IMO đánh giá cao tiềm năng phá dỡ tàu biển của Việt link vao w88

2/3 nhà máy được IMO khảo sát ở Hải Phòng đủ điều kiện đảm bảo về môi trường cho phá dỡ tàu cũ

Sáng 16/12, đoàn công tác của Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) đã có buổi làm việc với CụcHàng hảiVN và Cục kiểm soát ô nhiễm Bộ TN&MT về những hỗ trợ của IMO cho việc khởi độngphá dỡ tàu biển cũ của Việt link vao w88.

Trong các ngày 14 và 15 vừa qua, chuyên gia IMO đã tổ chức buổi Hội thảo “Công ướcHồng Kôngvề tái chế tàu biển an toàn và than thiện môi trường” (HKC 2009), khảo sát thực tế 3 nhà máy tại Hải Phòng nằm trong kế hoạch triển khai phá dỡ tàu cũ của Việt link vao w88.

Ông Tom Peter Lankestijn trưởng đoàn chuyên gia IMO đánh giá tích cực về tiềm năng phá dỡ tàu cũ của Việt link vao w88.“Phá dỡ tàu Việt link vao w88 có thể tiếp nhận tàu biển quốc tế và khu vực về tái chế. Hiện tại có 2/3 nhà máy đóng tàu của Việt link vao w88 gần như tuân thủ được những quy định về môi trường trong ngắn hạn khi hoạt động tái chế tàu biển cũ”.

Về dài hạn, theo chuyên gia IMO, để triển khai được tái chế tàu biển an toàn và thân thiện môi trường, Viêt link vao w88 cần tranh thủ sự ủng hộ giúp đỡ của các tổ chức quốc tế về kỹ thuật và tài chính để xử lý các vấn đề môi trường một cách bền vững.

Ông Tom Peter Lankestijn cho biết, nếu Việt link vao w88 có kế hoạch ra nhập HKC 2009 vào năm 2016 sẽ là cơ sở rất thuận lợi cho công nghiệp tái chế tàu cũ của Việt link vao w88. IMO sẽ giúp Việt link vao w88 xây dựng kế hoạch cụ thể để ra nhập HKC 2009, giúp đào tạo cán bộ, học tập kinh nghiệm, vận động các tổ chức quốc tế hỗ trợ Việt link vao w88 về tài chính và kỹ thuật xử lý môi trường trong tái chế tàu.

Cục Hàng hải VN cho biết, đến nay đã chuẩn bị được cơ bản các nội dung để Việt link vao w88 ra nhập HKC 2009; Đưa ra mục tiêu năm 2016 là để có sự tích cực hơn từ trong nước và để IMO hỗ trợ mạnh mẽ hơn đối với công nghiệp tái chế tàu biển Việt link vao w88.

Không khuyến khích phá dỡ tàu cũ