Sông Lô qua địa phận tỉnh Phú Thọ, Vĩnh Phúc là một trong những tuyến tập trung nhiều phương tiện thủy ở khu vực phía Bắc. Hàng hóa nơi đây được tập kết tại các cảng, bến chủ yếu gồm cát, đá, sỏi, clinke, dăm gỗ... để đưa về các tỉnh đồng bằng phía Bắc theo tuyến sông Hồng, sông Đuống và tiếp nhận lại các mặt hàng như sắt thép, xi măng, than đá. Trên đoạn từ Việt Trì xuống sông Hồng còn là tuyến vận tải container Việt Trì - Hải Phòng.
Theo quy định, các phương tiện thủy chỉ được chở tối đa trọng tải theo giấy chứng nhậnđăng kiểmphương tiện và được xác định bằng vạch dấu mớn nước bên mạn phương tiện để bảo đảm an toàn. Khi chất hàng lên, phần chìm quá mạn không được vượt quá vạch dấu mớn nước của phương tiện. Tuy vậy, dù đang trong mùa mưa lũ, hầu hết các phương tiện trên tuyến này, nhất là phương tiện chở cát, sỏi thường xuyên chở quá tải (quá vạch dấu mớn nước) là nguy cơ trực tiếp dẫn đến tai nạn đường thủy.
Một bến thủy sông Lô thuộc khu vực huyện Đoan Hùng, Phú Thọ chất hàng quá tải ngay từ bến
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận