Vài tháng, đường đê link vao w88

Liên ngành Hà Nội truy quét link vao w88 quá tải trên đê sông Hồng

Ngày 11/8, PV Báo Giao thông trực tiếp tham gia cùnglực lượngliên ngành gồm: Đội TTGT, CSGT huyện Đan Phượng (Hà Nội) do ông Nguyễn Đình Quyền, Trưởng phòng Tham mưu tổng hợp (Thanh tra Sở GTVT) trực tiếp dẫn đầu kiểm tra tình hình hoạt động của link vao w88 quá tải trên nhiều tuyến đường, trong đó có tuyến đê Hữu Hồng - hiện đang là điểm nóng của link vao w88 cơi nới, chở quá tải trọng.

Chia sẻ với PV, ông Vũ Thành Vương, một người dân sống bên tuyến đê Hữu Hồng cho biết, link vao w88 quá khổ, quá tải che chắn sơ sài, thậm chí không che chắn hoạt động rất nhức nhối. Những link vao w88 từ 30 - 70 tấn thường xuyên hoạt động khiến mặt đường đê, hạ tầng thủy lợi và các tuyến giao thông sụt lún.

“Dù liên tục được lực lượng chức năng sửa chữa, nhưng vài tháng đường đê lại nứt, lún. Các vết nứt kéo dài tạo thành những con “lươn” khổng lồ trên đê khiến người điều khiển phương tiện gặp nguy hiểm”, ông Vương bức xúc.

17h20 tại đường đê Hữu Hồng, đoạn qua xã Liên Trung, Đan Phượng, link vao w88 ô tô tải BKS 29H-070.34 có dấu hiệu cơi nới thành thùng, chở vật liệu vượt ngưỡng cho phép. Ông Nguyễn Đình Quyền lập tức chỉ đạo tổ công tác ra tín hiệu dừng phương tiện. Một trạm cân di động được thiết lập nhằm xác định trọng tải link vao w88 tại chỗ.

Sau khi tiến hành cân, ông Phạm Văn Huấn, Đội trưởng Đội TTGT huyện Đan Phượng cho biết, link vao w88 tải trên vượt tải 150%. Lực lượng chức năng tiến hành lập biên bản xử phạt lái link vao w88 Trương Văn Nhâm (lái link vao w88 ô tô tải Công ty CP NTL Phú Xuyên) với các lỗi: Chở hàng vượt quá tải trọng cho phép, điều khiển link vao w88 không có GPLX, ô tô không có giấy đăng ký theo quy định.

Theo ông Huấn, với các lỗi trên, lái link vao w88 bị phạt 10 triệu đồng, chủ phương tiện bị phạt 38 triệu đồng. Tuy nhiên, bất ngờ lái link vao w88 tỏ thái độ không hợp tác, khóa cửa link vao w88 và bỏ đi. Phải nhiều tiếng sau, đến 23h30 lái link vao w88 mới tự nguyện đánh link vao w88 về bãi tạm giữ.

Cần cắm biển hạn chế tải trọng trên đường đê
Ông Phạm Văn Huấn chia sẻ, khó khăn nhất trong quá trình xử lý link vao w88 tải vi phạm là khi tiến hành kiểm tra, nhiều tài xế không xuất trình được các loại giấy tờ liên quan. Tài xế thường viện lý do bị chủ phương tiện giữ nên chờ chủ link vao w88 đến giải quyết, rất mất thời gian.

“Đến khi chủ phương tiện có mặt, họ lại tìm đủ cách xin bỏ qua vi phạm. Không được thì gây áp lực, thậm chí cắt cử người theo dõi tổ công tác để báo cho các phương tiện khác né chốt kiểm tra”, ông Huấn nói.

Ông Lê Xuân Tiến, Phó chánh Thanh tra Sở GTVT cho rằng, đối với các tuyến đường đê, đề nghị Sở GTVT chỉ đạo các đơn vị chức năng phối hợp với Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn khảo sát, cắm bổ sung biển báo hạn chế tải trọng. Việc này để bảo vệ kết cấu đê Hữu Hồng, đồng thời làm căn cứ để lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý, ngăn chặnlink vao w88 quá tảihoành hành.

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Bùi Danh Liên, nguyên Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội cho rằng, cần gắn trách nhiệm người đứng đầu các địa phương và cơ quan Trung ương trong việc để lọt link vao w88 quá tải. Đặc biệt, phải xử lý nghiêm cả 4 đối tượng liên quan đến hành vi chở quá tải gồm: Chủ hàng, đơn vị xếp dỡ, chủ phương tiện và lái link vao w88, đồng thời tăng cường kiểm tra tại nơi xếp hàng để ngăn chặn tình trạng chở quá tải.

link vao w88 cơi nới thành thùng tái phát, hoành hành quốc lộ Bình Định