Thi "ghép link vao w88 bong88", lấy bằng lái ô tô không dễ

Ghép link vao w88 bong88 là phần thi khiến nhiều thí sinh bị trừ điểm (Trong ảnh: một thí sinh nữ tỏ ra khá căng thẳng khi thực hiện phần thi ghép link vao w88 bong88)- Ảnh: Khánh Linh

Tuy nhiên,cả người học và đại diện các trung tâm đào tạo lái link vao w88 bong88 đều cho rằng việc thêm nội dung thi mới này là cần thiết.

“Ghép link vao w88 bong88” khiến tỷ lệ trượt tăng đột biến

Ngày 22/4, lần đầu tiên Trung tâm Sát hạch lái link vao w88 bong88 Học viện Cảnh sát nhân dân (Bộ Công an) tổ chứcsát hạch lái link vao w88 bong88theo chương trình mới. Là một trong số 252 học viên tham gia khoását hạch hạng B2, anh Lê Hồng Điệp ở Cầu Giấy (Hà Nội) bước vào phần thi sát hạch với tâm trạng khá hồi hộp. Trong những bài thi đầu, anh Điệp tỏ ra tự tin khi vượt qua các bài thi xuất phát, lên dốc, qua vệt bánh link vao w88 bong88, ghép link vao w88 bong88 dọc… Mọi chuyện tưởng chừng xuôi chèo mát mái, nhưng khi đếnbài thi “ghép link vao w88 bong88”rủi ro đã xảy ra. Do dừng link vao w88 bong88 không đúng vị trí nên khi lùi vào hình, bánh link vao w88 bong88 đã chèn vào vạch. Tiến lên rồi lại lùi xuống để điều chỉnh link vao w88 bong88 vào hình nhưng anh Điệp loay hoay mãi không làm nổi. Do link vao w88 bong88 bị chết máy, bánh link vao w88 bong88 đè lên vạch quá lâu nên hệ thống đã báo hiệu “tước quyền sát hạch”.

Rời sân sát hạch trong tâm trạng buồn bã, anh Điệp tâm sự: “Khó nhất ở bài thi này là căn góc và xác định các điểm mốc để lùi vào hình. Biết là nội dung mới nên tôi cũng ôn luyện khá kỹ nhưng khi vào thi vẫn run nên đánh lái không chuẩn, để bánh link vao w88 bong88 chèn vào vạch hai lần dẫn đến mất bình tĩnh, kéo dài thêm thời gian và bị trượt”.

Tương tự anh Điệp, rất nhiều học viên thi bằng B2 tại Trung tâm Sát hạch lái xe Học viện Cảnh sát nhân dân sáng ngày 22/4 cũng bị trượt ở bài thi “ghép link vao w88 bong88”. Theo kết quả của Hội đồng thi, tính đến 10h trưa ngày 22/4, trong tổng số 82 người thi bằng B2 có tới 14 người bị mất điểm ở bài thi này, trong số đó có 8 người bị trượt trực tiếp ở bài thi “ghép link vao w88 bong88”. Độ khó của bài thi này khiến tỷ lệ vượt qua kỳ sát hạch chỉ đạt gần 66%, một tỷ lệ rất thấp, bởi các khóa sát hạch trước đây ở trung tâm này thường đạt từ 75 - 80%.

Ông Trần Quốc Tuấn, Phó Vụ trưởng Vụ Quản lý phương tiện và người lái (Tổng cục Đường bộ VN) cho biết: “Đa số các trường hợp bị mất điểm ở bài thi “ghép link vao w88 bong88” là do lỗi đè vạch và quá thời gian thực hiện bài thi. Theo quy định, các trường hợp đè vạch trong bài thi này sẽ bị trừ 5 điểm và cứ quá 5 giây mà xe chưa thoát ra khỏi vạch bị trừ tiếp 5 điểm. Nếu để bánh xe đè vạch mà không chuyển động sẽ bị trừ liên tục. Thực tế có rất nhiều học viên bị trừ tới 10 điểm vì lỗi đè vạch”.

Đánh giá về bài thi “ghép link vao w88 bong88”, ông Tuấn cho rằng, độ khó tương đương với hai bài thi “dừng xe và khởi hành xe lên dốc” và “ghép xe dọc”. Do chương trình sát hạch có thêm một bài thi nên tỷ lệ trượt tăng lên cũng là điều dễ hiểu.

Tương tự, trong khóa sát hạch có nội dung mới đầu tiên tại Trung tâm Sát hạch lái xe Đông Đô (Bắc Ninh) diễn ra ngày 23/4, tỷ lệ thí sinh vượt qua phần thi “ghép link vao w88 bong88” cũng chỉ đạt 65% khiến tỷ lệ đỗ ở phần thi sát hạch lái xe hạng B2 chỉ đạt hơn 69% trong khi trước đây tỷ lệ này luôn ở mức 75 - 84%.

Ông Tống Ngọc Đông, Trưởng phòng Quản lý phương tiện và người lái (Sở GTVTBắc Ninh) xác nhận: “Tỷ lệ đỗ thấp hơn là do thêm bài thi “ghép link vao w88 bong88”. Có thêm một bài thi nên yếu tố để thí sinh bị trừ điểm tăng lên đồng nghĩa với tăng tỷ lệ trượt. Bên cạnh đó, cũng không loại trừ khả năng kinh nghiệm của các thày trong việc giảng bài về nội dung này chưa nhiều nên tỷ lệ như vậy phản ánh đúng thực tế”.

Ghép link vao w88 bong88 là phần thi khiến nhiều thí sinh bị trừ điểm trong ngày sát hạch 22/4 tại Trung tâm Sát hạch lái xe Học viện Cảnh sát nhân dân - Ảnh: Khánh Linh

Cách nào vượt qua bài thi “ghép link vao w88 bong88”?

Là người vừa vượt qua kỳ thi sát hạch và không bị trừ điểm ở nội dung “ghép link vao w88 bong88” tại sân sát hạch Học viện Cảnh sát nhân dân, ông Hoàng Văn Đằng 47 tuổi, ở Lạng Sơn chia sẻ kinh nghiệm: “Để vượt qua bài thi này cần nắm chắc, ghi nhớ những hướng dẫn mà thày đã truyền đạt. Bên cạnh đó, để bảo đảm thuần thục kỹ năng, cần bảo đảm thời gian luyện tập cho nội dung này từ một đến hai buổi tại sân sát hạch”.

Chị Đào Hải Yến ở phố Hàng Bông (Hà Nội) dự thi tại Trung tâm Sát hạch lái link vao w88 bong88 Đông Đô cũng cho biết: “Để vượt qua bài thi, quan trọng nhất là phải đỗ đúng vị trí, cho link vao w88 bong88 đỗ song song với lề đường. Khi lùi vào hình cần chú ý quan sát cả haigương chiếu hậu, làm chủ được chân côn để điều chỉnh link vao w88 bong88 theo ý muốn”.

Ông Thân Văn Hanh, Phó Giám đốc phụ trách đào tạo Trung tâm Đào tạo sát hạch Đông Đô (Bắc Ninh) cho rằng: “Muốn thực hiện tốt bài “ghép link vao w88 bong88” trước tiên phải bình tĩnh, đỗ đúng vị trí. Nếu thí sinh đỗ sai vị trí, việc sửa lỗi ở bài “ghép link vao w88 bong88” sẽ rất khó và thường khiến thí sinh mất bình tĩnh dẫn đến làm sai hướng dẫn”.

Theo ông Hanh, bài thi này khác với bài “ghép xe dọc” (lùi chuồng) có thể đánh lái sang phải, sang trái để điều chỉnh được nhưng với bài “ghép link vao w88 bong88” chỉ có thể lấy lái sang phải, trả lái và nhìn trong hình. Thí sinh trước khi cho xe lùi vào hình cần đỗ đúng vị trí. Khi lùi vào, phải quan sát hai gương chiếu hậu để làm động tác lấy lái cho phù hợp.

Ông Lê Quang Dũng, Phụ trách sân sát hạch của Trung tâm Sát hạch lái xe Học viện Cảnh sát nhân dân chia sẻ, để đạt được sự thuần thục trong bài thi ghép link vao w88 bong88 phải đảm bảo số “giờ bay”. Khi thực hiện bài thi phải quan sát cả hai gương để kiểm soát phủ bì (thân xe) của xe rồi mới lùi vào hình và phải cảm nhận được vị trí người lái đang ngồi. Về vị trí đỗ xe trước khi lùi vào hình cần phải đảm bảo khoảng cách hợp lý so với vỉa đường. Nếu thuần thục các kỹ năng, bài thi này còn dễ hơn “ghép xe dọc” vì chỉ phải căn một bên.

Làm gì khi bằng lái ô tô cấp tại TpHCM, cần đổi ở Hà Nội?