![]() |
Sáng 3/2, PV Báo w88.vin.link thông ghi nhận tại hầm chui nút w88.vin.link thông Mỹ Thủy thông thoáng hơn. |
Lượng xe container, xe ô tô đi từ hướng vành đai 2 xuống hầm để ra đường Nguyễn Thị Định hướng vào cảng Cát Lái thuận tiện hơn thay vì phải chạy qua vòng xoay mới vào hướng cảng Cát Lái. Khi xe container chui xuống hầm đã giảm bớt lượng xe chạy trên vòng xoay, tránh xung đột với các phương tiện khác, giảm áp lực cho nút w88.vin.link thông này, đồng thời bớt ảnh hưởng đến công trường đang thi công cầu vượt Mỹ Thủy.
Tài xế Nguyễn Phúc Tuấn, nhân viên Công ty Vận tải Kim Phú thường xuyên lái xe container ra vào cảng Cát Lái cho biết: “Từ khi thông xe, thuận tiện và không bị kẹt xe như trước, cũng không gặp cảnh ùn ứ, xung đột các phương tiện w88.vin.link nhau tại vòng xoay”.
Anh Lại Văn Thành, nhân viên điều tiết w88.vin.link thông ở khu vực hầm chui cho biết, hiện nhiều xe chưa quen đi vào hầm nên phải cólực lượnghướng dẫn, điều tiết w88.vin.link thông. Mỗi ca có 3 người hướng dẫn, nhân viên sẽ hướng dẫn trong khoảng 1 tuần để các phương tiện quen lưu thông trong hầm.
Ông Lê Ngọc Hùng, Giám đốc Khu Quản lý w88.vin.link thông đô thị số 2 (chủ đầu tư) cho biết, khi đưa vào khai thác hầm chui này đã làm giảm đáng kể tình trạng ùn tắc w88.vin.link thông tại nút w88.vin.link Mỹ Thủy khi tách hướng lưu thông từ đường Võ Chí Công rẽ trái qua Nguyễn Thị Định. Điều này giảm được tình trạng các dòng xe bị xung đột khi w88.vin.link cắt. Bên cạnh đó, việc cho xe qua hầm chui cũng được tổ chức tách riêng giữa ô tô và xe máy, làm hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn. “Để sớm thông hầm, đơn vị thi công đã thi công cả ngày lẫn đêm, tạo mặt bằng để triển khai thi công các nhịp giữa của cầu vượt qua nút w88.vin.link Mỹ Thủy. Dự kiến, hạng mục cầu vượt này sẽ được thông xe vào tháng 4. Như vậy, nút w88.vin.link thông này không còn kẹt xe nữa”, ông Hùng nói.
Hầm chui được thiết kế hướng rẽ trái từ đường vành đai 2 vào cảng Cát Lái nàylà hạng mục giai đoạn 1 của dự án xây dựng nút w88.vin.link Mỹ Thủy được khởi công từ tháng 6/2016.Công trình có chiều dài 405m, rộng 9m, dành cho xe đầu kéo container, xe tải, ô tô, lưu thông hai làn của một chiều. Xe hai và ba bánh, người bộ hành không được lưu thông qua hầm chui. Tốc độ tối đa cho phép lưu thông qua hầm chui là 40km/h.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận