Tại cuộc họp báo ở TP Boston, bang Massachusetts ngày 22/6, Chuẩn đô đốclực lượngTuần duyên Mỹ John Mauger cho biết, các mảnh vỡ của tàu lặn link vao w88 bong88 cho thấy con tàu đã bị nổ rất mạnh.
Trong số các mảnh vỡ, có năm mảnh lớn bao gồm phần chóp đuôi hình nón, phần trước/sau của buồng áp suất.
Theo AFP, nếu xét áp lực nước cực mạnh đủ sức nghiền nát mọi thứ ở dưới đáy đại dương thì khả năng vụ nổ thảm khốc phá hủy tàu link vao w88 bong88 đã xảy ra với lực cực lớn và tốc độ nhanh, thậm chí chỉ trong vài mili giây.
Tàu lặn link vao w88 bong88 của công ty OceanGate (Ảnh: AFP)
Theo thiết kế, link vao w88 bong88 là tàu lặn làm từ sợi carbon có thể lặn xuống 4.000m dưới mặt nước biển.
Ông Stefan Williams – Giáo sư về robot dưới biển, công tác tại Đại học Sydney lý giải, ở độ sâu nơi có xác tàu Titanic (khoảng 3.800m dưới mặt nước biển), áp suất cao hơn 380 – 400 lần so với áp suất không khí trên bề mặt.
Nếu xảy ra lỗi hoặc vấn đề trên thân link vao w88 bong88 sẽ dẫn đến vụ nổ mạnh vì lúc này phương tiện đã phải chịu áp suất rất cao của biển sâu.
Chia sẻ với Đài ABC News, nhà hải dương học Bob Ballard cho biết, tàu lặn xảy ra nổ sẽ tạo lực rất lớn. "Vụ nổ xảy ra và xé nhỏ mọi thứ theo đúng nghĩa đen. Nó cực kỳ mạnh!” ông Ballard nhấn mạnh.
Ở trên bề mặt mực nước biển, áp suất không khí ở mức 14,7 psi (tương đương 1,03 kg/cm2). Trong khi đó, ở độ sâu nơi xác tàu Titanic nằm (khoảng 3.800m dưới đáy Bắc Đại Tây Dương), áp suất nước tương đương 6.000 psi (khoảng 420 kg/cm2), lớn hơn cú đớp của một con cá mập trắng cỡ lớn với lực tương đương 4.000 psi.
Theo hãng tin AFP, khi chịu áp lực lớn từ áp suất nước ở đáy đại dương, tàu lặn có thể bị phá hủy chỉ trong mili giây, khiến cả 5 hành khách thiệt mạng gần như tức khắc.
Giải thích thêm, Giáo sư Roderick Smith công tác tại trường Cao đẳng Imperial (London, Anh) cho rằng tai nạn có thể xảy ra do thân tàu có vấn đề.
Ông nhấn mạnh, để xác minh được nguyên nhân vụ việc, lực lượng chức năng cần thu thập các mảnh vỡ để điều tra toàn diện nhưng vụ nổ dưới đáy biển có sức công phá mạnh khiến con tàu bị vỡ thành nhiều mảnh chắc chắn sẽ gây khó khăn cho quá trình điều tra.
Theo AFP, trên trang web chính thức, công ty OceanGate (có trụ sở tại bang Washington, Mỹ) - đơn vị sở hữu và chế tạo tàu lặn link vao w88 bong88 khẳng định tàu đủ khả năng chịu áp suất nước tại khu vực đáy biển nơi có xác tàu Titanic. Trước đây, tàu link vao w88 bong88 thực hiện nhiều chuyến tham quan xác tàu Titanic.
Tuy nhiên, không ít lần, các chuyên gia thuộc ngành công nghiệp tàu lặn đã bày tỏ quan ngại về mức độ an toàn của tàu lặn link vao w88 bong88.
Điển hình, trong vụ kiện cách đây 5 năm, ông David Lochridge - cựu Giám đốc vận hànhhàng hảicủa OceanGate cáo buộc công ty đã sa thải ông vào tháng 1/2018 khi ông nêu quan ngại về vấn đề an toàn trong thiết kế tàu lặn link vao w88 bong88.
Một trong những quan ngại về vấn đề an toàn, kiểm soát chất lượng tàu link vao w88 bong88 do ông Lochridge đưa ra bao gồm việc OceanGate từ chối tiến hành một loại kiểm tra đặc biệt đối với thiết kế vỏ thân tàu.
Toàn cảnh vụ tàu lặn ngắm xác Titanic gặp nạn:
Video: Tàu lặn link vao w88 bong88 mất tích như thế nào?
Lịch sử an toàn của tàu lặn link vao w88 bong88
Bên trong tàu lặn thám hiểm link vao w88 bong88
Trải nghiệm hãi hùng của người từng lên tàu lặn link vao w88 bong88
Hy hữu: Vợ chủ tàu lặn link vao w88 bong88 mất tích là cháu nạn nhân vụ chìm tàu Titanic
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận