Quản lý bến w88 khách bằng phần mềm điện tử

Mô hình quản lý w88 ra vào bến bằng phần mềm điện tử của Bến w88 Nước Ngầm mang lại nhiều tiện ích cho người quản lý và chủ w88 - Ảnh: Tạ Tôn

Tới đây, toàn bộ dữ liệu hoạt động cácbến w88 kháchtrên toàn quốc từ lịch w88 xuất bến, danh sách DN, HTX hoạt động trên từng tuyến;Biển số w88của từng loại phương tiện; Giá vé và chất lượng dịch vụ đã đăng ký của DN đều được cập nhật liên tục và quản lý công khai. Điều này có được khiBộ GTVTphê duyệt Đề án xây dựng phần mềm quản lý hoạt động bến w88 khách.

Quản lý bến xecòn quá lạc hậu

Đánh giá của nhiều chuyên gia, cácbến w88và bãi đỗ ở Việt Nam hiện nay đa phần lạc hậu, hệ thống quản lý còn rườm rà và phụ thuộc nhiều vào con người. Ông Đỗ Công Thủy, Phó vụ trưởng Vụ Vận tải (Tổng cụcĐường bộVN) cho biết, việc tra cứu thông tin và lịch trình, quản lý thời gian xuất phát cũng như thời gian đến giữa các bến của các tuyến w88 chủ yếu bằng các lệnh vận chuyển. Với cách này, tuy kiểm soát được hành trình w88 nhưng các thông tin chi tiết như: w88 xuất phát giờ nào, đúng lịch trình hay không, tài xế nào lái... buộc phải mở lệnh vận chuyển, trong khi việc quản lý thống kê dữ liệu khá rời rạc, không theo thời gian thực.

Cùng quan điểm, ông Lê Trung Hiếu, Phó giám đốc Công ty CP Vận tải và Quản lý bến w88 Đà Nẵng - đơn vị được Bộ GTVT giao xây dựng và chuyển giao phần mềm cho biết, hiện nay cơ quan quản lý Nhà nước không có thông tin đầy đủ về hoạt động của bến w88 mà phải đợi các bến báo cáo, mất rất nhiều thời gian. Chưa nói đến việc do thống kê bằng thủ công, còn có nhiều sai sót dẫn tới cơ quan quản lý không có con số thống kê chính xác. “Nếu không có con số chính xác, rất khó đưa ra giải pháp quản lý phục vụ tốt nhu cầu người dân”, ông Hiếu nói.

Để khắc phục tình trạng trên, ông Thủy cho biết, Tổng cục Đường bộ VN phối hợp với Công ty CP Vận tải và Quản lý bến w88 Đà Nẵng đã xây dựng xong phần mềm theo hình thứcxã hội hóavà áp dụng thí điểm tại một số bến w88 như: Bến w88 trung tâm Đà Nẵng; Thượng Lý, Niệm Nghĩa, Lạc Long (Hải Phòng); Giáp Bát, Gia Lâm, Yên Nghĩa, Nước Ngầm (Hà Nội); Bến w88 Trung tâm TP Cần Thơ, Đắk Lắk trước khi chính thức đưa vào sử dụng đại trà.

Ông Thủy cho biết, thông tin hoạt động tại bến w88 khách sẽ được cập nhật liên tục trong quá trình hoạt động tại bến w88 và giữa các bến w88 và với cơ quan quản lý Nhà nước. Phần mềm sẽ tự động tổng hợp, phân tích, xử lý dữ liệu, thống kê báo cáo dữ liệu về hoạt động của từng bến cũng như toàn bộ các bến w88 khách trong toàn quốc. CácSở GTVTcập nhật vào hệ thống của tổng cục đầy đủ dữ liệu về cơ sở hạ tầng bến w88 trên địa bàn và giám sát quá trình hoạt động của bến.

“Các đơn vị kinh doanh bến w88 sẽ phải cập nhật về máy chủ của Tổng cục Đường bộ VN lịch w88 xuất bến của toàn bộ các tuyến; danh sách DN, HTX hoạt động trên từng tuyến tại bến;biển số w88của từng loại phương tiện; giá vé và mức chất lượng dịch vụ đã đăng ký. Cùng đó là phải cập nhật thông tin của toàn bộ các chuyến w88 ra vào bến như:Biển số w88, lái phụ w88, tuyến đường chạy, số lượng hành khách xuất bến và phải truyền thông tin về các trường hợp vi phạm cũng như hình thức xử lý tại bến”, ông Thủy nói.

Bến w88 không phải “nặng đầu”

Đánh giá của các chuyên gia, phần mềm này sẽ giúp cơ quan quản lý Nhà nước chuẩn hóa lại hoạt động vận tải trong các bến w88 để phục vụ người dân tốt hơn. Cùng đó, khi các DN vận tải đăng ký nốt và được cập nhật công khai sẽ biết được nốt nào còn trống, tần suất hoạt động để đăng ký khai thác. Các DN sẽ nắm chắc được lượng khách trên tuyến, tránh được đầu tư dàn trải.

Xem thêm video:

Theo ông Lê Trung Hiếu, khi áp dụng phần mềm này, các bến w88 sẽ không phải gửi báo cáo các cơ quan chức năng w88 xuất bến, giờ xuất bến nữa mà sẽ được cập nhật trực tiếp, liên tục về hệ thống của các cơ quan quản lý. Bên cạnh đó, cơ quan quản lý và DN cũng biết rõ w88 nào vi phạm lỗi gì.

“Tất cả sẽ được báo cáo vềSở GTVTvà sở sẽ biết được w88 đó có đủ điều kiện xuất bến hay không. Ngoài ra, cả bến w88 vàSở GTVTcũng biết được những w88 sắp đến bến, tránh được tình trạng w88 xuất bến từ đầu đi nhưng không xác nhận bến đến”, ông Hiếu nói và khẳng định, trước đây việc quản lý rất lâu do phải đợi nhân viên tổng hợp số liệu và báo cáo. Sau khi áp dụng phần mềm này, các bến không phải “nặng đầu” công tác quản lý nội bộ vì đã được lập theo quy trình chuẩn.

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô VN cho rằng, phần mềm này sẽ giúp bến w88 nắm được tần suất chạy w88, sốhành khách, số lượng DN vận tải tham gia tuyến một cách tự động. Bên cạnh đó, cũng giúp cơ quan quản lý chủ động, kịp thời đánh giá được lượng hành khách, luồng tuyến vận tải trong toàn quốc. “Cần phải đưa công nghệ hiện đại vào quản lýkinh doanh vận tải, buộc các bến w88 phải thực hiện. Không thể thủ công mãi được. Việc trang bị công nghệ này không có gì đắt đỏ, với lộ trình mà Bộ GTVT đưa ra, các bến w88 hoàn toàn có thể thực hiện được”, ông Thanh khẳng định.

Đánh giá về việc triển khai phần mềm này, bà Phan Thị Thu Hiền, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN cho biết, mục tiêu của đề án là áp dụng CNTT vào quản lý hoạt động vận tải tại các bến w88 nhằm nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác quản lý điều hành của bến w88 khách. Qua đó giúp công khai, minh bạch trong tổ chức hoạt động củabến w88 khách, phục vụ tốt cho công tác thanh, kiểm tra hoạt động của bến w88.

“Các đơn vị kinh doanh bến w88 khách phải đầu tư hạ tầng quản lý bến w88, đảm bảo ứng dụng phần mềm phù hợp và kết nối về Tổng cục Đường bộ VN, cập nhật đầy đủ các DN vận tải, phương tiện, tuyến vận tải khách cố định đang hoạt động tại bến theo yêu cầu của Tổng cục Đường bộ VN và truyền dữ liệu này về máy chủ của Tổng cục 24/24h theo đúng quy định. Việc làm này cũng tạo thuận lợi cho người dân, hành khách đi w88 tra cứu, tìm hiểu các thông tin cần thiết mỗi khi có nhu cầu di chuyển bằng w88 khách”, bà Hiền nói.

Hà Nội sẽ xây mới một loạt bến w88 khách liên tỉnh