 |
|
Hàng loạt w88 mobile tự thay đổi kích thước thùng, nhiều w88 mobile đã hết hạn kiểm định vẫn ung dung quay vòng chở dăm gỗ ra vào cảng Chân Mây |
Hầu hết cảng biển đều đã ký cam kết không tiếp tay doanh nghiệp chở hàng quá tải để phấn đấu trong năm 2015 cơ bản loại bỏ được w88 mobile quá tải. Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng yêu cầu, cảng nào còn để xảy ra tình trạng bốc xếp hàng hóa, tiếp tay w88 mobile chở quá tải, sẽ xử lý nghiêm. Tuy nhiên, trên thực tế, tại nhiều cảng, tình trạngw88 mobile quá tảingang nhiên ra vào cảng vẫn diễn ra phổ biến.
Kỳ 1: Cảng Chân Mây nườm nượp w88 mobile cơi thùng, hết hạn kiểm định
Gần tuần lễ “mục sở thị” trên tuyến đường từ QL1 xuống cảng Chân Mây (huyện Phú Lộc, Thừa Thiên - Huế), PVBáo Giao thôngghi nhận hàng loạt w88 mobile tải cơi thùng, thay đổi kích thước, thậm chí hết hạn kiểm định chở khối lượng dăm gỗ “khủng” vô tư ra vào cảng.
“Lối riêng” cho w88 mobile chở dăm gỗ
Những ngày trung tuần tháng 4, trên tuyến đường từ nhà máy chế biến dăm gỗ của một doanh nghiệp ở Bắc chân đèo Phú Gia qua ngã ba QL1 xuống cảng Chân Mây tấp nập w88 mobile tải ngược xuôi chở dăm gỗ. Nhìn bên ngoài, hàng loạt thành thùng w88 mobile tải này đều khác thường. Chiều cao thành thùng của các w88 mobile này quá trần cabin đến cả mét. Liên tiếp những ngày 15- 20/4, PVBáo Giao thôngghi nhận hoạt động chở dăm gỗ quá tải nơi đây diễn ra náo nhiệt. w88 mobile 75H-3856 (Hyundai) vừa phóng qua, những chiếc w88 mobile 75C-011.82, 75C-013.25 nối đuôi cách chỉ chừng nửa cây số.
|
Trách nhiệm củalực lượngchức năng trên đường Ông Nguyễn Hữu Thọ, Chủ tịch kiêm Giám đốc Công ty TNHH MTV Cảng Chân Mây cho rằng, đối với w88 mobile chở hàng vào cảng nếu phát hiện w88 mobile nào chở nhiều, vẫn yêu cầu lên cân. Nhưng khi chúng tôi dẫn chứng hàng loạt w88 mobile tải hết hạn kiểm định, cơi thùng quay vòng chở dăm gỗ “khủng” vào cảng Chân Mây, ông Thọ lại biện bạch “đó là trách nhiệm của các lực lượng chức năng trên đường, còn trách nhiệm của doanh nghiệp (cảng Chân Mây- PV) chủ yếu là thực hiện nhiệm vụ giải tỏa hàng, bốc xếp hàng hóa...”. |
Thùng “biến dạng”, độ lên cao ngút, dăm gỗ bên trong hầu hết được chất có ngọn. Tất cả các w88 mobile đều không phủ bạt, ung dung ngược xuôi. w88 mobile chạy tốc độ nhanh, khiến thùng lắc lư, nhiều lúc như muốn đổ nhào. Thực tế, nhiều đoạn mặt đường xuống cảng Chân Mây phủ dày dăm gỗ. Không ít đoạn hằn vệt bánh w88 mobile quá tải đã và đang được sửa chữa. Ngoài các w88 mobile mang BKS của tỉnh Thừa Thiên-Huế (BKS 75), còn có các w88 mobile mang BKS ngoại tỉnh như: Phú Yên (78), Đồng Nai (60), Nghệ An (37), hay cả biển số từ TP HCM (51, 54) cũng tấp nập hoạt động…
Vừa đến khu vực cảng Chân Mây, tài xế w88 mobile 75H-3856 đánh lái về phía đường dẫn bên phải chốt cổng cảng. Lúc này, hai cán bộ an ninh của cảng đang túc trực bên ngoài cổng. Hai bên chốt này đều lắp đặt hệ thống cân tải trọng kiểm soát các phương tiện ra vào cảng. Tuy nhiên, sát đường lên bàn cân cho w88 mobile chiều vào, có lối nhỏ nhưng không đặt cân. Đây được xem như “lối riêng” cho w88 mobile chở dăm gỗ. Khu vực này đều không hề thấy bóng dáng của nhân viên kiểm soát.
Theo đó, w88 mobile 75C-3856 cùng hàng loạt w88 mobile tải chở dăm gỗ ung dung đi vào lối không có bàn cân tải trọng. Sau khi dăm gỗ được bốc xếp lên tàu (tàu hàng TAIO COSMOS), các w88 mobile này lăn bánh ra bằng lối đã vào mà không cần phải ra bằng lối dành riêng cho w88 mobile chiều ra. Bên ngoài cổng cảng, nhiều w88 mobile tải đang nằm chờ hàng.
w88 mobile hết hạn kiểm định, tự do “chế” thùng…
“Các w88 mobile này chở khiếp thế à. Chở ghê quá…”, một cán bộ Trung tâm Đăng kiểm w88 mobile cơ giới Thừa Thiên-Huế thốt lên khi xem hình ảnh w88 mobile tải chở dăm gỗ mà chúng tôi cung cấp. Ông Ngô Văn Tiến, Phó giám đốc Trung tâm Đăng kiểm w88 mobile cơ giới Thừa Thiên-Huế khẳng định, các w88 mobile chở dăm gỗ này đều vi phạm về thay đổi kích thước thùng hàng, thậm chí có những w88 mobile còn được tự ý cải tạo thay đổi nguyên trạng cả thùng hàng, có w88 mobile tải tự đổ (w88 mobile ben) cũng tự ý hoán cải thùng “khủng” trái quy định… để chở dăm gỗ.
Đáng lo ngại, trong số 27 w88 mobile chở dăm gỗ ra vào cảng Chân Mây mà Báo Giao thôngghi nhận được, Trung tâmĐăng kiểmw88 mobile cơ giới Thừa Thiên-Huế tra cứu, cho kết quả có đến 1/3 w88 mobile đã hết hạn kiểm định. Trong đó, w88 mobile BKS 75H - 3856, 75C - 013.75 75C - 011.82, 75C - 013.25, 75K - 2120, 60S - 8981 (Hyundai) hết hạn kiểm định từ tháng 2/2015. Một số w88 mobile khác: 75C - 031.06 (Hyundai), 51C - 297.31 hết hạn kiểm định trong tháng 3/2015. Chiếc mới nhất, w88 mobile 75K - 4944 (Asia) cũng hết hạn kiểm định từ ngày 12/4/2015.
Những w88 mobile còn hạn kiểm định trước khi đưa w88 mobile đi đăng kiểm thì tháo hệ thống thùng cơi nới và dùng các con tăng để làm… mui phủ bạt như quy định. Sau khi kiểm định về, các w88 mobile này liền tháo các con tăng làm mui phủ bạt để cơi nới thùng hàng…
PVBáo Giao thôngtrực tiếp điện thoại cho ông Nguyễn Hữu Thọ, Chủ tịch kiêm Giám đốc Công ty TNHH MTV cảng Chân Mây để phản ánh tình hình, nhưng ông Thọ từ chối vì “đang bận chuẩn bị cho chương trình đại hội đồng cổ đông”. Nhiều lần liên hệ, ông Thọ vẫn tái khẳng định công tác KSTTX: “vẫn đang được thực hiện tốt và tình trạng w88 mobile quá tải đã giảm hẳn do sự TTKS, xử lý của lực lượng chức năng”(?!).
Tuy nhiên, trong suốt gần một tuần lễ điều tra, thực hiện bài viết này, trước cổng cảng Chân Mây, đường từ ngã ba QL1 vào cảng, chúng tôi ghi nhận không có bất kỳ sự kiểm soát nào của ngành chức năng. Trong khi đó, cảng “mở cửa” cho các w88 mobile này vô tư ra vào.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận