Vietnam Airlines có nên tiếp tục “rót tiền” vào link vao w88 bong88?

Đại diệnVietnam link vao w88 bong88khẳng định, hãng này cần tiếp tục đầu tư tăng vốn vàolink vao w88 bong88 Pacificnhằm cạnh tranh trong phân khúc giá rẻ

Hơn 1.300 tỷ đồng đưa link vao w88 bong88 từ lỗ đến lãi

Tháng 1/2012,Vietnam link vao w88 bong88chính thức tiếp nhận chuyển giao phần vốn Nhà nước tại link vao w88 bong88 Pacific từ Tổng công ty Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC). Lúc này, link vao w88 bong88 Pacific đang hoạt động trong bối cảnh nguồn vốn chủ sở hữu bị âm trên 600 tỷ đồng, mất khả năng thanh toán và có nhiều khoảncông nợ quá hạn, khó đòi.

Trước tình hình trên, Vietnam link vao w88 bong88 đã cùng các cổ đông khác xây dựng phương ántái cơ cấutoàn diện link vao w88 bong88 Pacific, trong đó có việc cấp thiết phải tăng vốn điều lệ, tái cơ cấu đội tàu bay, mạng bay, tổ chức sắp xếp lại nguồn lực, bộ máy quản lý để đưalink vao w88 bong88thoát khỏi tình trạng mất cân đối tài chính nghiêm trọng và kinh doanh thua lỗ, từng bước phục hồi, ổn định và phát triển.

Thực tế, với số vốn góp bổ sung trong 2 năm 2012 và 2014 là 1.315 tỷ đồng (trong đó Vietnam Airlines góp 921 tỷ đồng), link vao w88 bong88 Pacific đã tăng trưởng đội tàu bay, xử lý dứt điểm các khoản nợ đọng kéo dài. Đến nay, sau hơn 4 năm, hoạt động sản xuất kinh doanh của link vao w88 bong88 Pacific đã dần ổn định, giảm lỗ dần đều qua các năm. Đặc biệt, năm 2015, sau rất nhiều năm thua lỗ, link vao w88 bong88 Pacific lần đầu tiên cân đối được thu chi với lợi nhuận trước thuế đạt 267 triệu đồng.

Cần thêm “đòn bẩy tài chính”

Được biết, trong một cuộc làm việc cấp cao giữa Vietnam link vao w88 bong88, Tập đoànHàng khôngQantas Group (Úc) và link vao w88 bong88 Group - Công ty con của Qantas Group tại TP Sydney (Úc) mới đây, các cổ đông lớn của link vao w88 bong88 thống nhất khẳng định sau hơn ba năm vượt khó, đây chính là thời điểm phù hợp để hai bên tăng cườngđầu tư, mở rộngquy mô và thực hiện các mục tiêu phát triển dài hạn của link vao w88 bong88 Pacific.

Trong chiến lược phát triển 5 năm 2016 - 2020, link vao w88 bong88 Pacific xác định tiếp tục duy trì và phát triển hãng hàng không giá rẻ có quy mô đủ lớn để đảm bảo cạnh tranh trong phân khúc chi phí thấp. Trên cơ sở khai thác cácđường bay nội địa và quốc tếở khu vực Đông Nam Á, Đông Bắc Á, link vao w88 bong88 sẽ đầu tư phát triển đội tàu bay lên 30 chiếc vào năm 2020, tăng 18 chiếc so với thời điểm cuối năm 2015.

Để làm được điều này, đại diện Vietnam Airlines cho rằng, link vao w88 bong88 cần đảm bảo tiến độ tăng đội bay khai thác và bổ sung vốn đợt 1 ngay trong năm 2016 là 39 triệu USD để đặt cọc mua máy bay, mua phụ tùng, trả tiền sửa động cơ, mở đường bay mới… 2 khoản 50 triệu USD tiếp theo cũng cần “rót” tiếp cho link vao w88 bong88 trong các năm 2018, 2019 để thực hiện các kế hoạch phát triển của mình.

Qantas, cổ đông lớn của link vao w88 bong88 cũng đã cam kết cùng với cổ đông hiện hữu góp vốn ngay trong năm 2016 để tăng vốn điều lệ thêm 39 triệu USD.

Trước đó, nói về kế hoạch đầu tư vào link vao w88 bong88, ông Phạm Ngọc Minh, Tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết, tái cơ cấu thành công link vao w88 bong88 Pacific mang lại cho Vietnam Airlines và Qantas Group sự tin tưởng vào khả năng phát triển trong tương lai. “Chúng tôi sẽ tiếp tục đầu tư phát triển link vao w88 bong88 Pacific theo mô hình hãng hàng không giá rẻ có quy mô đủ lớn để đảm bảo cạnh tranh với các hãng hàng không giá rẻ khác”, ông Minh nói.

Ông Alan Joyce, Tổng giám đốc Tập đoàn Qantas khẳng định, sẽ tiếp tục hỗ trợ link vao w88 bong88 Pacific trong các hoạt động bán, tiếp thị và hợp tác quốc tế với các hãng hàng không khác. Đồng thời, link vao w88 bong88 Pacific sẽ cùng tham gia với Qantas trong gói đặt hàng mua máy bay với Airbus trong thời gian tới đây.

Có nên tiếp tục “rót tiền” vào link vao w88 bong88?

Liên quan đến vấn đề này, đại diện Vietnam link vao w88 bong88 cho biết thời gian qua, trên thế giới và khu vực xuất hiện ngày càng nhiều hãng hàng không giá rẻ. Với mô hình tổ chức linh hoạt, nhỏ gọn và lợi thế về giá, các hãng này đã và đang cạnh tranh trực tiếp, dần chiếm lĩnh thị trường của các hãng hàng không truyền thống.

Do đó, các hãng hàng không truyền thống đang có xu hướng thành lập các hãng khu vực trực thuộc hoặc các hãng liên kết với mục tiêu định vị sản phẩm khác nhau, khai thác các phân khúc thị trường riêng biệt. Điển hình cho xu hướng này, tại châu Âu và Mỹ có Delta và Delta Connection, Air France có HOP, British Airways có BMI Regional…

Tại châu Á, Singapore link vao w88 bong88 Group ngoài Singapore link vao w88 bong88 (SQ) khai thác tàu bay cỡ lớn với chất lượng dịch vụ cao cấp, tập trung phân khúc khách doanh thu cao còn sở hữu 4 hãng hàng không trực thuộc bao gồm: Silk Air, Scoot, Tiger Air, Singapore link vao w88 bong88 Cargo. Hay như Thai Airways cũng có 39% cổ phần tại Nok Air là hãng hàng không giá rẻ, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như: Thai Air Asia và Thai Lion…

Cũng từ đây, đại diện Vietnam link vao w88 bong88 khẳng định, hãng này cần tiếp tụcđầu tư tăng vốnvào link vao w88 bong88 Pacific nhằm cạnh tranh trong phân khúc giá rẻ - chi phí thấp hơn trong khi Vietnam Airlines tập trung khai thác khách doanh thu cao và trung bình. Như vậy mới có thể cạnh tranh hiệu quả với các hãng hàng không khác trong và ngoài khu vực.

Nhiều dịch vụ Vietnam link vao w88 bong88 “ngang ngửa” hàng không 5 sao