![]() |
Ảnh minh hoạ |
Phó Thủtướng giaoBộ GTVTchủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Hòa Bình, UBND tỉnh Sơn La và các Bộ, ngành liên quan xác định rõ quy mô, hướng tuyến và tiến trìnhđầu tư tuyếnđường cao tốctrên, trình Thủtướng Chính phủ xem xét, quyết định bổ sung quy hoạch phát triển mạngđường bộcao tốc quốc gia. Đồng thời, khái toán mức vốn đầu tư phù hợp đểlàm cơ sở xem xét.
UBND 2 tỉnh Hòa Bình và Sơn La thống nhất ủy quyền cho một tỉnh là Cơ quan nhà nước có thẩm quyền nghiên cứu, triển khai đầu tư tuyến đường trên theo hình thức PPP; thống nhất với Bộ GTVT về trách nhiệm, quyền hạn của từng cơ quan. Đồng thời, tiếp thu ý kiến của các Bộ về tính khả thi của việc triển khai theo hình thức PPP, suất vốn đầu tư... để bảo đảm hiệu quảđầu tư.
Hòa Bình và Sơn La là 2 tỉnh khu vực Tây Bắc thuộc địa bàn chiến lược đặc biệt quan trọng về quốc phòng,an ninhvà kinh tế - xã hội của đất nước. Một trong những khó khăn lớn ảnh hưởng tới phát triển kinh tế - xã hội làhạ tầng giao thôngkhông thuận lợido địa hình chia cắt lớn, nhiều núi, đồi cao. Hiện tại từHà Nội và các tỉnh đồng bằng sông Hồng đi lên chủ yếu đi qua tuyến quốc lộ 6 rất hiểm trở, nhiều đèo dốc lớn, thường xuyên chịu ảnh hưởng của mưa lũ, việc đảm bảo, phân luồng giao thông gặp nhiều khó khăn khi xảy ra ách tắc.
Vì vậy, tuyến đường Hòa Bình - Mộc Châuđầu tư hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian từ Thủ đô Hà Nội đi huyện Mộc Châu, tỉnh Sơn La cònkhoảng hơn 2 giờ đồng hồ (nếu đi Quốc lộ 6 mất khoảng 4-5 giờ), phá thế độc đạo của tuyến Quốc lộ 6.
Tuyến từ Hòa Bình đi Mộc Châu, tỉnh Sơn La sẽ cótổng chiều dài khoảng w88 link vao w88 moi nhat (điểm đầu kết nối với điểm cuối dự án cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình thuộc địa phận xã Trung Minh, huyện Kỳ Sơn, tỉnh Hòa Bình; điểm cuối giao với Quốc lộ 43 tại bản Muống, xã Phiêng Luông, huyện Mộc Châu, Sơn La, quy mô 4 làn xe, rộng 24,75m, tốc độ thiết kế 80km/h.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận