![]() |
Đường w88 com lối vào Tổng công ty Công nghiệp xi măng VN có độ dốc lớn nhưng ngắn, tiềm ẩn nguy cơTNGT |
Nguy cơ ùn tắc,tai nạn rình rập
Ghi nhận của PV Báo Giao thông chiều 23/3 tại đường w88 com có biển báo khu Nhà Dầu (đường Lê Duẩn, Hà Nội), hàng loạt ô tô, xe máy bị ùn ứ do mặt đường w88 com cao hơnđường bộkhoảng 70 - 80cm. Các phương tiện lên - xuống rất khó khăn và phải chờ đợi nhau rất lâu.
Các đường w88 com vào Tập đoàn Than - Khoáng sản VN, Tổng công ty Công nghiệp xi măng VN cũng trong tình cảnh tương tự. Mỗi khi có xe ô tô từ hai doanh nghiệp này đi ra lại gây cảnh ùn ứ phía đường bộ do ô tô “cheo leo” trên đường w88 com, tìm cách nhích dần xuống đường Lê Duẩn.
Dự thảo bổ sung Thông tư cũng quy định về nội dung quản lý đường w88 com, hồ sơ quản lý đường w88 com; quy định về cảnh giới tại các đường w88 com nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT. |
Không chỉ đường w88 com có biển báo hay cảnh báo tự động, nhiều đường w88 com có gác chắn cũng không đảm bảo các yếu tố tiêu chuẩn về hạ tầng. Đơn cử, tại đường w88 com lối vào Ngân hàng Nông nghiệp khu Phương Liệt, đường Giải Phóng, đường sắt bị “kẹp” giữa 2 đường bộ đông đúc. Chiều rộng đường w88 com mở ra hai phíađường sắtngắn, dốc. Mỗi khi có tàu, nhân viên gác chắn rất vất vả cảnh báo các chủ phương tiện không cố vượt, nếu chết máy trên đường w88 com khi đang lên dốc sẽ gây ra các vụ TNGT thảm khốc.
Ông Nguyễn Đào Việt Phương, Đội trưởng Đội Chắn đường w88 com Giáp Bát cho biết, đây là tình trạng phổ biến tại hầu hết các đường w88 com trong khoảng 10km đơn vị quản lý. Chưa kể hàng chục lối đi tự mở do đường sắt song song đường bộ, nhưng lại cao hơn.
Trao đổi với Báo Giao thông, ông Nguyễn Văn Vĩnh, Phó trưởng ban Quản lý hạ tầng đường sắt Tổng công ty Đường sắt VN cho biết, trên đường sắt quốc gia hiện có 1.517 đường w88 com, gồm 652 đường w88 com có gác, 380 đường w88 com cảnh báo tự động, 485 đường w88 com có biển báo. Trong đó, 80% đường w88 com không đủ tất cả tiêu chuẩn theo Thông tư 62/2015 của Bộ GTVT quy định về đường w88 com. Các đường w88 com không đảm bảo chủ yếu do tầm nhìn hạn chế, độ dốc, góc giao cắt của đường bộ qua đường sắt vượt quá quy định.
Nguyên nhân của tình trạng này theo ông Vĩnh, ngoài yếu tố lịch sử để lại còn do địa phương khi giao đất cho doanh nghiệp xây dựng các khu công nghiệp hay khi mở khu kinh tế, khu dân cư xem nhẹ việc tuân thủ các quy định về giao cắt đường bộ - đường sắt; không phối hợp với đường sắt khi quy hoạch.
Thông tư mớisiết trách nhiệmđịa phương
Cũng theo ông Nguyễn Văn Vĩnh, để hạn chế các yếu tố không đảm bảo theo quy định tại Thông tư 62, thời gian qua, Tổng công ty Đường sắt VN đã triển khai nhiều dự án, công trình cải tạo, nâng cấp đường w88 com. Trong đó, đơn vị đã thực hiện cải tạo, nâng cấp xong 291 đường w88 com là những điểm đen, nguy cơ mất an toàn cao. Tất cả các đường w88 com sau khi cải tạo sửa chữa, nâng cấp đều đã đảm bảo độ êm thuận, thanh thoát, đồng thời cung cấp đầy đủ các tín hiệu cho người và phương tiện tham gia giao thông an toàn.
Phó cục trưởng Cục Đường sắt VN Khương Thế Duy cho biết, tại dự thảo Thông tư quy định về đường w88 com và cấp giấy phép xây dựng công trình trong phạm vi đất dành cho đường sắt để thi hành Luật Đường sắt 2017, cơ quan soạn thảo cũng bổ sung nhiều quy định nhằm đảm bảo đường w88 com đạt chuẩn, an toàn.
Dự thảo bổ sung quy định việc xây dựng gồ, gờ giảm tốc vào hệ thống phòng vệ đường w88 com không có người gác; quy định việc quản lý chất lượng đối với chắn đường w88 com. Cùng đó, ưu tiên bố trí làn chờ, sửa chữa, cải tạo đường w88 com để cải thiện độ dốc đường bộ, tạo thuận lợi cho các phương tiện qua đường w88 com; Từng bước lắp đặt cần chắn tự động tại các đường w88 com cảnh báo tự động.
Để tăng cường quản lý đường w88 com, dự thảo quy định rõ trách nhiệm của từng chủ thể trong việc quản lý, xây dựng, bảo trì, khai thác đường w88 com. Trong đó, quy định trách nhiệm của UBND các cấp như: Tổ chức tuyên truyền, giáo dục nhân dân; tổ chức phòng ngừa, ngăn chặn và xử lý kịp thời hành vi vi phạm hành lang ATGT đường sắt; Quản lý đất trong phạm vi hành lang ATGT đường sắt, hành lang ATGT tại đường w88 com. Đề xuất hình thức tổ chức phòng vệ đường w88 com công cộng phù hợp quy định.
“Đặc biệt, địa phương phải chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan trong việc giải tỏa hành lang ATGT tại đường w88 com trên địa bàn thuộc phạm vi quản lý để đảm bảo tầm nhìn”, ông Duy nói.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận