Những chi tiết đáng kinh ngạc về chuyến w88 mobile liên tục lâu nhất thế giới

Giữ vững kỷ lục trong suốt 64 năm

Mới tháng 8/2022, một máy w88 mobile không người lái chạy bằng năng lượng mặt trời có tên Zephyr gần như đã phá được kỷ lục về chuyến w88 mobile liên tục lâu nhất thế giới.

Chiếc máy w88 mobile do Airbus sản xuất và được quân đội Mỹ vận hành đã w88 mobile 64 ngày, 18 giờ và 26 phút trước khi bất ngờ rơi xuống bang Arizona trong khi chỉ còn cách 4 giờ nữa là có thể phá kỷ lục chuyến w88 mobile liên tục trong thời gian lâu nhất thế giới.

Kỷ lục này được 2 phi công Robert Timm và John Cook thiết lập năm 1959 khi điều khiển chiếc máy w88 mobile 4 chỗ w88 mobile trên bầu trời Las Vegas trong 64 ngày, 22 giờ và 19 phút.

Theo hãng tin CNN, kể cả trong trường hợp chiếc Zephyr - máy w88 mobile hạng nhẹ trang bị công nghệ tiên tiến, có phá vỡ kỷ lục về thời gian so với chuyến w88 mobile của ông Timm và ông Cook thì chuyến w88 mobile vào năm 1959 vẫn giữ kỷ lục chuyến w88 mobile có người lái trong thời gian lâu nhất thế giới.

Bên cạnh đó, chuyến w88 mobile của ông Timm và ông Cook cũng đáng ghi nhận khi 2 phi công có thể điều khiển máy w88 mobile trên bầu trời trong thời gian lâu như vậy vào thời kỳ công nghệhàng khôngcòn thô sơ.

Dùng xe tải chạy theo để tiếp nhiên liệu

Ý tưởng thực hiện kỷ lục xuất phát từ năm 1956 khi khu tổ hợp khách sạn, casino Hacienda khai trương tại thành phố Las Vegas. Để quảng bá, chủ sở hữu khách sạn quyết định thực hiện ý tưởng do nhân viên gợi ý về việc điều máy w88 mobile sơn tên khách sạn trên thân di chuyển trên bầu trời thành phố.

Không dừng lại ở đó, khách sạn mong muốn chuyến w88 mobile sẽ phá kỷ lục về thời gian w88 mobile được thiết lập vào năm 1949, với thời gian máy w88 mobile ở trên không liên tục trong 47 ngày.

Ông Robert Timm, cựu phi công phục vụ trong Thế chiến II khi đó đã chuyển sang làm thợ sửa máy tại khách sạn, được giao số tiền 100.000 USD để chuẩn bị cho chuyến w88 mobile.

Ông Timm đã dành nhiều tháng để sửa đổi chiếc máy w88 mobile Cessna 172 nhằm phục vụ hành trình này. Đưa ra quan điểm về lý do ông Timm lựa chọn máy w88 mobile Cessna 172 để thực hiện chuyến w88 mobile, ông Janet Bednarek, nhà nghiên cứu về lịch sử hàng không kiêm giáo sư tại Đại học Dayton cho rằng vào thời điểm đó, Cessna 172 là loại máy w88 mobile khá mới, không gian rộng rãi với 4 chỗ ngồi, nổi tiếng về độ tin cậy và dễ vận hành.

Trong quá trình sửa đổi máy w88 mobile, ông Timm đã bổ sung thảm để ngủ, bồn vệ sinh, loại bỏ hầu hết nội thất bên trong để giảm trọng lượng máy w88 mobile cũng như lắp đặt hệ thống trợ lái.

Ông Bednarek cho rằng điều quan trọng nhất là tìm phương án tiếp nhiên liệu cho máy w88 mobile bởi vào thời điểm đó, không có cách nào để sửa đổi máy w88 mobile Cessna 172 nhằm phục vụ quá trình tiếp nhiên liệu trên không.

Cuối cùng, nhóm thực hiện dự án nghĩ ra cách điều xe tải chở bình nhiên liệu dự phòng chạy theo máy w88 mobile. Mỗi khi cần tiếp nhiên liệu, máy w88 mobile cần hạ độ cao, w88 mobile với tốc độ gần như đứng yên để xe tải dùng bơm tiếp nhiên liệu lên chiếc Cessna 172. Theo ông Bednarek, để làm được điều này đòi hỏi kỹ năng điêu luyện của phi công, đặc biệt trong trường hợp tiếp nhiên liệu vào ban đêm.

Quá trình thực hiện chuyến w88 mobile của ông Timm trải qua 3 lần thử nghiệm thất bại do trục trặc động cơ, trong đó, ông và phi công phụ w88 mobile trên không trung liên tục trong 17 ngày trong lần thử nghiệm có thời gian w88 mobile kéo dài lâu nhất.

Trong lần w88 mobile thứ 4, ông Timm chọn ông John Cook, cũng là thợ bảo trì, sửa chữa máy w88 mobile làm người đồng hành trong hành trình. Hai người khởi hành vào ngày 4/12/1958 tại sân w88 mobile McCarran, Las Vegas.

Vào đầu hành trình, chuyến w88 mobile diễn ra khá suôn sẻ. Mỗi lần tiếp nhiên liệu, 2 phi công cũng nhận đồ tiếp tế, thực phẩm. Họ làm vệ sinh cá nhân trong toilet cắm trại được lắp đặt trên máy w88 mobile. Cạnh ghế của phi công phụ cũng có khu vực để tắm, làm vệ sinh cá nhân.

Tự bơm tay để tiếp nhiên liệu

Hai người thay phiên điều khiển máy w88 mobile và ngủ lấy sức dù quá trình nghỉ ngơi bị ảnh hưởng bởi tiếng ồn động cơ và rung động khi phương tiện di chuyển. Do thiếu ngủ, vào ngày thứ 36 trong hành trình, ông Timm ngủ gật khi đang điều khiển máy w88 mobile, phương tiện đã tự w88 mobile trong hơn 1 giờ ở độ cao hơn 1.200m.

Hệ thống lái tự động thô sơ vào thời kỳ đó đã cứu mạng 2 phi công dù chỉ vài ngày sau đó, hệ thống gặp trục trặc và ngừng hoạt động hoàn toàn.

Khó khăn xảy ra vào ngày thứ 39 của hành trình khi bơm điện dùng để bơm nhiên liệu lên bình xăng của máy w88 mobile bị hỏng, khiến 2 phi công buộc phải thao tác bằng tay để hoàn thành quá trình tiếp nhiên liệu mà không có sự hỗ trợ của bơm máy.

Đến ngày 23/1/1959, một loạt trục trặc kỹ thuật khác liên tiếp xảy ra như hỏng hóc hệ thống sưởi trong cabin, đồng hồ đo nhiên liệu, đèn hạ cánh.

Trong khi đó, ông Bednarek cho rằng thách thức lớn nhất là duy trì động cơ hoạt động bởi trong thời gian w88 mobile kéo dài, dù máy w88 mobile được tiếp nhiên liệu, tra dầu, nhưng nhiệt độ và ma sát sinh ra trong quá trình phương tiện di chuyển cũng có thể gây ra vấn đề.

Tuy nhiên, 2 phi công vẫn nỗ lực điều khiển máy w88 mobile trên không thêm 15 ngày nữa trước khi hạ cánh xuống sân w88 mobile McCarran vào ngày 7/2/1959, hoàn thành quá trình w88 mobile kéo dài hơn 2 tháng, w88 mobile qua quãng đường hơn 240.000km.

Theo ông Bednarek, 2 phi công quyết định hạ cánh sau khi duy trì thời gian w88 mobile trên không đủ lâu để đảm bảo rằng kỷ lục của họ thật khó vượt qua. Khi hạ cánh, 2 phi công phải nhờ sự hỗ trợ mới có thể di chuyển ra khỏi máy w88 mobile do cơ thể bị ảnh hưởng sau 64 ngày liên tục ngồi, loanh quanh trong không gian nhỏ hẹp bên trong phương tiện.

Reuters: Triều Tiên phong tỏa thủ đô liên quan bệnh hô hấp