Cách nào khai thác hiệu quả đường w88 mobile tốc?

w88 mobile TP HCM - Long Thành - Dầu Giây

Tuy nhiên, gần đây, việc quản lý, vận hành cáctuyến w88 mobilenày bộc lộ nhiều bất cập, đòi hỏi phải sớm sửa luật để khai thác hiệu quả.

Nhiều bất cậptrong quản lý

Ông Vũ Đỗ Anh Dũng, Phó tổng cục trưởng Tổng cụcĐường bộVN cho biết, thời điểm xây dựngLuật Giao thôngđường bộ(GTĐB) năm 2008, Việt Nam chưa có km đường w88 mobile nào. Luật GTĐB năm 2008 cũng chỉ có một điều quy định về đường w88 mobile. Đến nay, Việt Nam có trên 700kmđường w88 mobile. Đến năm 2020, con số này sẽ tăng lên khoảng 2.000km. Hiện, các quy định liên quan đến quản lý đường w88 mobile chủ yếu được đề cập ở các văn bản dưới luật như nghị định, thông tư. Nếu không điều chỉnh kịp thời sẽ khó quản lý, khai thác hiệu quả.

Đại diện cho người trực tiếp tham gia giao thông, ông Nguyễn Mạnh Thắng, quản trị Diễn đàn Otofun cho rằng, chúng ta chưa có quy định rõ về trách nhiệm của cơ quan quản lý, bảo trì, vận hành đường w88 mobile. Có không ít vụTNGTxảy ra trong khi đơn vị quản lý, vận hành chăm sóc cây ở dải phân cách mà chưa được quy trách nhiệm cụ thể. Việc quản lý thiếu chặt chẽ khiến tình trạng các phương tiện tham gia giao thông vẫn thường xuyêndừng đỗ, đón trả khách trên đường w88 mobile; Người dân sinh sống dọc theo đường w88 mobile phá dỡ hàng rào, ném đá vào các phương tiện lưu thông trên đường... “Thực trạng này làm tăng nguy cơ mất ATGT, khiến lái xe lưu thông trên đường rất căng thẳng, gây mất an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông”, ông Thắng nói.

Ở góc độ đơn vị quản lý, vận hành, ông Bùi Đình Tuấn, Giám đốc Trung tâm Giám sát giao thông, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường w88 mobile Việt Nam (VEC) cho biết, cơ sở pháp lý hiện tại thiếu rõ ràng, gây không ít khó khăn trong quá trình đầu tư, vận hành đường w88 mobile. Những vi phạm về kết cấu hạ tầng, hành lang, tài sản đường w88 mobile chủ đầu tư không tự xử lý được do không có thẩm quyền, trong khi chính quyền địa phương chưa “mặn mà” trong việc bảo vệ tài sản, hành lang đường w88 mobile.

“Nhiều nước đã có luật riêng cho đường w88 mobile, trong đó quy định rõ chính sách hỗ trợ của Chính phủ để đầu tư đường w88 mobile như: Bảo lãnh vốn, giải phóng mặt bằng”, ông Tuấn nói.

Hiện nay, Việt Nam có trên 700km đường w88 mobile, nếu không điều chỉnh kịp thời thủ tục pháp lý phù hợp sẽ khó quản lý khai thác hiệu quả (Ảnh chụp w88 mobile Hà Nội - Bắc Giang) - Ảnh: Tạ Tôn

Sẽ có mộtchương riêng cho đường w88 mobile?

Ông Nguyễn Minh Tuấn, Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, trong quản lý đường w88 mobile, việc quản lý duy tu, bảo trì đường w88 mobile hiện gặp nhiều khó khăn. Điều này do chưa có quy trình, tiêu chuẩn kỹ thuật riêng cho w88 mobile mà đang phải áp dụng như đối với quốc lộ. “Vì vậy, chúng ta cần có một chương riêng quy định về đường w88 mobile trong Luật GTĐB”.

Ông Bùi Đình Tuấn đề xuất cần có một chương riêng về đường w88 mobile, quy định rõ quy tắc tham gia giao thông; Đối tượng tham gia quản lý khai thác; Trách nhiệm của địa phương trong quản lý tài sản, hành lang đường w88 mobile. “Khi sửa đổi Luật GTĐB, cũng nên dành riêng một chương quy định mọi lĩnh vực liên quan đến đường w88 mobile như đầu tư, khai thác, quản lý, trách nhiệm của các bộ, ngành, địa phương liên quan”, ông Tuấn nói.

Ông Trần Hữu Minh, Phó chánh Văn phòng, Ủy ban ATGT Quốc gia cho rằng, để đảm bảo an toàn cần cấm hoàn toàn xe máy lưu thông trênđường w88 mobile. Cần có quy định cụ thể về tổ chức giao thông, đặc biệt là việc cảnh báo từ xa khi bảo trì, bảo dưỡng, có sự cố trên w88 mobile. Bên cạnh đó, cần chuẩn hóa dải phân cách để hạn chế tối đa việc phải tưới nước, bảo trì, bảo dưỡng. “Đường w88 mobile có những đặc thù khai thác riêng so với các loại đường khác. Vì vậy, cần có một mục riêng dành cho đường w88 mobile”, ông Minh phân tích.

Ở góc độ công tác nghiên cứu, Trung tá Lê Hữu Trí, Phó giám đốc Trung tâm Nghiên cứu ATGT (Học viện Cảnh sát nhân dân) cho rằng, Việt Nam đã tham gia Công ước Vienna về giao thông đường bộ. Vì vậy, cần chuẩn xác các quy định có liên quan về đường w88 mobile để phù hợp với thông lệ quốc tế.

Theo ông Nguyễn Quốc Tùng, Cục trưởng Cục Quản lý đường bộ w88 mobile, hiện đã có các văn bản quy phạm pháp luật quy định về đường w88 mobile như: Nghị định 32, Thông tư 90. Song, đây chỉ là các văn bản quy định mang tính chất ban đầu, cần tiếp tục bổ sung, sửa đổi để hoàn thiện hơn. Bên cạnh đó, trong quản lý đường w88 mobile đang tồn tại ba mô hình: Cục Quản lý đường bộ w88 mobile, VEC và các nhà đầu tư BOT. Khi sửa đổi, bổ sung luật tới đây cũng cần phải phân biệt rõ và quy định cụ thể chức năng, nhiệm vụ của từng mô hình.

“Khi sửa đổi, bổ sung Luật GTĐB năm 2008, cần bổ sung một chương về đường w88 mobile để có khung pháp lý quy định đầy đủ các nội dung trong quy hoạch, đầu tư, quản lý, khai thác đường w88 mobile; Nâng lên thành luật một số quy định trong văn bản quy phạm pháp luật đã ổn định và phù hợp với thực tế. Nội dung sửa đổi, bổ sung phải đáp ứng yêu cầu đầu tư, xây dựng, quản lý, khai thác đường w88 mobile và nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt là chú ý đếncải cách thủ tục hành chính. Kiện toàn bộ máy và quy định chức năng, nhiệm vụ của cơ quan quản lý Nhà nước chuyên ngành”, ông Tùng kiến nghị.

Cấp thiết điều chỉnh các quy định liên quan đến đường w88 mobile