên link vao w88 bong88 chở 18 người vàô tôkhách BKS 77B-009.38 lưu thông cùng chiều phía sau đụng vào link vao w88 bong88 container nên gây ra vụ TNGT liên hoàn. Hậu quả làm một người tử vong, nhiều người bị thương.
Anh Nguyễn Văn Tài, mộttài xếlâu năm ở quận 9 (TP.HCM) cho biết, ngoài nguyên nhân khách quan cán phải vật thể nhọn bất ngờ nổ lốp, còn do lỗi chủ link vao w88 bong88 vàtài xếsử dụng lốp kém chất lượng, lốp mòn nhưng không thay, không chăm sóc lốp. “Thông thường một vỏ lốp link vao w88 bong88 đạt mức 50.000km phải thay vỏ nhưng nhiềutài xế, chủ link vao w88 bong88 thường tiết kiệm nên cố gắng sử dụng thêm và hậu quả rất khó lường”, anh Tài nói.
Anh Nguyễn Văn Tuấn, có thâm niên 10 năm bơm hơi, vá vỏ link vao w88 bong88 container, link vao w88 bong88 tải gần ngã ba Cát Lái (quận 2) thông tin, bơm hơi thường căng quá khiến lốp link vao w88 bong88 dư hơi dễ dẫn đến tình trạng nổ lốp link vao w88 bong88.
Xem thêm video:
Bơm khí Nitơsẽ hạn chế nổ lốp
Theo khảo sát của PV Báo Giao thông, đoạn Xa lộ Hà Nội đến cầu Đồng Nai hiện có hơn 10 gara, đại lý vá vỏ bơm hơi bằng khí nitơ.
Anh Bùi Hữu Diễm, nhân viên quản lý đại lý lốp link vao w88 bong88 Trang Ngọc Anh số 274/1, Xa lộ Hà Nội (quận 9) cho hay, thời gian gần đây nhiềutài xếbơm bánh bằng khí nitơ để thay khí thường. Mỗi lần bơm tùy theo mỗi loại link vao w88 bong88 có giá bơm dao động từ 15.000-20.000 đồng/bánh link vao w88 bong88.
| Năm 2016 xảy ra 284 vụ nổ lốp trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Dưới đây là một số vụ điển hình: Ngày 9/1, tại Km 20+800 TP HCM - Dầu Giây nguyên nhân do phương tiện BKS 52Y-6514 nổ lốp trước dẫn đến mất lái đâm vào hộ lan bên đường. Tuy không thiệt hại về người nhưng phương tiện hư hỏng nặng; Ngày 9/8, tại Km 20+900 hướng Dầu Giây - TP HCM nguyên nhân do link vao w88 bong88 container BKS 62C-045.25 nổ vỏ đâm vào dải phân cách giữa. Phương tiện hư hỏng nặng; Ngày 20/9, tại Km 42+400 hướng TP.HCM - Dầu Giây nguyên nhân do link vao w88 bong88 con BKS 51F-273.55 nổ vỏ, mất lái dẫn đến lật link vao w88 bong88. Phương tiện hư hỏng nặng, hư hỏng tôn lượn sóng của đường cao tốc. |
Tài xếLê Văn An (nhà ở quận 2) có gần 20 năm lái link vao w88 bong88 đầu kéo tiết lộ: Từ ngày anh tư vấn cho chủ bơm khí Nitơ đến giờ, tình trạng nổ lốp hầu nhưng không còn xảy ra. Với kinh nghiệm của mình, anh An cho rằng,ô tôbơm khí thường lưu thông trên các tuyếnđường cao tốc, chạy nhanh, ma sát mài mòn khiến mặt lốp nóng lên dễ xảy ra nổ lốp. Trong khi đó, bơm khí nitơ sẽ làm lốp mát, chạy tốc độ cao cũng không tăng nhiệt. Cảm giác rõ nhất là bánh link vao w88 bong88 rất bám đường. Khi link vao w88 bong88 qua những khúc cua ở đường đèo. Lúc này, cảm giác củatài xếôm vô lăng thấy an toàn hơn…
Theo các kỹ sư chuyên ngành chăm sóc và bảo dưỡngô tôTrường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM, khí Nitơ đã được sử dụng nhiều trên link vao w88 bong88 đua, link vao w88 bong88 tải cỡ lớn và máy bay. Sử dụngkhí nitơsẽ kéo dài độ bền của lốp link vao w88 bong88 thêm từ 10-15%. Ngoài ra, việc duy trì áp suất lốp tốt hơn tác động không nhỏ đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu củaô tô. link vao w88 bong88 bơm bằng khí thường có ổn định khoảng 1 tháng nhưng bơm khí nitơ sẽ được hơn 3 tháng. Chính vì sự an toàn này,tài xếnên bơm khí nitơ cho lốp link vao w88 bong88 của mình…
Theo Công ty CP Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam(VEC E),cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giâyđược thiết kế mặt đường nhám, có độ ma sát cao, giảm trơn trượt, đảm bảo tiêu chuẩn kĩ thuật cho phương tiện chạy với tốc độ 120km/h. Do vận tốc cao, ma sát gây nóng hơn bình thường, nhất là khi đệm phanh gây mài mòn lớn nên các loại lốp không đảm bảo tiêu chuẩn, tuổi thọ sẽ dễ dàng bị ảnh hưởng.
Để tránh nổ vỏ khi chạy tốc độ cao trên cao tốc, VEC E khuyến cáo đối với các phương tiện tham gia giao thông thường xuyên kiểm tra lốp (độ mòn, áp suất hơi…), bảo dưỡng lốp định kỳ, chú ý hạn sử dụng của lốp link vao w88 bong88, chủ động thay thế lốp mới khi đã hết hạn sử dụng. Tuyệt đối không sử dụng lốp/vỏ đắp. Kiểm tra áp suất lốp phải đo bằng bơm trước khi lên link vao w88 bong88 hoặc lắp hệ thống cảnh báo áp suất lốp tự động. Khi có sự cố trên cao tốc liên hệ sốđiện thoại nóng24/24h 08.62529191,lực lượngcứu hộ của VEC E sẽ có phương án cứu hộ kịp thời.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận