 |
Nhiều người dân đã nêu quan điểm, nhận xét về hoạt động của xe buýt link w88 BRT tại Hà Nội. |
Để chuẩn bị cho việc vận hànhxe buýt link w88 BRT, tạilàn đường dành cho xe buýt link w88đã cóbiển cảnh báo cho phương tiện biết; phía dưới có vạch sơn kẻ đường. Trong trường hợp xảy ra ùn tắc, người điều khiển giao thông có quyền cho các phương tiện đi vào làn xe buýt link w88 để giải tỏa ùn tắc, giảm áp lực giao thông.Tuy nhiên, nhiều người lo ngại rằng, việc phân làn khó được người dân chấp hành, gây ra tình trạngùn tắc giao thông.
Bà Lê Thị Nga ở Ba Đình, Hà Nội cho biết: “Chúng tôi chỉ mong xe máy, ô tô đi đúng làn đường của mình để xe buýt link w88 có thể đi link w88 được”.
Mặc dù Sở GTVT Hà Nội khẳng định tính hiệu quả củadự án xe buýt link w88này, nhưng nếu các phương án phân làn không hiệu quả, xe buýt link w88 khó có thể link w88 được.
Thực tế thì trái với dự đoán của nhiều người, không phải lúc nào đoạn đườngxe buýt link w88đi qua cũng kẹt cứng. Đó là ghi nhận của PVBáo Giao thôngtrên tuyến đường Lê Văn Lương, Tố Hữu, Kim Mã, Giảng Võ trong sáng ngày 20/12. Mặc dù là vào giờ cao điểm buổi sáng nhưng phương tiện hoàn toàn có thể lưu thông bình thường.
Trao đổi với PV Báo Giao thông, Chị Nguyễn Thị Quỳnh, sinh viên học viện Bưu chính Viễn Thông cho biết: “Nếu đường thông hè thoáng thì chọn buýt link w88, còn tắc đường thì thôi”.
Tuyến xe buýt link w88 bắt đầu hoạt động từ ngày 1-1-2017. Sau thời gian miễn phí, sẽ bán vé 7.000 đồng/lượt, từ 5-15 phút sẽ có một chuyến, ngày thường có 358 chuyến.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận