Trao đổi với Báo Giao thông, ông Bùi Danh Liên, Phó Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội nhận định, nhiều nhà w88 apk đăng ký nhưng không hoạt động đủ thời gian quy định, thậm chí có tới vài trăm nhà w88 apk cả tháng không chạy chuyến nào là bất cập khó chấp nhận. Trong số các nhà w88 apk bỏ bến, không ít ra ngoài chạy dù.
"Nhiều lần tận mắt tôi chứng kiến một số nhà w88 apk tuyến cố định đi vòng quanh các ngõ ngách trên các tuyến đường gần bến w88 apk để kiếm khách. Thậm chí, w88 apk đi Hà Nội - Ninh Bình được quy hoạch ở Giáp Bát, Nước Ngầm còn vòng lên tận khu vực bến w88 apk Mỹ Đình để bắt khách. Như vậy không gọi là chạy dù thì là gì?", ông Liên dẫn chứng.
Theo Phó Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội, w88 apk Limousine hay còn gọi là w88 apk hợp đồng trá hình chạy như tuyến cố định bùng phát với số lượng rất lớn. Loại w88 apk này không vào bến chạy lòng vòng đón khách “đón tận nơi, trả tại chỗ” theo nhu cầu đang gây ra những hệ lụy lớn, vừa mất trật tự ATGT, thất thu cho bến w88 apk. Trong khi đó, doanh nghiệp vận tải khai thác tuyến cố định phải thông qua quy hoạch, lựa chọn đơn vị khai thác tuyến cố định, xem xét biểu đồ chạy sao cho không trùng với giờ đơn vị vận tải hành khách khác đang hoạt động và thực hiện đầy đủ nghĩa vụ đối với Nhà nước.
“Chính việc xuất hiện các w88 apk Limousine đưa đón tận nơi làm cho hành khách bỏ thói quen đến bến w88 apk, khiến không ít tuyến cố định cũng phải ra ngoài cạnh tranh”, ông Liên nói và cho rằng, Hà Nội cần cải tạo lại các bến w88 apk mới mong thu hút, tạo cho hành khách quay lại thói quen vào bến trước đây. Cùng đó, cũng cần xử lý nghiêm w88 apk Limousine bởi đây là loại hình kinh doanh đang gây thất thu thuế cho Nhà nước", ông Liên nói.
TS. Nguyễn Thu Thủy, Giảng viên trường Đại học GTVT cho rằng, hiện công nghệ thông tin đang được ứng dụng mạnh mẽ trong việc quản lý, giám sát hành trình, phần mềm quản lý bến w88 apk và dữ liệu hành khách nên hoàn toàn có thể phát hiện xử lý ngay được w88 apk bỏ bến chạy dù.
“Đơn vị quản lý có thể nắm được w88 apk đi đúng tuyến và có được chấp thuận tuyến hay không và sẽ biết được nhà w88 apk nào bỏ tài, bỏ chuyến chạy dù", TS. Thủy nói và cho rằng, để vận tải thực sự cạnh tranh lành mạnh, không có tình trạng w88 apk dù, bến cóc hay bỏ bến cả tháng, đòi hỏi sự kết nối giữa các cơ quan quản lý và cơ quan xử lý vi phạm như: CSGT, TTGT đều cần phải quyết liệt.
Trước đó,Công ty CP bến w88 apk Hà Nội cho biết, hiện có hàng trăm nhà w88 apk đăng ký hoạt động vận tải khách nhưng lại không hoạt động trong bến w88 apk.Cụ thể, theo báo cáo mới nhất (tháng 4/2019) của Công ty quản lý bến w88 apk Hà Nội gửi Sở GTVT Hà Nội, trong vòng 2 tháng cao điểm (tháng 12/2018 và tháng 1/2019) tại Bến w88 apk Giáp Bát, có 66 đơn vị đăng ký vận tải có số lượt chuyến hoạt động dưới 70% quy định.
Đáng chú ý, trong số này có 27 đơn vị vận tải “vắng mặt” hoàn toàn. Có thể kể đến như: Công ty cổ phần Khánh Tám đăng ký hoạt động hai đầu bến Giáp Bát - Mỹ Lộc, Giáp Bát - Nam Trực; Công ty TNHH Hải Thắng tuyến Giáp Bát - TP Ninh Bình; HTX vận tải ô tô TP Ninh Bình đăng ký 2 nốt w88 apk đều chạy vào khung giờ “vàng” 13h05 và 15h35 tuyến Giáp Bát - Kim Sơn - Lai Thành...
Tình trạng nhà w88 apk “bỏ bến” còn diễn ra căng thẳng hơn ở bến w88 apk Nước Ngầm. Thống kê cho thấy, cũng với thời gian như trên, tại bến w88 apk Nước Ngầm có tới 266 tuyến vận tải của hơn 100 doanh nghiệp không tham gia hoạt động. Điển hình như HTX dịch vụ vận tải ô tô Nam Danh chạy tuyến Nước Ngầm - Bến w88 apk Đồng Hới có giờ xuất bến là 19h hàng ngày. Tuy nhiên, đơn vị này đã không hoạt động.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận