Khách đi buýt w88 -- link mới nhất tăng từng ngày

Hành khách tại nhà chờ xe buýt w88 -- link mới nhất BRT

w88 -- link mới nhất nhanhchật ních khách

Tin từ Xí nghiệpBuýt w88 -- link mới nhất BRT(Tổng công ty Vận tải Hà Nội - Transerco), trong tuần đầu khai thác (từ 1-7/1), buýt w88 -- link mới nhất BRT đã vận chuyển gần 70 nghìn hành khách. Đặc biệt, lượng khách đi xe tăng đều mỗi ngày.

“Nếu như trong ngày đầu hoạt động, chỉ có 8.300 lượt khách, con số này đã liên tục tăng lên hơn 10 nghìn, rồi hơn 11 nghìn khách và đến ngày 7/1 đã đạt hơn 12,1 nghìn khách”, ông Nguyễn Thủy, Giám đốc Xí nghiệp Buýt w88 -- link mới nhất BRT nói và cho biết thêm: Tuần qua, buýt w88 -- link mới nhất BRT đã thực hiện đầy đủ theo biểu đồ, đạt 358 lượt/ngày, tỷ lệ xuất bến đúng giờ đạt 99,7%, trung bình mỗi nhà chờ đón gần 500 khách mỗi ngày.

Chiều chủ nhật 7/1, khách đi buýt w88 -- link mới nhất rất đông, nhiều người đứng suốt hành trình từ Kim Mã vào Hà Đông. Ảnh: Hoàng Vân

Cũng theo ông Thủy, đối tượng đi w88 -- link mới nhấtbuýt w88 -- link mới nhấtđa dạng hơn các tuyến buýt thường trước đây, không chỉ là học sinh, sinh viên mà cả đối tượng người đi làm, người cao tuổi. Đặc biệt, do dịch vụ an toàn và thân thiện hơn, nên buýt w88 -- link mới nhất cũng đã đón được cả đối tượng khách là người khuyết tật sử dụng xe lăn. “Lần đầu tiên tại Thủ đô, hệ thốnggiao thông công cộng, cụ thể là xe buýt w88 -- link mới nhất đã phục vụ đối tượng hành khách là trẻ em ngồi xe nôi”, ông Thủy thông tin.

17h chiều 7/1, có mặt trên chuyến xe buýt BKS 29B - 154.56, PV mục sở thị cảnh buýt w88 -- link mới nhất chật ních khách, dù mới đến bến thứ 2 (Giảng Võ). Nam nhân viên phục vụ trên xe cho biết, khách đi xe BRT khá đông, nhất là vào giờ cao điểm. “Có lẽ chưa tuyến buýt mới mở nào mà khách đông như tuyến này”, nhân viên này cho biết.

Chị Chiêm (nhà ở phường Giảng Võ) cho biết, từ hôm khai trương đến nay, chị đã nhiều lần đi thử buýt w88 -- link mới nhất và khá hài lòng với dịch vụ. “Xe sạch sẽ, mát mẻ, đi không say, tội gì mà dùng xe máy đi làm cho khổ”, chị Chiêm nói.

Xem thêm video:

Mong dịch vụ tốt hơn cho người khuyết tật

Cũng ủng hộ buýt w88 -- link mới nhất, song bác Bùi Văn Hào (Thái Thịnh, Hà Nội) cho biết: “Từ hôm khai trương đến nay, ngày nào tôi cũng 2 lần đi buýt w88 -- link mới nhất. Cơ quan tôi trong Hà Đông, sáng đi, chiều về. Chất lượng trên xe thì khỏi bàn. Nhà chờ cũng khá sạch sẽ, thoáng mát. Nhân viên thân thiện. Tuy nhiên, cũng vì liên tục đi xe buýt nên tôi phát hiện dù đã khá thân thiện vớingười khuyết tậtnhư sàn w88 -- link mới nhất bằng với nhà chờ, lối đi riêng tại một số bến... nhưng vẫn còn một số nhà chờ người đi w88 -- link mới nhất lăn rất khó, thậm chí không thể tiếp cận”.

Theo khảo sát của PV Báo Giao thông, phản ánh của bác Hào là hoàn toàn chính xác. Tại nhà chờ Vũ Ngọc Phan, PV nhận thấy mặc dù có lối vào nhà chờ sau vạch trắng băng qua đường song lại tạo đường dốc nên khônghành kháchđi w88 -- link mới nhất lăn không thể tự mình lên nhà chờ. Tương tự, đường dẫn vào nhà chờ La Khê quá chật hẹp, hố ga nhô cao hơn mặt vỉa hè cả chục cm, chỉ đủ chỗ cho người đi bộ, không đủ khoảng trống cho người đi w88 -- link mới nhất lăn.

Cũng theo khảo sát của Báo Giao thông, dù được quảng cáo là hệ thống nhà chờ hiện đại, đầu tư lớn song mới đưa vào sử dụng trong tuần đầu, hệ thống cửa tại một số nhà chờ như Vạn Phúc, Dương Nội, Thành Công, Văn Phú… đã bắt đầu trục trặc. Khá nhiều trường hợp xe w88 -- link mới nhất đến nơi nhưng cửa nhà chờ “nhất định không mở” dù lái xe đã tiếp cận chính xác. Một số công nhân có mặt tại đây cho biết, nguyên nhân là do hệ thống tự động của cửa bị trục trặc, lại không có hệ thống điện dự phòng.

Để buýt w88 -- link mới nhất chạynhanh hơn

Theo thông tin của Báo Giao thông, trong tuần đầu khai thác, cơ bản các chuyến buýt w88 -- link mới nhất đều “về đích” đúng hẹn, thậm chí có xe chỉ đi hết 42 phút cho cả lộ trình thay vì 45 phút như kế hoạch. Tuy nhiên, cũng có không ít xe buýt w88 -- link mới nhất phải cần tới 50 - 55 phút để hoàn tất lộ trình này.

“Các trường hợp về chậm chủ yếu tập trung vào giờ cao điểm khi có nhiều phương tiện cố tình lấn làn buýt w88 -- link mới nhất”, lãnh đạo Transerco cho biết.

Một lái xe trên tuyến buýt w88 -- link mới nhất BRT bức xúc: Không ít xe cá nhân, đặc biệt là xe máy sẵn sàng lấn, tạt sang đường dành riêng cho buýt w88 -- link mới nhất. “Vào giờ cao điểm, chúng tôi thường xuyên phải dùng còi để “xin” đường. Cá biệt, có những phương tiện cố tình chây ỳ, dù còi xe sát sạt cũng không chịu trả lại đường”, lái xe này nói.

Về vấn đề này, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Văn Viện cho biết, trước mắt,lực lượngchức năng tập trung, tuyên truyền nhắc nhở các đối tượng điều khiển các phương tiện đi vào tuyến đường xe buýt w88 -- link mới nhất. Dự kiến, sauTết Nguyên đán2017 sẽ tiến hành xử phạt. “Sắp tới, tại các điểm giao cắt với làn xe buýt w88 -- link mới nhất, chúng tôi sẽ lắp đặt loa thông báo, cảnh báo các đối tượng khi đi vào làn xe buýt w88 -- link mới nhất, thông tin mức xử phạt để mọi người có ý thức chấp hành”, ông Viện nói.

Khẳng định sẽ tạo mọi điều kiện để tuyến buýt w88 -- link mới nhất BRT hoạt động hiệu quả nhất, trao đổi với Báo Giao thông, Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Hùng cho biết, đã giao Công an thành phố nghiên cứu việc xử phạt lỗi vi phạm làn ưu tiên của buýt w88 -- link mới nhất. “Trước mắt sẽ tuyên truyền để người dân nắm được quy định. Sau khi tuyên truyền, các phương tiện cố tình không tuân thủ sẽ xử phạt”, ông Hùng nói.

Cũng liên quan tới việc tạo điều kiện cho buýt w88 -- link mới nhất hoạt động, Giám đốc Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị Hà Nội Nguyễn Hoàng Hải cho biết, đang tiếp tục nghiên cứu tổ chức giao thông, đèn tín hiệu theo hướng ưu tiên cho buýt w88 -- link mới nhất. “Sở GTVT Hà Nội đang phối hợp với CSGT nghiên cứu, tổ chức lại hệ thống đèn tín hiệu theo hướng tạo “làn sóng xanh” sao cho buýt w88 -- link mới nhất ít phải dừng đèn đỏ nhất. Có như vậy buýt w88 -- link mới nhất mới w88 -- link mới nhất được”, ông Hải nói thêm.

Buýt w88 -- link mới nhất BRT kết nối với những tuyến buýt thường nào?