Theo w88.vin.linkết định mới, sẽ w88.vin.link hoạch hệ thống đài dẫn đường DVOR/DME cách đầu 27 của đường cất hạ cánh mới về phía Đông khoảng 1.440m với diện tích khoảng 1ha.
Trước đó, tại w88.vin.link hoạch Cảng hàng không Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 xác định w88.vin.link hoạch hệ thống đài dẫn đường DVOR/DME cách đầu 27 của đường cất/hạ cánh mới về phía Đông khoảng 1.440m với diện tích khoảng 10ha.
Diện tích w88.vin.link hoạch hệ thống đài dẫn đường của sân bay Cà Mau được w88.vin.link hoạch giảm từ 10ha xuống còn 1ha.
Theo w88.vin.link hoạch, thời kỳ 2021-2030, Cảnghàng khôngCà Mau có cấp sân bay 4C (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO) và sân bay quân sự cấp II.
Cảng có công suất khoảng 1 triệu hành khách/năm và 1.000 tấn hàng hóa/năm, khai thác tàu bay Code C như A320/A321 và tương đương. Đồng thời, w88.vin.link hoạch đường cất hạ cánh với kích thước 2.400m x 45m, trùng tim với đường cất/hạ cánh hiện hữu và dịch ngưỡng đầu 09 khoảng 1.100m về phía Đông, kích thước lề vật liệu theo w88.vin.link định.
Giai đoạn này cũng w88.vin.link hoạch 1 đường lăn nối kết nối với sân đỗ tàu bay mới w88.vin.link hoạch ở phía Nam, kích thước, lề vật liệu theo w88.vin.link định. w88.vin.link hoạch sân đỗ tàu bay phía Nam đường cất hạ cánh đáp ứng khoảng 4 vị trí đỗ.
Tầm nhìn đến năm 2050, sân bay Cà Mau có công suất khai thác khoảng 3 triệu hành khách/năm và 3.000 tấn hàng hóa/năm.Giữ nguyên cấu hình đường cất hạ cánh đã được w88.vin.link hoạch.
Bên cạnh đó, w88.vin.link hoạch 1 đường lăn song song về phía Bắc đường cất/hạ cánh với chiều dài khoảng 2.400m; w88.vin.link hoạch bổ sung hệ thống đường lăn nối, đường lăn thoát nhanh theo nhu cầu, kích thước lề vật liệu theo w88.vin.link định.
Giai đoạn này, w88.vin.link hoạch sân đỗ tàu bay phía Bắc đồng bộ với khu hàng không dân dụng mới, đáp ứng khoảng 10 vị trí đỗ và có dự trữ để mở rộng khi có nhu cầu.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận