w88 -- link mới nhất

Chuyện lai dắt siêu w88 -- link mới nhất

w88 -- link mới nhất container OOCL Spain cập Cảng quốc tế Gemalink cuối tháng 3 vừa qua đã đánh dấu mốc mới cho ngànhhàng hảiViệt Nam khi lần đầu đón chuyến w88 -- link mới nhất sức chở 24.188 Teus (khoảng hơn 230.000 DWT).

Với tổng chiều dài 399,9m và chiều rộng 61,3m, cùng mớn nước w88 -- link mới nhất vào -15m và mớn nước w88 -- link mới nhất ra -15.5m, OOCL Spain được xếp hạng là một trong những siêu w88 -- link mới nhất container lớn nhất thế giới.

Đây cũng là w88 -- link mới nhất container lớn nhất từ trước tới nay cập cảng Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa - Vũng w88 -- link mới nhất).

Để đón chuyến w88 -- link mới nhất lớn, suốt vài tháng, các đơn vị liên quan từ doanh nghiệp cảng, hoa tiêu, lai dắt, đội ngũ tư vấn cùng cơ quan quản lý hàng hải đã phải liên tục họp bàn, đánh giá tình hình cũng như tìm phương án tối ưu, cách phối hợp giữa cáclực lượngđể đưa w88 -- link mới nhất vào cảng an toàn.

Ông Phạm Anh Tuấn, Tổng giám đốc Công ty CP Tư vấn thiết kế cảng - kỹ thuật biển (Portcoast) khẳng định, trước đó đội ngũ tư vấn đã phải tham gia đánh giá kết cấu luồng tại khu vực và kết cấu cầu cảng, để chắc chắn có thể tiếp nhận được w88 -- link mới nhất có trọng tải đến 250.000 DWT. Những kinh nghiệm và nghiên cứu từ những lần đón w88 -- link mới nhất lớn trước đó được tận dụng triệt để để giảm bớt thời gian và sức lực.

Đã có kinh nghiệm kỳ cựu trong nghề hoa tiêu, song hoa tiêu ngoại hạng Lê Ngọc Dương (Công ty CP Dịch vụ và Vận tải biển Vũng w88 -- link mới nhất) vẫn căng thẳng khi được giao nhiệm vụ đón “siêu w88 -- link mới nhất” cập cảng Cái Mép.

Ông Dương kể, trước ngày w88 -- link mới nhất vào khoảng hơn 1 tháng, đại lý hãng w88 -- link mới nhất và cảng đã gọi ông để nhờ tư vấn việc đưa w88 -- link mới nhất vào.

Sau khi đánh giá mọi yếu tố từ độ sâu luồng, thủy triều, dòng chảy, điều kiện tự nhiên và thời tiết dự kiến... ông mới “chấm” việc có thể dẫn w88 -- link mới nhất vào.

Ngày 29/3, trời quang mây tạnh nhưng gió mạnh. Lực lượng chức năng dùng cano “dọn đường” các ghe cá và sà lan, dẹp luồng cho w88 -- link mới nhất vào cảng. 4 w88 -- link mới nhất lai Azimuth công suất 5.000 mã lực được huy động để lai dắt “siêu w88 -- link mới nhất”.

Theo lời hoa tiêu Dương, khu vực luồng Cái Mép cũng đang là công trường của dự án nâng cấp luồng Cái Mép nên để đảm bảo an toàn hàng hải, lực lượng điều tiết đã phải dành riêng một luồng cho w88 -- link mới nhất.

Từ biển khơi, w88 -- link mới nhất OOCL Spain sừng sững tiến vào bến cảng. Ngay khi w88 -- link mới nhất đến phao số 0 của luồng Cái Mép - Thị Vải, hoa tiêu đã nhanh chóng leo lên w88 -- link mới nhất trao đổi với thuyền trưởng về thông số kỹ thuật, tính năng của w88 -- link mới nhất cùng các điều kiện để đưa w88 -- link mới nhất vào cảng.

Hơn 2 tiếng dẫn w88 -- link mới nhất container thuộc top lớn nhấtthế giớivào cảng là khoảng thời gian ông Dương cùng đồng đội tập trung cao độ, không dám lơ là.

Quên ăn, quên ngủ lên kịch bản vượt luồng phức tạp

Trước OOCL Spain, Cảng quốc tế Cái Mép (CMIT) từng đón con w88 -- link mới nhất container Margrethe Maersk vào năm 2020.

w88 -- link mới nhất được mệnh danh là “quái vật biển cả”, có trọng tải tới 214.121 DWT, sức chở hơn 18.000 Teus và chiều dài gần 400m, là w88 -- link mới nhất lớn nhất cập cảng Cái Mép tính tới thời điểm đó.

Các đơn vị tư vấn, cảng... đã phải nghiên cứu ngày đêm tới quên cả ăn uống, lập tới 16 tổ hợp kịch bản w88 -- link mới nhất chạy trên luồng để đánh giá mức độ an toàn và w88 -- link mới nhất phải chạy thử nghiệm trước đó cả vài năm.

Hiện nay, cảng CMIT đã được Bộ GTVT cho phép tiếp nhận w88 -- link mới nhất container lớn với cỡ trọng tải tới 214.000 DWT. Cảng Gemalink cũng được Bộ GTVT ủng hộ chủ trương điều chỉnh quy hoạch bến cảng tiếp nhận w88 -- link mới nhất trọng tải đến 250.000 DWT.

Xu hướng các w88 -- link mới nhất container ra vào cảng ngày càng lớn vừa là cơ hội mới trong phát triển ngành hàng hải nhưng cũng trở thành thách thức với người trong nghề trong việc đảm bảo an toàn.

Hầu hết những người tham gia công tác đón w88 -- link mới nhất, dẫn w88 -- link mới nhất lớn vào đều đánh giá, luồng hàng hải Cái Mép phức tạp nhất cả nước.

Thống kê của Cảng vụ hàng hải Vũng w88 -- link mới nhất, khu vực có mật độ w88 -- link mới nhất biển lưu thông mỗi năm lên tới hơn 30.000 lượt, chưa kể các phương tiện thủy nội địa. Mật độ w88 -- link mới nhất thuyền lớn, cộng thêm hạ tầng cảng biển tại khu vực còn nhiều hạn chế nên tính rủi ro và nguy cơ mất an toàn rất cao.

Cho rằng việc an toàn phụ thuộc nhiều yếu tố từ kỹ thuật của w88 -- link mới nhất, lực lượng thuyền viên, kỹ năng của hoa tiêu, công suất và số lượng w88 -- link mới nhất lai cùng dòng chảy, thời tiết... hoa tiêu Lê Ngọc Dương bày tỏ áp lực cao về mật độ w88 -- link mới nhất thuyền.

“Đặc thù của w88 -- link mới nhất biển là không có phanh như xe cộ của đường bộ. Muốn dừng w88 -- link mới nhất, phải giảm công suất máy rất lâu nên nếu không cẩn thận có thể dẫn tới tai nạn đâm va nghiêm trọng. Trong khi, nhiều w88 -- link mới nhất cá, phương tiện thủy nhỏ còn không có bộ đàm để trao đổi cho thuận tiện”, ông Dương cho hay.

Trong bối cảnh đó, cơ quan quản lý phải thường xuyên túc trực, tính toán các phương án kiểm soát rủi ro, duy trì các chế độ trực ban, điều tiết để đảm bảo an toàn.

Theo các chuyên gia, tại khu vực luồng hàng hải Cái Mép đã được lắp đặt các thiết bị báo hiệu hàng hải, kèm theo hệ thống VTS hỗ trợ, hoạt động ổn định.

Các đơn vị bảo đảm an toàn hàng hải và lực lượng hoa tiêu, lai dắt cũng thường xuyên có những cuộc họp bàn các phương án phối hợp chặt chẽ, cũng như nâng cao chất lượng nguồn lực hoa tiêu. Đây là một trong những nền tảng cơ sở để đảm bảo các w88 -- link mới nhất lớn ra vào cảng luôn đạt được độ an toàn tối đa.

Siêu w88 -- link mới nhất container lớn nhất thế giới OOCL Spain cập cảng Cái Mép - Thị Vải