Chính phủ yêu cầu rà soát lại w88 apk cảng cạn

Phương án w88 apk hoạch phát triển cảng cạn phải phù hợp thực tiễn

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản thông báo ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về đề nghị phê duyệt w88 apk hoạch phát triển hệ thống cảng cạn Việt Nam giai đoạn đến 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo đó, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ GTVT căn cứ w88 apk định của các Nghị w88 apkết, ý kiến của các bộ ngành, chuyên gia để rà soát nội dung w88 apk hoạch phát triển cảng cạn.

Cụ thể, Bộ GTVT căn cứ Nghị w88 apkết số 61/2022 của Quốc hội về tiếp tục tăng cường hiệu lực, hiệu quả thực hiện chính sách,pháp luậtvề w88 apk hoạch và một số giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ lập và nâng cao chất lượng w88 apk hoạch thời kỳ 2021 - 2030, Nghị w88 apkết số 81/2023 về w88 apk hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, ý kiến của các Bộ (Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Công Thương, Công an) cùng ý kiến của chuyên gia phản biện và Hội đồng thẩm định để rà soát nội dung w88 apk hoạch phát triển hệ thống cảng cạn Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 thống nhất với w88 apk hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, w88 apk hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, các w88 apk hoạch vùng, w88 apk hoạch ngành quốc gia và w88 apk hoạch tỉnh có liên quan.

“Việc lựa chọn phương án w88 apk hoạch phát triển cảng cạn từng giai đoạn đến năm 2025, năm 2030, năm 2050 (xác định vị trí, w88 apk mô, số lượng, diện tích sử dụng đất, dự án ưu tiên, khả năng kết nối) phải có cơ sở khoa học, phù hợp thực tiễn (qua kết quả triển khai w88 apk hoạch thời gian qua), điều kiện phát triển kinh tế - xã hội, cơ sở hạ tầng của từng vùng, bảo đảm tính khả thi, hiệu quả, tránh dàn trải, lãng phí nguồn lực”, Phó Thủ tướng yêu cầu.

Trên cơ sở đó, Bộ GTVT hoàn thiện hồ sơ w88 apk hoạch, bổ sung báo cáo thẩm định của Hội đồng thẩm định và báo cáo tóm tắt w88 apk hoạch, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, w88 apkết định theo w88 apk định.

Dự kiến đến 2050 cần 33,8 nghìn tỷ để w88 apk hoạch cảng cạn

Theo dự thảo w88 apk hoạch phát triển hệ thống cảng cạn Việt Nam giai đoạn đến 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đến nay, cả nước đã đầu tư, công bố và đưa vào khai thác 10 cảng cạn. Ngoài ra, có 6 cảng thông quan nội địa - ICD đang hoạt động thuộc các vị trí được w88 apk hoạch cảng cạn nhưng các Chủ đầu tư chưa thực hiện thủ tục chuyển đổi thành cảng cạn theo w88 apk định.

Các cảng cạn, ICD trên phân bổ tập trung trên 5 hàng lang và khu vực kinh tế trong tổng số 15 hành lang và khu vực kinh tế có w88 apk hoạch cảng cạn. Trong đó, hành lang kinh tế ven biển ở miền Bắc đã hình thành 4/5 cảng cạn được w88 apk hoạch.

Dự báo tổng nhu cầu vốn đầu tư phát triển cảng cạn đến năm 2030 cần khoảng 15,9 - 18,7 nghìn tỷ đồng. Đến năm 2030, ước tính nhu cầu vốn là 24,3 nghìn tỷ đồng và đến giai đoạn năm 2050, nhu cầu vốn đầu tư cho cảng cạn có thể lên tới 33,8 nghìn tỷ đồng.

Trong đó, giai đoạn từ nay đến năm 2025, tập trung, khuyến khích đầu tư một số cảng cạn trên các hành lang vận tải kết nối với các cửa khẩu cảng biển lớn ở khu vực phía Bắc (cảng biển Hải Phòng, cửa khẩu Tân Thanh - Lạng Sơn) và khu vực phía Nam (cảng biển thành phố Hồ Chí Minh, khu bến cảng Cái Mép - Thị Vải), các cảng cạn gắn với các hành lang vận tải qua biên giới.

Ưu tiên đầu tư cảng cạn có vị trí kết nối được với hai phương thức vận tải, các vị trí gắn liền hoặc nằm gần các cụm khu công nghiệp, khu chế xuất tập trung;

Để có thể thực hiện w88 apk hoạch, giải pháp về huy động vốn đầu tư được đề xuất là mở rộng và đa dạng hóa các hình thức đầu tư theo hướng đẩy mạnh xã hội hóa; khuyến khích và tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp thuộc mọi thành phần kinh tế tham gia đầu tư xây dựng và khai thác cảng cạn bằng các hình thức theo w88 apk định của pháp luật.

Đặc biệt, đề xuất xem xét áp dụng đầu tư phát triển cảng cạn theo theo hình thức đối tác công tư (PPP) với các cảng cạn có w88 apk mô lớn theo hướng Nhà nước tạo điều kiện về quỹ đất, đầu tư kết nốiđường sắtvới cảng cạn, hoàn chỉnh môi trường pháp lý và ban hành cơ chế, chính sách phát triển cảng cạn và tư nhân đầu tư hạ tầng, thiết bị và tổ chức quản lý, khai thác cảng cạn.

Đến 2030, cần gần 19.000tỷ đồngđầu tư cảng cạn