Đội link vao w88 ở đâu so với thế giới?

Việc đầu tư phát triển đội tàu link vao w88 để vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu luôn được các chuyên gia đánh giá là cấp thiết, để đảm bảo sự chủ động, tính kinh tế và an toàn cho lĩnh vực này.

Đề án phát triển đội link vao w88 vận tải biển quốc tế Việt Nam của CụcHàng hảiVN chỉ ra, đội tàu link vao w88 của Việt Nam không chỉ ít về số lượng, các yếu tố khác cũng kém so với quốc tế. Chính điều đó khiến vận tải biển quốc tế của Việt Nam phụ thuộc chủ yếu vào các hãng tàu nước ngoài.

Cụ thể, trong tổng số 1.032 tàu vận tải hàng hóa, chủ yếu là hàng tàu tổng hợp và hàng rời với số lượng 724 tàu (chiếm 77%). Các tàu này có độ tuổi trung bình khoảng 16,8 tuổi. Tàu chở hàng dầu, hóa chất có 186 tàu (chiếm 18%). Trong khi, đội tàu link vao w88 chỉ có 39 tàu (chiếm 3,77%).

Đối với cỡ tàu trên 30.000 GT, chỉ có 14 tàu hàng rời, 27 tàu chở dầu và hóa chất, 1 tàu chở khách, không có tàu link vao w88.

Với cỡ tàu dưới 5.000 GT, chủ yếu là tàu hàng tổng hợp và hàng rời (585 tàu), tàu chở dầu và hóa chất (95 tàu), tàu chở khách (63 tàu), tàu chở khí hóa lỏng (17 tàu) và cuối cùng là tàu link vao w88 7 tàu.

Theo nhận định, nhóm tàu link vao w88 của Việt Nam chỉ có 0,43 triệu DWT, chiếm 4,1% trên tổng trọng tải và gần như không có tăng trưởng trong giai đoạn 2016 - 2021.

Trên thực tế, thời gian qua, các chủ tàu Việt Nam đã đầu tư mua thêm 2 tàu link vao w88, nâng số lượng tàu link vao w88 lên 41 tàu.

Độ tuổi trung bình của nhóm tàu tàu link vao w88 là 17,7 tuổi. Hiện nay, tàu cũ nhất đóng năm 1995 và tàu mới nhất đóng năm 2012. Trong số đó, có 21 tàu dưới 500 TEUs, 18 tàu từ 500 đến 1.000 TEUs và có 6 tàu trên 1.000 TEUs. Mức tổng của đội tàu link vao w88 là 25.277 TEUs, trọng tải 501.132 tấn.

Có thể thấy, đội tàu link vao w88 Việt Nam hiện nay đang lạc hậu so với nhu cầu cũng như xu hướng phát triển của thế giới. Trên thế giới, các hãng tàu hiện khai thác cỡ tàu phổ biến là 3.000 TEUs trở lên đến 24.000 TEUs.

Cũng bởi thế, đội tàu link vao w88 chỉ có khả năng đảm nhận thị trường nội địa và hoạt động tuyến quốc tế ngắn điHồng Kông, không cạnh tranh được với các hãng link vao w88 nước ngoài ở tuyến quốc tế.

Thực tế hiện nay, chỉ còn hãng link vao w88 Hải An khai thác tuyến đi Hồng Kông. Còn các tuyến quốc tế khác đi Singapore, Trung Quốc,… đã được các hãng link vao w88 Việt Nam cho hãng link vao w88 nước ngoài thuê khai thác. Ngoài ra, có 1 link vao w88 được VIMC mới đưa vào khai thác thử nghiệm tuyến Việt Nam - Malaysia - Ấn Độ cuối năm 2021.

Vận tải biển thiệt hại nặng vì Zero Covid