16 định mức link vao w88 bong88 tế kỹ thuật lần đầu xây dựng
Cục Đăng kiểm VN cho biết, cũng như kiểm định xe cơ giới, đây là lần đầu tiên, đặc điểm link vao w88 bong88 tế - kỹ thuật và định mức link vao w88 bong88 tế - kỹ thuật dịch vụ kiểm tra, chứng nhận chất lượng ATKT & BVMT thiết bị, phương tiện giao thông đường sắt được xây dựng; là cơ sở để xây dựng phương án giá dịch vụ kiểm định đối với thiết bị, phương tiện này.

Đặc điểm link vao w88 bong88 tế - kỹ thuật và định mức link vao w88 bong88 tế - kỹ thuật dịch vụ kiểm tra, chứng nhận chất lượng ATKT & BVMT thiết bị, phương tiện giao thông đường sắt là cơ sở xây dựng giá dịch vụ kiểm định (ảnh minh hoạ).
Đặc điểm link vao w88 bong88 tế - kỹ thuật và định mức link vao w88 bong88 tế - kỹ thuật của dịch vụ kiểm tra, chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (ATKT & BVMT) đối với thiết bị, phương tiện giao thông đường sắt được xây dựng trên cơ sở các quy định hiện hành. Việc xây dựng này được thực hiện theo từng sản phẩm, dịch vụ cụ thể hoặc nhóm sản phẩm, dịch vụ có tính chất tương đồng về quy trình, điều kiện thực hiện, nội dung và biện pháp thực hiện.
Theo dự thảo Thông tư, định mức sẽ bao gồm các loại hao phí như: vật liệu, năng lượng; nhân công (xác định theo số lượng và cấp bậc người thực hiện trực tiếp); phương tiện, máy móc và thiết bị.
Bộ Xây dựng cho biết, sau quá trình nghiên cứu hồ sơ và khảo sát thực tế, đã xác định 16 định mức xây dựng mới.
Cụ thể, kiểm tra, chứng nhận ATKT & BVMT đầu máy và phương tiện chuyên dùng tự hành nhập khẩu mới; Toa xe và phương tiện chuyên dùng không tự hành nhập khẩu mới; Toa xe sản xuất, lắp ráp trong nước; Toa xe đường sắt đô thị nhập khẩu mới; Đầu máy và toa xe đường sắt đô thị định kỳ; Giá chuyển hướng, bộ móc nối, đỡ đấm, van hãm nhập khẩu mới và sản xuất, lắp ráp; Bộ trục bánh xe (cả mẫu ngẫu nhiên và không ngẫu nhiên trong lô); Thiết bị tín hiệu đuôi tàu (mới, sản xuất trong nước hoặc định kỳ); Phương tiện sau hoán cải; Các loại phương tiện chuyên dùng tự hành, không tự hành đã qua sử dụng (kiểm định định kỳ).
Tuy nhiên, các định mức này chưa bao gồm một số hao phí khác như: hiệu chuẩn và kiểm định thiết bị kiểm tra theo quy định; đào tạo nghiệp vụ đăng kiểm viên; chi phí vận chuyển trang thiết bị, di chuyển nhân sự đến địa điểm kiểm tra; phần mềm quản trị hệ thống và các công tác quản lý chung khác.

Kiểm tra, chứng nhận chất lượng ATKT & BVMT toa xe đường sắt đô thị định kỳ là một trong 16 định mức link vao w88 bong88 tế - kỹ thuật được xây dựng mới (ảnh minh hoạ).
Cục Đăng kiểm kiểm tra, chứng nhận chất lượng phương tiện đường sắt
Dự thảo Thông tư mới quy định, Cục Đăng kiểm Việt Nam là cơ quan thực hiện nhiệm vụ kiểm tra, chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (ATKT & BVMT) đối với thiết bị, phương tiện giao thông đường sắt.
Về yêu cầu đối với cơ sở vật chất, kỹ thuật của các tổ chức đăng kiểm đường sắt, dự thảo nêu rõ các hạng mục cần thiết bao gồm: trang thiết bị văn phòng thông thường; dụng cụ đo kích thước (bánh xe, panme, thước cặp, thước đo các loại); thiết bị kiểm tra nhiệt độ, cách điện, lưu lượng gió, chiều dày vật liệu, độ ồn, cường độ sáng và thiết bị thử hãm đơn xa.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, hiện nay, căn cứ Luật Giá số 16/2023/QH15 và Nghị định 85/2024/NĐ-CP, Bộ Xây dựng là cơ quan có trách nhiệm ban hành các Thông tư quy định giá tối đa cho dịch vụ kiểm định phương tiện vận tải trong các lĩnh vực, thay thế cho các Thông tư hiện hành do Bộ Tài chính ban hành — trong đó có kiểm định thiết bị, phương tiện đường sắt.
Tuy nhiên, hiện nay các định mức link vao w88 bong88 tế - kỹ thuật phục vụ xây dựng phương án giá vẫn chưa được ban hành đầy đủ, gây ảnh hưởng đến tiến độ xây dựng khung giá dịch vụ kiểm định.
Để đáp ứng chủ trương đổi mới cơ chế quản lý dịch vụ sự nghiệp công sử dụng ngân sách nhà nước theo Nghị định 32/2019/NĐ-CP (về giao nhiệm vụ, đặt hàng hoặc đấu thầu cung cấp sản phẩm, dịch vụ công sử dụng nguồn chi thường xuyên), việc xây dựng Thông tư quy định đặc điểm link vao w88 bong88 tế - kỹ thuật và định mức link vao w88 bong88 tế - kỹ thuật cho dịch vụ kiểm tra, chứng nhận chất lượng ATKT & BVMT thiết bị, phương tiện giao thông đường sắt là cần thiết và tạo cơ sở pháp lý rõ ràng cho công tác triển khai.
Bình luận (0)
Gửi bình luận