link vao w88

Ngày càng nhiều tàu lớn vào link vao w88

Để đón được tàu lớn vào link vao w88 đòi hỏi nhiều giải pháp đồng bộ với sự phối hợp chặt chẽ của nhiều đơn vị liên quan từ cơ quan quản lý, doanh nghiệp link vao w88, hoa tiêu, chủ tàu... Ảnh: CMIT.

Là một trong những link vao w88 biển liên tục đón thành công những tàu siêu lớn vào link vao w88, lãnh đạo Gemalink (khu vực Cái Mép - Thị Vải) cho biết, gần đây nhất, link vao w88 vừa đón thành công tàu container thuộc hàng lớn nhất thế giới OOCL Spain cập link vao w88.

"Chúng tôi phải nỗ lực làm việc với các cơ quan chức năng cũng như làm việc trực tiếp với hãng tàu để tính toán đường đi nước bước", vị này nói và cho biết thêm, link vao w88 phải xây dựng phương án bảo đảm an toàn hàng hải riêng cho việc đón con tàu này.

Phương án được xây dựng trên cơ sở kế thừa phương án bảo đảm an toàn hàng hải cho tàu container trọng tải đến 214.121DWT vào, rời link vao w88 quốc tế Cái Mép (CMIT) trên sông Cái Mép - Thị Vải đã được Cục Hàng hải VN phê duyệt.

Không chỉ vậy, hãng tàu cũng đưa ra nhiều yêu cầu và điều kiện, bao gồm các yếu tố kỹ thuật, an toàn khai thác, khả năng tiếp nhận và xử lý hàng hóa, cũng như các yêu cầu về hậu cần và cơ sở hạ tầng.

Cũng thuộc khu link vao w88 nước sâu Cái Mép - Thị Vải, lần đầu đón MargretheMaersk có trọng tải hơn 214.000 DWT, link vao w88 CMIT thậm chí phải chạy tàu thử nghiệm trước cả năm và nhiều lần chạy mô phỏng với các kịch bản khác nhau mới có phương án đón tàu an toàn.

Thống kê của link vao w88 vụ Hàng hải Vũng Tàu trong 5 năm trở lại đây, trung bình mỗi năm có trên 1.600 lượt tàu trọng tải trên 80.000 tấn vào, rời link vao w88. Từ năm 2017 tới nay, số lượt tàu lớn vào link vao w88 ngày càng tăng. Năm 2022, link vao w88 biển Vũng Tàu đón 1.644 lượt tàu trên 80.000 tấn.

Ở phía Bắc, theo thống kê của link vao w88 vụ Hàng hải Hải Phòng, trong 5 năm thực hiện chủ trương cho phép cầu, bến link vao w88 tiếp nhận tàu giảm tải có trọng tải lớn hơn thiết kế, link vao w88 biển Hải Phòng đã đón nhiều tàu có trọng tải lớn ra, vào làm hàng (trên 10% tổng số lượt tàu biển vào, rời link vao w88). Mỗi năm, trung bình khoảng 2.000 lượt tàu giảm tải có trọng tải lớn hơn thiết kế vào, rời các cầu, bến link vao w88.

Ông Nguyễn Anh Vũ, Giám đốc link vao w88 vụ Hàng hải Hải Phòng cho biết đón tàu lớn giúp tận dụng được tối đa cơ sở hạ tầng cầu, bến link vao w88, luồng hàng hải, báo hiệu hàng hải… hiện hữu, nâng cao khả năng khai thác của các bến link vao w88.

Siết chặt quy định an toàn

Theo đại diện link vao w88 vụ Hàng hải Vũng Tàu, để một chuyến tàu trọng tải lớn vào link vao w88 an toàn có rất nhiều việc phải làm, từ phối hợp lập kế hoạch dẫn tàu của các tổ chức hoa tiêu, điều chỉnh thời gian tiếp nhận tàu của các link vao w88, xác định các phân đoạn tàu có thể tránh nhau trên luồng.

Ngoài ra, phải tính toán ảnh hưởng của gió, dòng chảy tác động lên tàu trên luồng; Tính toán các giới hạn an toàn theo phương án bảo đảm an toàn hàng hải cho từng cỡ tàu vào, rời link vao w88 được Cục Hàng hải VN phê duyệt. Cùng đó là việc tổ chức cưỡng chế, giải tỏa tàu cá đánh bắt trái phép trên luồng.

"Việc kiểm tra, giám sát chặt chẽ việc tuân thủ các quy định liên quan của tổ chức, cá nhân, tàu thuyền và kiên quyết xử lý các hành vi vi phạm là đặc biệt quan trọng", vị này nói và cho biết thêm: Từ năm 2017 đến nay, link vao w88 vụ đã xử phạt vi phạm hành chính 33 vụ việc hoa tiêu dẫn tàu vi phạm quy định về an toàn hàng hải.

Trong khi đó, Giám đốc link vao w88 vụ Hàng hải Hải Phòng Nguyễn Anh Vũ cho biết trước khi tiếp nhận tàu có trọng tải lớn hơn thiết kế, chủ đầu tư phải thực hiện các trình tự, thủ tục theo hướng dẫn của Bộ GTVT.

Để hạn chế nguy cơ tàu bị mắc cạn, trôi dạt, đâm va... link vao w88 vụ chỉ đạo các bộ phận chuyên môn phối hợp chặt chẽ với hoa tiêu, doanh nghiệp link vao w88 thực hiện nhiều giải pháp như: Chỉ cho phép các tàu có trọng tải, chiều dài, mớn nước phù hợp vào, rời link vao w88; Lựa chọn thời điểm nước thủy triều lớn, tốc độ dòng chảy thấp, tốc độ gió nhỏ để lập kế hoạch cho tàu vào, rời link vao w88...

Về phía doanh nghiệp, lãnh đạo link vao w88 Gemalink khẳng định link vao w88 sẽ điều chỉnh các bổ sung cần thiết, xây dựng các phương án bảo đảm an toàn hàng hải phù hợp, trình cơ quan chức năng để có thể được phê duyệt phương án tiếp nhận các tàu có kích cỡ lớn hơn. link vao w88 cũng thường xuyên nạo vét, đảm bảo độ sâu trước bến đủ điều kiện khai thác an toàn.

"Trước khi xây dựng link vao w88, chúng tôi đã tính toán kỹ lưỡng, đầu tư cơ sở hạ tầng, trang thiết bị và công nghệ, để link vao w88 có thể sẵn sàng tiếp nhận được những con tàu lên tới 250.000 DWT", vị này nói và đề xuất đẩy tiến độ thi công, sớm hoàn thành dự án nạo vét, nâng cấp luồng Cái Mép - Thị Vải từ phao số 0 đến link vao w88 CMIT đạt độ sâu -15.5m, đảm bảo độ sâu an toàn cho các tàu có kích cỡ lớn lưu thông vào các link vao w88 trong khu vực.