Năm 2021, link w88HCM thanh toán bằng vé điện tử

Tại phiên giải trình, nhiều đại biểu HĐND và lái link w88 buýt đã có những ý kiến để phát triển tốt nhất hệ thống link w88 buýt thành phố.

Theo đó, nhiều ý kiến cho rằng cần phải tính lại cách trợ giá, quy hoạch link w88 buýt còn nhiều bất cập, hệ thống hạ tầng để link w88 buýt hoạt động còn nhiều hạn chế, hệ thống nhà chờ dơ bẩn,an ninh, an toàn chưa đảm bảo, thái độ phục vụ của lái link w88 và tiếp viên có lúc gây mất hình ảnh… Đặc biệt, nhiều ý kiến quan tâm đến lộ trình thực hiện vé điện tử.

Các tài xế buýt cũng nói lên những tâm tư như việc giảm link w88, tăng chuyến… dẫn đến tài xế phải chạy nhiều hơn, làm việc 16 giờ một ngày nên rất áp lực. Ngoài ra, sự cạnh tranh của các loại hình khác như link w88 công nghệ, nhất là việc tài xế link w88 ôm công nghệ vừa chạy vừa nhìn màn hình gây ảnh hưởng rất nhiều đến hoạt động của link w88 buýt…

Trả lời một số ý kiến các đại biểu, ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết, hiện nay mỗi ngày link w88 buýt hoạt động 16 nghìn lượt trong điều kiện giao thông TP mà link w88 máy chiếm đến hơn 90% nên nhiều áp lực. Việc làm làn ưu tiên, hệ thống link w88 buýt nhanh, thẻ điện tử… còn nhiều trở ngại nên chưa đáp ứng được yêu cầu.

Về vé điện tử mà nhiều đại biểu quan tâm, ông Lâm cho biết nếu đưa vào thực hiện sớm thì sẽ áp dụng được nhiều phương thức thanh toán và kiểm soát tốt.

Trước đây, Sở đã tổ chức đấu thầu BOO có nhà đầu tư tham gia nhưng không đáp ứng được. Sau tính làm ngân sách nhưng phát sinh một số vấn đề như chưa có hệ thống tiêu chuẩn.

Hiện nay, tuy có một số phương thức thanh toán qua Zalo nhưng chuẩn mực là phải có hệ thống trung tâm, hệ thống lõi. Do chưa từng làm nên Sở cũng đang phấn đấu triển khai các đầu việc đểđến năm 2021có thể hoàn thành việc thanh toán bằng vé điện tử.

Thẻ điện tử thay vé link w88 buýt ở TP.HCM, vì sao khách ít dùng?